標準編號：T/ZZB 0230—2017

發(fā)布日期：2017年09月22日

實施日期：2017年09月30日

團體名稱：浙江省品牌建設聯(lián)合會

標準規(guī)定了電動汽車交流充電樁的術語和定義，產品型號及含義，基本要求，技術要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標識、包裝、運輸，質量承諾。

標準適用于交流充電的電動汽車充電樁設備(以下簡稱交流充電樁)。供電電源額定電壓最大值為1000V AC，額定輸出電壓最大值為1000V AC。

基本要求

設計研發(fā)

1.應使用三維設計軟件對充電樁的結構與工藝進行分析和優(yōu)化設計。

2.應采用信息化管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)對產品數(shù)據與文檔管理、產品生命周期的過程管理、產品結構與配置管理、產品開發(fā)項目管理、產品質量信息管理等。

3.應形成設計的策劃、輸入、輸出、評審、驗證、確認等技術文件。

4.器件安裝及線纜布線的空間應方便檢修，與器件拆裝、操作位置互不干涉。

5.充電樁應具備遠程升級功能、遠程配置、遠程診斷功能。

技術要求

一般要求

1.可采用落地式或壁掛式等安裝方式。

2.應采用全封閉結構，密封性好，整體無外露銳角。表面涂覆色澤層應均勻光潔，不起泡、不龜裂、不脫落。

3.外殼應采用抗沖擊力強、抗老化的材質。

4.應采用防盜設計。

電氣絕緣性能

絕緣電阻

在交流充電樁非電氣連接的各帶電回路之間，各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間按下表規(guī)定施加直流電壓進行試驗，絕緣電阻應不小于10MΩ。

絕緣試驗的試驗電壓

電氣間隙和爬電距離

交流充電樁內兩帶電導體之間，以及帶電導體與裸露的不帶電導體之間的最小距離，應符合下表規(guī)定的最小電氣間隙與爬電距離的要求。

電氣間隙和爬電距離

標準編號：T/CAEE 020—2020

發(fā)布日期：2020年05月15日

實施日期：2020年08月15日

團體名稱：中國電子裝備技術開發(fā)協(xié)會

標準規(guī)定了電動汽車充電樁的安全標準、充電站在使用或維護過程中的安全要求。

標準適用于電動汽車充電樁的安全性要求；適用于電動汽車充電樁的儲存及保養(yǎng)準則。

術語與定義

電動汽車

用于在道路上使用，由電動機驅動的汽車，電動機的動力電源源于可充電電池或其他攜帶能量存儲 的設備。不包括室內電動車、有軌及無軌電車和工業(yè)載重電動車等車輛。

交流充電樁

固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。

充電樁安全標準

防銹（防氧化）保護

充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。

電擊防護功能

充電樁輸入回路對地、輸出回路對地、輸入對輸出之間絕緣電阻不應小于10MΩ。

IP防護等級

充電樁的防護等級應不低于IP32（室內）或IP54（室外）。

安全要求

a)非絕緣材料外殼應靠接地；

b)應具備帶負載可分合電路；

c) 應安裝漏電保護裝置；

d) 應安裝過流保護裝置；

e) 應具備防雷擊保護功能；

f) 應具備急停開關。

直流充電樁安裝后的保養(yǎng)

保養(yǎng)規(guī)則

對充電樁進行維保時，需斷開輸入電源開關，并由專業(yè)電工的維修人員進行維保操作：

a)充電樁應至少每六個月清理散熱風道及粉塵，保障設備及器件良好運行；

b）定期檢查充電樁內部電氣件工作狀態(tài)及線纜絕緣情況。

標準編號：T/GHDQ 24—2018

發(fā)布日期：2018年12月13日

實施日期：2019年01月01日

團體名稱：吉林省汽車電子協(xié)會

標準主要補充制定了電動汽車交流充電樁在-40℃溫度下的性能指標。

標準編號：T/GAPEC 002—2019

發(fā)布日期：2019年09月26日

實施日期：2019年10月01日

團體名稱：廣東省設備監(jiān)理協(xié)會

規(guī)范規(guī)定了電動汽車交流充電樁的質量檢驗工作內容和方法、缺陷等級、檢測項目等。

規(guī)范適用于電動汽車交流充電樁的質量檢測工作。