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南京十大火車站

南京火車站排行榜南京有幾個火車站〈2026〉

南京有哪些火車站？南京的火車站，有南京南站、南京站、江寧站、溧水站、仙林站、江寧西站……其中，南京南站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是國家鐵道樞紐站。本文MAIGOO小編為大家盤點南京十大火車站，希望對大家有所幫助。

01
南京南站 特等站華東地區最大交通樞紐國家鐵道樞紐站
綜合指數：91.5
02
南京火車站 一等站南京鐵路樞紐的重要組成部分
綜合指數：90.1
03
江寧站 二等站高鐵站中間站
綜合指數：88.8
04
溧水站 二等站高鐵站中間站
綜合指數：87.2
05
仙林站 二等站中間站
綜合指數：85.8
06
江寧西站 高鐵站
綜合指數：84.1
07
中華門火車站 二等站停止客運業務
綜合指數：83.0
08
龍潭火車站 三等站終止了客運業務
綜合指數：81.0
09
六合火車站 四等站不辦理客運
綜合指數：79.9
10
南京北站 規劃待建計劃2023年底開工建設
綜合指數：78.5

提醒：本榜單僅供參考，務必實地考察、謹防詐騙、理性判斷、審慎決策！ 榜單推薦入榜>>

榜單說明：

南京十大火車站排行榜，是MAIGOO小編根據在相關網絡平臺——高鐵網、114票務網、百度百科，以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等，可查詢到的火車站核心信息（車站等級、建筑面積、年客運量、車站性質、站臺規模等），綜合對比得出。僅供參考，幫助您了解當地的火車站，如有疑問，歡迎在末尾評論/批評指正。為我喜歡的投票>>

南京十大火車站

南京南站

特等站華東地區最大交通樞紐國家鐵道樞紐站

南京南站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也是華東地區最大的交通樞紐，國家鐵道樞紐站。南京南站占地面積約70萬平方米，總建筑面積73萬平方米，站房總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達38.7萬平方米，是亞洲最大的火車站。站房建筑秉承“古都新站”的設計理念，吸納了大量中國古典建筑元素。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市雨花臺區玉蘭路98號

南京火車站

一等站南京鐵路樞紐的重要組成部分

南京站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運一等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。南京站前臨玄武湖，后枕小紅山，是中國唯一臨湖依山的火車站，被譽為“中國最美火車站”。南京站占地面積36萬平方米，總建筑面積42萬平方米，站房總建筑面積11萬平方米，站場規模為8臺16線。南京站始建于清朝光緒三十一年（1905年），原址位于南京下關地區；1968年9月遷入現址，與南京長江大橋同時建成投入使用。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市玄武區龍蟠路111號

江寧站

二等站高鐵站中間站

江寧站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站，是寧杭高速鐵路的中間站。江寧站于2010年7月開工建設，時稱江寧東站；2013年7月27日，正式投入使用。江寧站為平面結構，其中，售票處位于站房南側，設有3個人工售票窗口；候車室位于站房中部，設有安檢處、候車座椅和進站閘機；出站口原位于站房北側，候車室內開辟出站驗票區域。江寧站站場規模為2臺4線，途經線路為寧杭高速鐵路。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市江寧區高新園東山街道上坊社區

溧水站

二等站高鐵站中間站

溧水站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站，是寧杭高速鐵路的中間站。溧水站始建于2008年；于2013年7月27日正式開通運營。溧水站總建筑面積4978平方米，整體呈長方形，總長117米，寬30米，外墻采用灰藍色玻璃結構。溧水站候車大廳主色調為灰白色，玻璃外墻由多根立柱支撐，并向內傾斜，頂部呈弧形，整體寬敞明亮。溧水站站場規模為2臺6線，站臺寬度為12米，南北方的長度為450米。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市溧水區東屛街道徐溪村

仙林站

二等站中間站

仙林站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，是滬寧城際鐵路的中間站。仙林站始建于2008年7月，時稱仙林西站；2010年7月27日，正式開通運營。仙林站站房綜合樓為地上一層，局部兩層，一樓為售票廳和候車廳，二樓為車站辦公用房。仙林站售票廳有10個售票窗口，車站在進站口和出站口設有自動檢票閘機。仙林站站房建筑面積2000平方米；站場規模為2臺4條。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市棲霞區312國道仙林大學城南京技師學院北門

江寧西站

高鐵站

江寧西站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站，是寧安高速鐵路線路上的鐵路車站。2015年12月6日，伴隨著寧安高速鐵路開通運營，江寧西站投入使用。江寧西站共設兩層，局部含有夾層，以主體站房為核心，沿東西軸線布置東、西雙廣場和高架候車站房，站前廣場設有公交車停放區、出租車停放區、景觀區等服務區域。江寧西站占地面積約1300平方米，站場規模為2臺4線。

中華門火車站

二等站停止客運業務

中華門站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，始建于1935年，于2014年10月14日停止客運業務。中華門站在業內率先推出全程運輸代理“無貨主服務”：所有的諸如提報運輸計劃，填寫貨物單據，裝車卸車以及到達交付等一應手續全部由鐵路營銷人員完成，貨主只需打一個電話聯系即可，體現了“人性化”的服務理念；中華門站貨運營銷部還被授予“江蘇省巾幗文明示范崗”。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市雨花臺區應天大街339號

龍潭火車站

三等站終止了客運業務

龍潭站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站，建于1908年，離北京站1188公里，離上海站275公里，隸屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。隨著鐵路歷次提速和滬寧城際鐵路建成通車，龍潭站現已沒有客運列車停靠，龍潭站終止了客運業務。貨運：辦理整車貨物發到；辦理整車貨物承運前保管危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

六合火車站

四等站不辦理客運

六合站于2001年底鋪建寧啟鐵路時開工興建，2004年初建成投入使用，現為四等站。六合站離南通站234公里，離南京站50公里，隸屬上海鐵路局管轄。2013年7月27日起不辦理客運，貨運辦理整車貨物發到，不辦理危險貨物發到。2009年7月開工的寧啟鐵路復線電氣化改造，已于2016年5月15日建成通車，使六合站擁有了第二線和電氣化。

南京北站

規劃待建計劃2023年底開工建設

南京北站是正處于規劃階段的鐵路車站，規劃途經有北沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧啟鐵路五條線路。南京北站樞紐核心區占地約106萬平方米，車場規模為3場16臺30線。2020年12月28日鐵路南京北站樞紐配套工程開工動員會在江北新區召開，預計2025年建成通車。根據《2022-2024年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃的通知》，南京北站計劃2023年底開工建設。

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