桃花峪黃河大橋南起鄭州市西南繞城高速公路（國家高速G3001）軍揚樞紐，北接晉城—新鄉高速公路牛莊樞紐（豫高速S86），線路全長28.6千米，大橋全長7703米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時，是河南省境內一座連接鄭州市滎陽市和焦作市武陟縣的過河通道，是武陟—西峽高速公路（豫高速S87）跨越黃河的一座特大橋梁，是黃河中下游分界線的地標性建筑。 【 詳細>>】

鄭州黃河公路大橋，又稱“花園口黃河大橋”，南起鄭州市花園口，北抵新鄉市原陽縣橋北鄉馬莊村，全長5549.86米，橋面為雙向四車道，設計速度60千米/小時，是河南省境內一座連接鄭州市與新鄉市原陽縣的過河通道，是北京—香港公路（107國道）跨越黃河的一座特大橋梁，是鄭州至滑縣（213省道）路線的樞紐。 【 詳細>>】

洛陽黃河公路大橋地處黃河中下游，連接河南省洛陽市北黃河孟津渡口和孟縣。大橋為單幅橋，由正橋和引橋兩部分組成，大橋全長3428.9米，共有69孔，68個橋墩，橋面寬度為11米，行車道寬9米，是跨越黃河的重要公路橋，建成之時是中國最長的公路橋，對國民經濟發展有重大意義，使洛陽這座歷史名城煥發新的活力。 【 詳細>>】

劉江黃河大橋，原稱“鄭州黃河二橋”，南起鄭州市惠濟區，北至新鄉市原陽縣，全長9848.16米；橋面為雙向八車道高速公路，設計速度120千米/小時，是中國河南省境內一座連接鄭州市和新鄉市的過河通道，是北京—港澳高速公路（國家高速G4）跨越黃河的一座特大橋梁。 【 詳細>>】

官渡黃河大橋北起河南省新鄉市原陽縣，南至鄭州市中牟縣萬灘鎮，線路全長31.775千米，其中大橋全長7377米；橋面為雙向八車道一級公路，設計車速100千米/小時，是107國道鄭州境內東移改建工程往北跨越黃河的控制性工程道，是河南省境內一座連接鄭州市中牟縣和新鄉市原陽縣的過河通道。 【 詳細>>】

開封黃河大橋，全稱開封黃河高速公路大橋，全長7858米，主橋長1010米，橋寬37.4米，為G45大（慶）廣（州）高速公路南北跨越黃河的特大橋，是大（慶）廣（州）高速公路河南段標志性建筑。橋面為雙向6車道，引橋采用上下行分離式，主橋采用整體式，橋面凈寬2×15m。

南河渡黃河大橋是河南省第一座由當地自籌資金修建的黃河公路大橋，全長3010.13m，采用50m跨徑預應力混凝土簡支T型梁，下部結構采用單排雙柱式橋墩、預應力混凝土蓋梁、單排立掛式橋臺，直徑2.2m鉆孔灌注樁基礎，設計荷載等級為汽-超20、掛-120，連接線工程按平原微丘二級公路標準修建，路基寬18m，路面寬15m。 【 詳細>>】

焦鄭黃河大橋工程路線全長26.356公里，起點接焦作迎賓大道，路線向南跨沁河后與S309相接，設半苜蓿葉互通式立交，繼續向南跨越黃河，止于滎陽市S312沿黃快速路，設全苜蓿葉互通式立交。大橋的建成對加快以鄭州為核心的中原經濟區建設進程、促進河南省乃至全國經濟發展都將產生積極深遠的影響。 【 詳細>>】

瀛洲大橋位于洛河水道之上，北起河洛路，上跨洛河水道，南至洛宜路；線路全長1543.1米，跨河主橋長610米；橋面為雙向四車道的城市主干路，設計速度為50千米/小時，是洛陽市區西部的城市主干路重要構成部分，是中國河南省洛陽市連接高新區和洛龍區的過江通道。 【 詳細>>】

凌波大橋位于洛河之上，北起澗西區河洛路、南至洛龍區開元大道，全長2345米；橋面為雙向六車道快速路，設計速度60千米/小時，為洛陽市內的主干道路組成部分，是河南省洛陽市境內一座連接澗西區與洛龍區之間的跨河通道。大橋引用曹植《洛神賦》辭賦中“凌波微步，羅襪生塵”里形容女子步態輕盈的“凌波”二字，寓意洛神美麗生動的形象，進而“愛屋及烏”，愛上凌波大橋。 【 詳細>>】