版本：2.3L EcoBoost版，駕駛公里數2.5-7.3萬。1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。由于Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反復論證、修改后的第一代量產版Mustang于紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰后生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。 【 詳細>>】

版本：后輪驅動版，駕駛公里數0.8-5.4。特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV，擁有標準版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。Model Y的內飾大體延續了Model 3的設計思路，包含儀表盤在內的大量功能與配置均集成于15英寸的中控觸摸屏內，動力方面，新車將采用單電機后輪驅動，使用磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標工況法下續航里程525公里，最高時速217km/h。 【 詳細>>】

版本：28T 豪華型，駕駛公里數2.2-7萬。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間。凱迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驅平臺來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進行打造，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另據了解，凱迪拉克在其車底加入了密閉設計的鋼護板，從而提升車輛的靜謐性。 【 詳細>>】

版本：越野版 2.0T 征服者，駕駛公里數2-2.1萬。坦克300是WEY品牌旗下基于長城汽車智能專業越野平臺打造的首款智能豪華越野SUV，兼顧越野與豪華舒適，開創了越野SUV市場全新品類。新車搭載2.0T直噴增壓發動機+采埃孚8AT變速器，擁有“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式為用戶深度越野提供了技術支持；采用智能豪華的沉浸式科技座艙與智能駕駛、智能網聯、智能越野三大智能科技系統，為越野注入了智能科技的全新內涵。 【 詳細>>】

版本：320i 運動套裝，駕駛公里數5.7-5.8萬。Maigoo小編總結了寶馬3系擁有三大亮點，一是全系標配主動保護系統，這套電子安全保護系統的功能包括駕駛者與前排乘員電動安全帶預緊功能、PreCrash碰撞預防輔助功能、PostCrash碰撞后安全輔助功能和注意力輔助功能等；二是專屬定制，涵蓋了安全、性能、舒適和娛樂方面，包括主動巡航控制系統、駕駛者輔助系統、互聯駕駛技術套裝、前排座椅加熱等；三是iDrive系統，更智能更便捷的操控。 【 詳細>>】

版本：2.0L type-RS版，駕駛公里數2.7-3.5萬。斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局，搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停在原地，其動感時尚的跑車外型，也同樣令人驚艷。 【 詳細>>】

版本：200 卓越版，駕駛公里數5.4-8萬。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。歷經數代演進，新ES以更加卓越的靜謐性和駕乘舒適性。新ES外型設計承襲自旗艦級豪華轎車新LS，呈現出“低重心+寬輪距”的黃金比例；外形上，完全滿足駕駛者的所有期望，擁有令人一見傾心的奪目魅力。 【 詳細>>】

版本：2.0L 銳·智享版，駕駛公里數5萬。作為一款家庭MPV車型，本田奧德賽一直以來都備受消費者的喜愛。其中本田奧德賽 2019款2.0L銳·智享版，就是一款備受好評的20萬左右二手車。該車型的動力類型為油電混合，搭載了2.0L 146馬力L4發動機和E-CVT無級變速箱，綜合最大功率為158kW，且車內空間寬敞，是一款非常適合家庭使用的車型。 【 詳細>>】

版本：1.5T COOPER 鑒賞家，駕駛公里數0.86-2萬。這是一款外形小巧可愛的小型車，其車身尺寸為長寬高分別為4263/1800/1479mm，屬于6門5座兩廂轎車。該車搭載了1.5T L3發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速可達205km/h，官方0-100km/h加速時間為9.2秒。在油耗方面，其工信部綜合油耗為5.8L/100km。 【 詳細>>】

版本：改款 CLA 200版，駕駛公里數0.6-5萬。奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車。該車基于MFA平臺打造，外形設計非常動感。鑒于市場對于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸，一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。 【 詳細>>】