烏尼莫克是一種為越野而特別設計的汽車。共有三大系列，二種輪跑，各種牽引頭，35個品種，功率范圍從40千瓦(146馬力)到177千瓦(240馬力)，車速從80公里/小時到100公里/小時。烏尼莫克作為全能的高負荷牽引車和工作機械，毫無疑問在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。在世界的許多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克運載車拖頭。無論在冰天雪地還是在潮濕炎熱的熱帶地區，無論穿越撒哈拉沙漠，或在熱帶、亞熱帶地區考察，烏尼莫克作為在驚險情況或安裝條件極其苛求情況下的忠實伙伴已贏得了很好的...聲譽。 【展開全部】 【 詳細>>】

如果說牧馬人是一臺純粹越野車，那么，悍馬就是純粹越野車的鼻祖。悍馬H2車身長度達5171mm，高2062mm。離地半米高的車身配上不銹鋼的迎賓踏板使得H2的氣勢更加撼人。為了提高越野性能，通用公司開發出全新的后懸掛，進一步改善了悍馬的4輪獨立懸掛系統。新的懸掛在野外作業時能防止兩個車輪互相影響，在一般道路上的乘坐性和操控性都比非獨立懸掛好，賦予悍馬出色的穩定性和越野技能。 【 詳細>>】

奔馳G65AMG、G65定位于中大型SUV，尺寸為4763*1855*1938，軸距2850。動力方面，Mercedes-AMG G 63 Exclusive Edition以及Mercedes-AMG G 65 Exclusive Edition兩款車型將分別搭載5.5T以及6.0T雙渦輪增壓發動機。其中5.5T雙渦輪增壓發動機最大功率為420千瓦，峰值扭矩為760牛米;6.0T雙渦輪增壓發動機最大功率為463千瓦，峰值扭矩為1000牛米，并將同時匹配7速手自一體變速箱。奔馳(超級車展)G65...AMG是世界上性能最強的全地形越野車之一。 【展開全部】 【 詳細>>】

路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。多年來廣泛的使用證明，路虎衛士是世界上最“能干的”越野車之一。所有的路虎衛士都可以爬越45度斜坡，它的雙速分動箱，在越野的極端惡劣的路面，給予足夠的動力輸出，可鎖定式中央差速器，在泥濘、冰雪、沙石路面，都算不得障礙。在最艱苦的環境中、在人跡罕至的荒野、在各國軍隊里、在探險家的身旁、在各項越野拉力賽的保障車隊中，你都會看到路虎衛士熟悉而有個性的身影。 【 詳細>>】

Jeep大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。動力方面大切諾基搭載的是一臺3.6L V6自然吸氣式發動機，匹配8速手自一體式變速箱，最大功率210kW，最大扭矩347Nm。底盤采用了前雙叉臂后多連桿獨立懸架，并采用了空氣彈簧，在車內可以自由控制5級高度的底盤升降調節。 【 詳細>>】

吉普公司有史以來的第一款7座中型suv——指揮官。5.7升hemiv8發動機除了能夠為指揮官提供最大為246kw的動力外還具有一套奔馳公司引以為榮的多級汽缸系統（mds），這套系統可以在巡航或者緩慢加速的時候只使用v8發動機一半的氣缸，以達到提高燃油經濟性20%的目的(取決于駕駛條件)。508牛米的峰值扭矩可以在發動機轉速在4000rpm時獲得。強勁的動力不僅使指揮官擁有7.4秒的0-60mph加速時間和208公里/小時的最高時速，而且讓它在野外也會因為足夠的動力儲備而從容不迫。 【 詳細>>】

Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，它象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。全新牧馬人使用了2.0T渦輪增壓發動機，數據比較亮眼，功率方面不及3.6L自然吸氣發動機，但是也沒差多少，扭矩方面則全面超出3.6L和3.0L自然吸氣發動機。同時，傳動系統也由現款的5AT升級為了8AT變速箱。 【 詳細>>】

為了追求出色的越野性能，FJ酷路澤搭載了豐田聲名卓著的VVT-i4.0L V6發動機。這款發動機因其卓越的可靠性和強勁的動力源而贏得過廣泛的美譽。FJ酷路澤強勁的發動機與5速自動變速器的完美結合，確保能夠釋放出源源不絕的動力。此外，FJ酷路澤配備了可控閉合的A-TRC（主動牽引力控制系統），讓駕駛員能夠挑戰自己的個人駕駛技術的極限，享受純正越野車的樂趣。此外，FJ酷路澤的分時四驅系統還能讓駕駛員根據路況，自由地在四驅和兩驅之間切換。 【 詳細>>】

LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而享譽全球。而LX570，不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置。LX570搭載了一臺5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過了550N·m。新車采用一臺6擋順序變速器，在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力可達到3800公斤以上。 【 詳細>>】

日產途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野。動力方面，日產途樂裝備了VK56VD 5.6升V8自然吸氣發動機，具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。搭載的是一臺5.6L V8發動機，采用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。 【 詳細>>】