北京首都國際機場，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、中國十大4F級機場之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。北京首都國際機場共有四條跑道，3800米兩條、3200米一條、3000米一條，其中有兩條4F級跑道、一條4E級跑道。第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運行，建成投入使用后，緩解了三條跑道的壓力，給跑道維護贏得更充足的時間，預計第四跑道或將帶來年吞吐量800萬人次的運力提升。 【 詳細>>】

上海浦東國際機場，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，中國最好的4F級機場之一，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。上海浦東國際機場擁有跑道五條，分別為3800米2條、3400米2條、4000米1條。第五跑道于2017年年內投入使用，使浦東國際機場成為我國首個擁有5條跑道的民航機場。第五跑道位于第四跑道以東，長3400米、寬45米，可供除A380以外的所有飛機起降。 【 詳細>>】

廣州白云國際機場，為4F級民用國際機場，是中國三大門戶復合樞紐機場之一、世界前五十位主要機場。廣州白云國際機場共有三條跑道，跑道長度分別為3800米、3800米、3600米。2021年2月，廣州白云國際機場三期擴建工程已正式開工，建成后白云機場將擁有5條跑道、2個航站區，旅客吞吐量達到1.2億人次，貨郵吞吐量達到380萬噸。2021年8月18日，白云區人和鎮現場順利完成廣州白云國際機場三期擴建工程五跑道項目涉及的744畝用地移交，取得了機場三期擴建工程征拆工作階段性重大突破成果。 【 詳細>>】

香港國際機場，為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續18年全球第1位。香港國際機場共有兩條跑道，跑道長度均為3800米。2016年3月31日，香港國際機場中場客運大樓開幕，如期全面投入運作，提升機場客運能力；8月1日，香港國際機場三跑道系統工程正式啟動。香港國際機場第三跑道最新進展：兩條滑行道瀝青混凝土攤鋪完成。 【 詳細>>】

北京大興國際機場，為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發展新動力源。截至2021年2月，北京大興國際機場有四條跑道，東一、北一和西一跑道（均為4F級）寬60米，長分別為3400米、3800米和3800米，西二跑道（4E級）長3800米，寬45米；其中西一和東一跑道間距達2350米，為日后機場擴建留下了充足的發展空間；另有北京南郊機場為北京南苑機場軍用部分的轉場機場也為北京大興國際機場遠期的西飛行區（西三跑道，4F級）的組成部分。 【 詳細>>】

武漢天河國際機場，距武漢市中心25公里，為中國中部首家4F級民用國際機場、中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。截至2020年8月，武漢天河國際機場擁有1座航站樓，總面積49.5萬平方米；擁有2條跑道，長度分別為3400米和3600米；共有機位117個，航空貨站5.6042萬平方米；可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要。 【 詳細>>】

西安咸陽國際機場，位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區，距西安市區25公里，為4F級民用國際機場，是中國中國八大區域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。共有兩條跑道，跑道長度分別為3000米、3800米；停機機位127個、登機橋44個、貨運區2.5萬平方米；可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的運行需要、起降架次29.1萬架次。 【 詳細>>】

成都雙流國際機場，東北距成都市中心約16千米，為4F級國際航空樞紐，是中國八大區域性樞紐機場之一，中國內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。成都雙流國際機場有2座航站樓，候機面積50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求，建有3座航空貨運站；有2條平行跑道，有3個飛機停放區，總面積941.27萬平方米；共設置停機位228個（截至2020年1月）；開通航線270條，通航國內外城市209個。 【 詳細>>】

鄭州新鄭國際機場，簡稱“新鄭機場”，為4F級國際民用機場，是中國首個國家級航空港鄭州航空港經濟綜合實驗區核心組成部分、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區域性樞紐機場之一、“7×24小時”“全時段”通關國際機場、國內大型航空樞紐機場、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。2022年3月27日起，西部航空公司新增6條鄭州始發航線，每周新增126個進出港航班，滿足不同旅客的出行需求。 【 詳細>>】

臺灣桃園國際機場，簡稱桃園機場，距離臺北市中心約40千米，為4F級民用國際機場，曾榮獲機場服務質量測評“全球旅客吞吐量2500萬至4000萬層級最佳機場世界第一名”。臺灣桃園國際機場共有兩條跑道，長度分別為3660米、3800米；停機位80個、貨運區41.6萬平方米；可保障年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量290萬噸。根據規劃，桃園機場第三跑道2025年建成。 【 詳細>>】