1、灞河二號特大橋

灞河二號特大橋是西安市第一座斜拉橋，全長485米，橋梁寬度29.6米，雙向6車道。主橋部分全長240米，最大跨徑是145米的鋼箱梁，為雙索面拱形單斜塔拉斜拉橋，半漂浮體系。橋塔為拱門式鋼結構主塔，高78米，傾角75度，鋼塔自重約1624噸，其重量在混合斜拉橋中居國內第一。

2、蟠龍大橋

蟠龍大橋位于陜西省寶雞市，于2008年5月建成通車，由上海同濟大學設計、中鐵二十局集團公司修建。大橋南接寶雞高新開發區高新五路，北連寶雞市行政中心，跨越渭河和西寶高速公路，全長1.1公里多，為鋼筋混凝土單塔無背索斜拉橋，斜塔高63米，傾角60°，蟠龍大橋的設計和施工屬國內領先、西北第一，同時也是寶雞市“四橫十縱”主干道路網框架的重要組成部分，是寶雞市的重點工程、民心工程。

3、咸陽富裕路灃河大橋

灃富裕路灃河大橋位于咸陽西咸新區，全長約525米，總寬47米，主橋采用單塔“花瓣式”鋼拱塔斜拉橋，是西安首個采用自平衡式頂推法施工的斜拉橋。灃河大橋以其獨特的“花瓣式”造型和優美的線條設計，成為灃河上靚麗的風景，是欣賞灃東之美的絕佳景點。

4、寶雞東嶺廊橋

寶雞東嶺廊橋位于陜西省寶雞市渭濱區，廊橋構造獨特、新穎，橋面以上為雙坡長廊、六角亭，橋墩上為雙層重檐塔樓，廊、亭、塔樓古樸典雅。橋體裝飾詩詞歌賦石板、人物浮雕、歷史文化地雕及中國歷代銅板名畫，點綴、凸顯寶雞姜炎、先秦、先周文化和地域文化風韻，同時把寶雞石鼓、青銅器、佛骨“三寶”融入其中。通過歷史文化氛圍的營造，提升城市品位和市民幸福指數，成為今日新寶雞又一城市文化名片。

5、漢中龍崗大橋

龍崗大橋位于漢中濱江新區漢江上游段，全長約1022米，橋面寬40米，是連接漢臺區與南鄭縣的交通樞紐。橋體集斜拉橋、懸索橋、鋼混疊合梁橋、混凝土連續梁橋四中橋型于一身，為亞洲首座三塔斜拉一字錨式懸索組合體系橋，呈現“魚躍龍門”的生動造型。漢中龍崗大橋榮獲漢中市建筑史上最高獎項——國家優質工程獎。

6、廣運大橋

廣運大橋位于西安市東三環北，建成于2007年，南接安邸立交，北接謝王立交，跨越灞河，大橋全長1061米，主要由主道橋和輔道橋組成。五跨鋼管拱主橋跨越灞河，每跨為50米，最大跨度達80米。主道橋橋梁全長837米，分左右幅，每幅寬16.5米，共雙向八車道。工程投資2.2億元，總工期18個月，是三環路工程中具代表性的跨河橋梁。

7、渭河大橋

蔡陽渭河大橋及引線全長4.333公里，起于蔡家坡西寶中線鐵路高架橋東引線，下穿該高架橋，上跨西寶高速公路，沿岐星水泥廠西側跨越渭河，經通峪溝東岸與310國道平交，終點與法士特專用線相接。路線穿越陳倉區陽平鎮、釣渭鎮、岐山縣蔡家坡鎮、五丈原鎮1區1縣4鎮5個行政村。該工程全線設有大橋兩座，全線按公路二級標準設計，路基寬度18米，設計車速每小時60公里。

8、延安王家坪大橋（彩虹橋）

延安王家坪大橋位于延安市王家坪革命紀念館前，全長343.255米，大橋為凈跨190米的中承式鋼管混凝土拱橋，大橋軸線與河流方向斜交為50度，橋面寬25.5米，全橋縱向共設42根吊桿與橋面系聯結。下部采用重力式橋臺，擴大基礎。設計洪水頻率為五十年一遇。大橋的建成對緩解延安市交通緊張狀況，提高城市的防洪能力，美化城市環境，發展旅游事業都將起到積極作用。

9、咸陽二號橋

咸陽二號橋于1993年動工興建，1995年11月竣工通車，地處咸陽東風路，橫跨渭河連接兩岸城區，與312國道(西蘭路)和世紀大道相接，是咸陽最大的斜拉橋，也是咸陽市標志性建筑之一。咸陽渭河2號大橋剛建成時咸陽渭河二號橋是西北地區最大的斜拉橋，也是咸陽市標志性建筑之一。咸陽二號橋介于咸陽、西安兩座城市之間，成為往來兩地客貨車輛的重要通道。2007年咸陽湖建成后，咸陽二號橋的景觀效果更為明顯突出，咸陽湖綠化、美化、亮化工程更增加了二號橋的魅力。

10、渭河上林苑大橋

渭河上林苑大橋，又名咸陽四號橋，位于咸陽市區東部，東距咸陽國際機場2號高速渭河特大橋4.5公里，西距渭河二號橋4.7公里，北起朝陽四路，南至灃東鎮的上林路，與世紀大道相接，地處咸陽市東區與西安的咽喉要道，緊鄰新規劃的西安火車北站。全長2027米，橋梁長1500米，橋面總寬28米，設計日通行能力4萬輛。

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