摩托車的種類有哪些

1、摩托跑車

跑車在民間俗稱趴賽，臺灣地區稱之為仿賽。市售跑車是我們能買到最接近賽車的車型，最大的特點就是一體式整流罩包裹了大部分車身，營造了優雅的流線外型，分離式低車把，激進戰斗的騎行姿態，使其更適合高速行駛。

2、街車

顧名思義，從名稱上看就知道它的主場在哪里。街車外形帶有裸露的機械美感（發動機及車架都裸露在外），沒有安裝跑車那種一體式整流罩，座高一般在800mm左右，騎行三角較跑車而言相對直立，操控靈活。兼顧運動與舒適，成為城市通勤短途摩旅的好選擇。

3、巡航車

巡航排量都是1000cc起步，重量都在300kg以上的重型機車，v型雙缸鍍鉻發動機锃亮，排氣大都雙出或者四出，造形復古又典雅。有更注重長途行駛的車型會有旅行車類似的邊廂尾箱和風擋，也有偏街道行駛的無邊廂無風擋的車型。大排量巡航車偏愛V型雙缸發動機，強大的低扭表現，渾厚的聲浪和特有的震動，是它的特征。

4、太子車

太子排量125cc起步，重量150kg左右，單缸雙缸都有的選，外觀比巡航小巧很多但基本元素如圓燈，高低坐，高把，大面積鍍鉻裝飾外觀看上去與巡航車類似。

5、旅行車

旅行車就是為了公路旅行設計的。讓人在高速行駛中保持舒適姿態的同時，加裝各種長途配置如：風擋、邊箱、加熱手把及加熱座墊等，采用高性能多缸發動機擁有強大動力的同時，還有效降低了震動；提高了舒適性。

6、探險車

如果旅行車的休閑愜意讓你覺得不夠激情，那么探險車一定是個好選擇。它擁有長途旅行能力的同時，加強了減震系統；減輕了自重，舍去了旅行車部分娛樂功能，讓你既能公路旅行也能跋山涉水，是摩托車里面的全能選手。

7、越野摩托車

比探險車更輕、更純粹的Enduro機器就是越野車了，越野車座高普遍較高，減震行程也很長，沒有無用的裝飾。意在盡可能減輕車重，雖然排量不大，但因其超輕的自重和超強的動力輸出，動力還是相當夠用的。這些特性讓它翹頭、飛坡、過障礙毫不費力。

8、踏板摩托車

踏板摩托車在我國臺灣省非常多，其特征也很明顯。其發動機大多安放在座椅下方，雙腿能夠并攏騎行，雙腳置于踏板之上。無需油離配合及換擋，給油就走，操作十分便捷，是城市穿梭利器。