2021年7月6日，AutoX發(fā)布了第五代全無(wú)人駕駛系統(tǒng)Gen5，不管是車(chē)規(guī)級(jí)硬件及電子電氣架構(gòu)，還是傳感器到核心計(jì)算平臺(tái)，AutoX Gen5都保證了真正全無(wú)人駕駛的能力。

整體來(lái)看，AutoX Gen5系統(tǒng)主要以單車(chē)智能為主，除了單車(chē)智能外，AutoX Gen5還推出了輔助的車(chē)路協(xié)調(diào)路端感知系統(tǒng)，增加單車(chē)智能的感知范圍，可以專(zhuān)門(mén)處理“鬼探頭”等特殊的路況，避免一些不必要的減速和剎車(chē)。

具體來(lái)看，AutoX第5代系統(tǒng)車(chē)身遍布了28個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)攝像頭，在各個(gè)角度、無(wú)論白天還是黑夜下的各種光照情況下都能實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)完全冗余。此外，AutoX第5代系統(tǒng)還配備了盲區(qū)融合感知能力，包括盲區(qū)的64線的激光雷達(dá)，前后左右也包括盲區(qū)的800萬(wàn)像素的魚(yú)眼攝像頭，實(shí)現(xiàn)180度無(wú)死角盲區(qū)覆蓋，確保RoboTaxi沒(méi)有任何盲區(qū)。

此外，在發(fā)布會(huì)上，除了發(fā)布AutoX Gen5外，AutoX創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)肖健雄還公布了AutoX公司的中文名“安途”，安全的路途，安全的旅途，與AutoX“提供安全的自動(dòng)駕駛路途體驗(yàn)”的核心目標(biāo)相呼應(yīng)。