隨著新國標政策的全面落地，行業(yè)加速洗牌，市場邏輯發(fā)生了轉(zhuǎn)變，消費者對兩輪車的期待從基本出行擴展為對長續(xù)航、智能交互、主動安全與個性化的綜合追求，“如何精準洞察用戶真實需求”成為行業(yè)共同面對的課題。

驢充充作為連接超7000萬騎行用戶的充電平臺，現(xiàn)在正式發(fā)布《2025年第四季度電瓶車品牌排行報告》。本次報告覆蓋31個電瓶車品牌，基于車主的真實騎行感受，并結(jié)合平臺累計14億+次充電數(shù)據(jù)，構(gòu)建了“質(zhì)量、動力、續(xù)航、售后、外觀、智能、舒適”七大維度。“電瓶車品牌排行榜”一經(jīng)上線即獲得超81.2萬人次的瀏覽與關(guān)注，超過10萬車主點評。

本報告不僅反映了產(chǎn)品在長期、復雜使用場景的可靠性，更旨在為行業(yè)健康發(fā)展、產(chǎn)品迭代與消費選擇，提供一份堅實可信的數(shù)據(jù)洞察。

一、兩輪電瓶車消費洞察

1. 消費者購車關(guān)注因素

從數(shù)據(jù)上看，用戶購車主要是為了解決通勤效率與日常代步，凸顯用戶對電瓶車實用性的強依賴。電池續(xù)航與車輛耐用性是購車的首要考量，60km為用戶理想的單次續(xù)航里程，50km～80km的需求區(qū)間占比超過60%，說明消費者更看重日常出行的實用性，而非極限的續(xù)航。

2. 用戶痛點與需求分析

⑴ 用戶超40%的抱怨與續(xù)航相關(guān)，但并非單純抱怨里程短，而是顯示里程與實際體驗嚴重不符，說明各品牌面臨續(xù)航虛標、電池衰減的口碑挑戰(zhàn)。

⑵ 基礎(chǔ)設計對實用的忽視暴露了行業(yè)存在的重參數(shù)、輕實用傾向，過于將研發(fā)重點放在動力、電池上，卻忽視了用戶日常的基本需求。

⑶ 交互設計不足反映硬件到軟件交互體驗缺陷，糟糕的儀表盤和定位不準確則削弱了體驗。

二、兩輪電瓶車用戶洞察

1. 用戶畫像

以家庭實用為導向的中青年主流人群。用戶主要分布在四線及以下城市（占比55.6%），男性用戶超半數(shù)（51%），98%的用戶為本科及以下學歷，對技術(shù)參數(shù)相對不敏感，更依賴品牌口碑、直觀體驗及渠道服務，因此，產(chǎn)品的可靠性、實用性、設計感及渠道便利性是贏得市場的關(guān)鍵。

2. 地域分布

在城市等級上，四、五線城市以45%份額形成基本盤，需求集中于實用、耐用與性價比；而一、二線城市占32%，對智能與高端產(chǎn)品接受度高，成為品牌和產(chǎn)品溢價的核心戰(zhàn)場。

從區(qū)域分布看，市場集中于華中、華南、華北三大區(qū)域，合計份額超75%，是決定品牌全國地位的戰(zhàn)略重心；相比之下，東北、西北地區(qū)滲透率仍低，屬于有待培育的潛力市場。

這一市場格局要求品牌須實施精細化策略，在核心區(qū)域深耕渠道與服務，在經(jīng)濟發(fā)達城市聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新與品牌建設。

三、兩輪電瓶車品牌多維解析

1. 口碑維度分析

從口碑榜看，前三分別是：愛瑪、九號、雅迪。

【點評解讀】雅迪車主滿意的是雅迪電瓶車大氣的外觀設計、豐富的線下網(wǎng)點和網(wǎng)點服務態(tài)度，但有車主反映雅迪的車輛價格偏高。愛瑪車主滿意的是愛瑪時尚的外觀，好看的配色，小巧輕便的車身。九號車主滿意的是九號的智能化體驗，無鑰匙解鎖、自動鎖車、遠程控制等功能深受好評，但有車主反映九號價格偏貴，配件和售后維修費用相對較高。

2. 質(zhì)量維度分析

從質(zhì)量榜看，前三分別是：九號、愛瑪、雅迪。

【點評解讀】質(zhì)量方面，九號車主最滿意的是其車架和結(jié)構(gòu)，雙管車架的設計被認為提升了剛性和安全性。愛瑪車主最滿意的是車子騎行多年沒維修過，騎行穩(wěn)定不會亂晃，但也有部分車主反映外殼塑料材質(zhì)比較脆弱。雅迪車主對雅迪最滿意的是大品牌的可靠耐用，車架厚實，騎起來很穩(wěn)，但有反映存在剎車偏軟，雨天防滑不足。

