上海虹橋站，位于中國上海市閔行區，為特等站，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，于2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。截至2010年6月，總占地面積超過130萬平方米，總建筑面積約44萬平方米，站臺規模為16臺30線。根據上觀新聞報道在2019年五一期間上海虹橋站到發旅客686.84萬人次。 【 詳細>>】

上海站，又名上海新客站，始建于1905年，位于中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。截至2010年5月，上海站站房總面積為9.7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7臺15線。在2019年勞動節首日上海站發送旅客19.03萬人次。 【 詳細>>】

上海南站，位于中國上海市徐匯區，始建于1998年，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是上海鐵路客運的南大門，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。截至2006年7月，上海南站建筑面積5萬多平方米，站臺線路為6臺13線。在2019年勞動節首日上海南站發送旅客8.63萬人次。 【 詳細>>】

上海西站，位于中國上海市普陀區，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是上海鐵路樞紐的重要組成部分，匯集鐵路、城市軌道交通、城市公交于一體。上海西站始建于1905年，于1907年正式啟用，初名真茹站。截至2010年7月，上海西站站房總建筑面積8.4萬平方米，車場規模達3臺8線。2018年春運，上海西站及上海南站、南翔北、安亭北發送188.3萬人。 【 詳細>>】

安亭北站，是滬寧城際鐵路的一座車站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司上海站管轄，現為二等站。安亭北站的建筑面積為2000平方米，站臺規模為2臺4線。客運：辦理客運業務，貨運：不辦理貨運業務。2018年春運，上海西站及上海南站、南翔北、安亭北發送188.3萬人。 【 詳細>>】

南翔北站，位于中國上海市嘉定區，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。截至2019年1月，南翔北站建筑面積約為2000平方米。站臺規模為2臺4線。南翔北站位于金昌路以南，是南翔鐵路特等編組站的北部，遂稱之為南翔北站。是滬寧城際鐵路的一個車站。

金山北站，位于中國上海市金山區，是中國鐵路上海局集團有限公司嘉興車務段管轄的三等站，于2010年12月投入運營。截止2018年7月金山北站的站臺規模為2臺4線。金山北站，是滬昆高速鐵路的中間車站，離上海虹橋站48公里，離昆明南站2204公里。 【 詳細>>】

松江站位于上海市松江區城南，建于1908年，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，現為三等站，為客運站、貨運站、公交站、地鐵站，建于1908年。松江站是上海地區除三大站（上海站、上海南站、上海虹橋站）外停靠列車最多，客流量最大的火車站。松江站是是滬杭線的一個車站，離上海站56公里，離杭州站145公里。 【 詳細>>】

新橋站位于上海市松江區新橋鎮東側，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司南翔站管轄的三等站。新橋站是滬昆鐵路與滬杭鐵路外環線上的一個車站，距離上海站45公里，離上海南站15公里，距離杭州站156公里。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車路用貨物發到。

閔行西站也叫車墩站，為金山鐵路上的一個車站，位于上海市松江區車峰路。為辦理金山鐵路客運業務的四等中間站，不辦理貨運業務。車墩站站房為側式站房，設有兩座月臺：1站臺可由站房東側的大門進入，2站臺可由在站房內北側的地下通道進入。車墩站的站臺規模為2臺5線。