一、新國標電動車有哪些好處

1、安全性能大幅提升

在過去，電動車對塑料部件比例沒有明確要求，但是新國標標準明確，塑料占比不得超過整車重量的5.5%，也就是說，新國標電動車使用更少的塑料材料，間接提升電動車的阻燃性能，減少火災風險。

另外，新國標標準重點加強防篡改設計，加強了電池、控制器和限速器的三重防護，有效防止車主私自改裝車輛，提升行駛速度或者動力性能，從而降低了交通事故，減少安全隱患。

2、提高電動車的便利性和實用性

新國標為電動車增加北斗定位功能，讓車輛管理變得更輕松，可以通過手機隨時查看車輛的位置，徹底解決停車后找不到車的煩惱，另外還可以為車輛設置電子圍欄，如果出現異動或者被偷盜，可以輕松找回。

另外，新國標標準還提高了鉛酸車型的整車重量，由55公斤提高到63公斤，這意味著鉛酸電池的車型可以配備更大容量的電池，延長電動車的續航里程，對于伊萊電動車通勤的車主來說，這是一個好消息。

3、提升了車主的使用體驗

舊國標標準在速度超過15公里時會發出提示音，新國標調整為22公里，這樣可以大大的減少提示音的干擾，同時現在電動車的聲音設計更人性化。

另外，新國標車型還取消了腳蹬子的強制性要求，允許電動車安裝后視鏡，這些變化使電動車變得更人性化，大大的提高了車主的出行體驗，讓車主在騎行時變得更舒適、更自由。

4、車輛變得更合規，上路無憂

新版電動車符合了當前最新的國家標準，這也是電動車行業發展的必然方向，隨著政策的逐步收緊，原來的超標車會逐步淘汰，接下來會淘汰舊國標車。

新國標標準剛剛發布，至少要5年才會再次修改，那個時候電動車也差不多該換了，所以現在購買新國標車，不用擔心因為不合規而被限制上路，可以放心地騎行。

二、新國標電動車會影響哪些人

1、普通消費者：出行方式的調整與生活便利

對于廣大電動車用戶而言，新國標意味著出行體驗將更加安全和可靠。新標準對電動車的技術參數、性能指標、安全配置提出了更高要求，比如電池安全、剎車性能、燈光配置等。這將有效降低因產品質量不過關而引發的安全事故，提升騎行的安心感。

然而，部分消費者可能會面臨購買壓力。一些舊款電動車可能因不符合新標準而被市場淘汰或限制使用，尤其是在一些二手市場。對于依賴電動車上下班、日常出行的人群來說，可能需要投入新的購車預算，換購符合新國標的車型。此外，部分用戶可能需要適應新的使用習慣，比如更規范的車牌登記、年檢制度等，這在短期內可能帶來一定的不便。

2、制造企業：產品升級與市場重塑

電動車制造企業是新國標的直接受益者與推動者。為了符合標準，企業必須進行技術升級，改良產品設計，提升安全性能。這既是行業的挑戰，也是推動技術創新的契機。

一些規模較大的企業可能會利用技術優勢，推出更具競爭力的產品，搶占市場份額。而一些中小企業可能面臨轉型壓力，甚至可能因無法及時升級而退出市場。這促使行業集中度提升，優質企業獲得更大發展空間。

此外，企業還需應對合規成本的增加，包括研發投入、生產線改造、認證流程等。這可能導致部分企業成本上升，產品價格上漲，最終影響市場價格體系。

3、經銷商與銷售渠道：市場格局的調整

經銷商作為連接制造商與消費者的重要環節，也會受到新國標的影響。一方面，合規車型的推廣會帶動銷售增長，帶來新的商機。另一方面，舊款車型的退出可能造成庫存壓力，影響銷售業績。

經銷商需要對銷售團隊進行培訓，向消費者普及新標準的相關知識，幫助他們理解升級的必要性。同時，售后服務也將面臨調整，確保符合新標準的車型得到專業維護。

4、交通管理部門：規范管理與交通安全的提升

新國標的實施，有助于交通管理部門加強對電動車的監管，減少交通事故和違法行為。標準的統一也方便了車輛的登記、牌照管理和道路使用管理。

同時，交通部門可能會制定更細致的管理措施，比如限制不符合標準的舊款電動車上路，推動老舊車輛的淘汰。這將促進城市交通環境的改善，但也可能引發部分用戶的反彈和管理難題。

三、新國標電動車有人買嗎

??新國標電動車有人買，但當前市場反應冷淡，消費者購買意愿較低?。這主要受價格高、載人限制等實用性短板影響，同時部分門店因供給不足導致銷售不暢。??

1、市場銷售現狀

（1）?銷售情況?：新國標車型已在品牌門店鋪貨，但進店咨詢和實際購買人數明顯減少。部分經銷商反映“看客多買家少”，舊國標車因清倉降價反而更受歡迎。??

（2）?供給問題?：12月1日?新規實施后，多地門店出現新國標車“斷貨”現象，?北京、?廣州等地首批車輛到貨延遲，影響銷售。??

2、消費者為何不買賬

（1）?價格偏高?：?新國標車因金屬材料占比超90%、防火性能升級，售價普遍比舊款高10%-30%，約4000元/輛，部分消費者認為“不值”。??

（2）??載人限制?：新規要求鞍座長度≤350mm，多數車型未標配后座或兒童座椅，家長接送孩子只能讓孩子蹲腳踏板，既不方便也不安全。??

（3）??儲物空間不足?：為壓縮塑料占比，新車取消了儲物設計，外賣騎手和通勤族抱怨“頭盔、雨衣沒地方放”。??

（4）??限速爭議?：維持25km/h最高時速，消費者擔心下坡時“斷電”風險，盡管官方解釋超速時僅停止助力，仍引發顧慮。??

3、未來會好轉嗎

（1）?短期陣痛?：經銷商正通過“?以舊換新”補貼、免費加裝?兒童座椅等方式緩解矛盾，但價格和體驗問題仍需時間優化。??

（2）?長期改善?：隨著更多品牌車型到貨、價格體系穩定，以及政策可能放寬載人限制，市場接受度有望提升。安全升級（如火災風險降低70%）是核心優勢，但需平衡實用性與成本。??