3. 智能維度分析

從智能榜看，前三分別是：九號、小牛、愛瑪。

【點評解讀】智能方面，九號車主最滿意的是其無鑰匙解鎖和遠程監(jiān)控和控制，特別是上車自動解鎖、下車自動鎖車有效提升日常的便捷。但有部分車主對智能服務費用不滿意。小牛車主最滿意的同樣是智能體驗，APP控制、解鎖方式、定位防盜等功能受用戶認可，但部分車主反映智能需付費和投屏連接不穩(wěn)定。愛瑪車主最滿意的無鑰匙解鎖功能，不過也有車主反映藍牙連接不穩(wěn)定，電量顯示不準，期望提升體驗。

4. 外觀維度分析

從外觀榜看，前三分別是：九號、愛瑪、雅迪。

【點評解讀】外觀方面，九號車主最滿意的是車輛的科技感和個性化的風格，但有用戶認為九號外觀設計偏男性化，希望增加更多女性向的設計。愛瑪車主最滿意的是設計時尚顏色好看，但有車主反映顏色外觀可以進一步升級。雅迪車主認為其顏值時尚大氣回頭率高，很適合女性，但有車主反映風格太向偏女性化，希望增加硬朗風格。

5. 動力維度分析

從動力排行看，前三分別是：九號、小牛、雅迪。

動力方面，九號車主普遍認可其加速性能強、推背感足，但同時有車主反映部分電自車型動力偏弱，低電量限速嚴重。小牛車主同樣認可起步提速快，爬坡能力強，動力儲備充足，也同樣有車主反映低配車型動力偏弱。雅迪車主則認為在平路和單人騎行時電瓶車動力充足能夠滿足需求，不過載重爬坡或低電量狀態(tài)下，動力也略顯不足。

6. 續(xù)航維度分析

從續(xù)航榜看，前三分別是：九號、愛瑪、雅迪。

【點評解讀】在續(xù)航方面，九號車主認為部分車型和低檔位模式下的續(xù)航達到能宣傳續(xù)航。愛瑪車主表示續(xù)航能夠滿足日常通勤、接送孩子的需求。雅迪車主認為續(xù)航能夠滿足日常通勤，而且石墨烯電池續(xù)航表現(xiàn)不錯。但是都有車主反映冬季續(xù)航不足。

7. 售后維度分析

從售后榜看，前三分別是：九號、雅迪、愛瑪。

售后服務方面，九號車主最滿意的是直營門店服務很專業(yè)、響應很快，但也反映直營和部分加盟店的服務水平不一樣。雅迪車主最滿意的是網(wǎng)點多，維修方便，還有免費上門救援服務。愛瑪車主最滿意的同樣是線下網(wǎng)點多，同時門店可以免費打氣和洗車。

8. 舒適性維度分析

從舒適榜看，前三分別是：九號、雅迪、愛瑪。

【點評解讀】舒適性方面，九號車最滿意的是坐墊支撐效果和減震的過濾效果，但同時也有車主反映后座的減震比前座硬。雅迪車主則認為最滿意的是坐墊很柔軟、騎行姿態(tài)平穩(wěn)，但有車主反映坐墊的皮面材質(zhì)比較滑。愛瑪車主最滿意的是坐墊柔軟和車把高度很合適，但有車主同時反映坐墊材質(zhì)不耐磨。

9.總結(jié)

驢充充電瓶車品牌排行榜TOP10的品牌包括雅迪、愛瑪、九號、臺鈴、小牛、綠源、小刀、立馬、極核、新日、金箭，每個品牌都有其差異化的特點，不同的消費者選車的決策也不相同。

對智能化體驗、個性比較看重的消費者會考慮九號、小牛電動、極核，注重品牌和渠道的消費者則是會考慮雅迪、愛瑪、臺鈴這3大市占率較高的品牌，但如果是女性則會多看兩眼愛瑪，注重性價比或有其他方面需求的消費者則會額外關(guān)注到如綠源、小刀、立馬、新日、金箭等品牌。

或許最適合你的，已寫在你的日常里。

四、關(guān)于驢充充

江西驢充充物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是一家集智能充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營于一體的綜合性企業(yè)。

公司擁有業(yè)內(nèi)專業(yè)的大數(shù)據(jù)與人工智能團隊，獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、江西省專業(yè)化小巨人企業(yè)、江西省潛在瞪羚企業(yè)等多項資質(zhì)與榮譽，取得500余項技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)、44項國家發(fā)明專利。在電瓶車充電樁細分已積累相當數(shù)量的專利成果，業(yè)務覆蓋全國34省份380市，年度累計充電服務數(shù)超14億次，累計充電量34億度，為全國7000萬+用戶帶來智能安全的充電體驗。