一、四輪驅動是什么意思
四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力的一種汽車驅動形式，一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能，屬于四驅車。
四輪驅動可按行駛路面狀態不同，將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力，因此具有良好的通過性能。
現如今很多汽車品牌都有四輪驅動汽車車型，其中又可分為全時驅動（Full－Time）、兼時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）和兼時/適時混和驅動四種驅動模式。
二、四輪驅動系統的結構原理
四輪驅動汽車的傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、分動箱、前萬向傳動裝置、前驅動橋、后萬向傳動裝置和后驅動橋組成。
工作時，分動器用來分配傳遞到前軸和后軸的轉矩，?鏈條傳動裝置將轉矩傳輸到前橋，差速器通過與輸入軸同軸布置的輸出軸來驅動后橋。前橋轉矩傳輸到上鏈輪上。鏈輪位于上輸出軸上，可自由轉動，它通過鏈條驅動下鏈輪。下鏈輪與法蘭軸固定在一起，形成前橋主減速器的驅動力，驅動汽車。
三、四輪驅動系統的結構特點
四驅車的四輪驅動裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上，四輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪，8%分配到后輪；在滑溜的路面上，將至少40%的引擎機輸出扭矩分配給后輪；當前輪開始打滑時，前、后輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪，待前、后輪地轉速差異消失就自動回復原有驅動形式。
