保時捷帕拉梅拉無疑是最值得買的二手豪華車之一，相比保時捷911的高保值率，Panamera在二手車市場的保值率簡直是慘不忍睹，不過這也成就了它在二手車市場火爆的銷量，無論是Panamera的任何版本，動力和操控都不需要擔心，畢竟它繼承了保時捷優良的基因，而且它還是一臺5門4座轎跑車，實用性方面也有所顧及，必須要說的是保時捷作為超一線豪華品牌，品牌溢價要比BBA還要高出不少，而且即使是一輛二手車，面對保時捷誰會不心動呢？ 【 詳細>>】

雷克薩斯LX可以看作是換標版的蘭德酷路澤，全世界保有量大、口碑也很好，而且皮實、耐用，同時也更加舒適。雷克薩斯LX是非承載式車身+空氣懸架，需要說明的是雷克薩斯LX和蘭德酷路澤的很多零部件都是通用的，用一句話說雷克薩斯LX就是“貴氣但不嬌氣”，一直以來以質量穩定可靠著稱，二手車要看年限情況，如果是8年以內，沒有出過重大交通事故的車，雷克薩斯LX的二手車很值得買。 【 詳細>>】

“俗話”說：人生成功不一定要有一臺邁巴赫，但是擁有一臺邁巴赫肯定是成功的人生，邁巴赫在男人心中一直有著崇高的地位。邁巴赫原是頂級超豪華品牌，是與賓利、勞斯萊斯等車企屬于同一級別的豪車，后來因為經營不善而破產，于是就被奔馳收購，但瘦死駱駝比馬大，依然是豪華D級轎車中的翹楚，動則加價10萬20萬的銷售方式，豪氣的外觀，細膩的內飾，強勁的動力總成使它有著高居不下的保值率。 【 詳細>>】

S級一直是奔馳不可撼動的旗艦車型，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕，每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平，豪華、典雅、舒適、科技感就是對它最好的形容，二手豪華車中奔馳S級也一直是搶手貨，10款、12款一般都在30萬左右。 【 詳細>>】

奔馳GLS是保值率最高的豪車SUV車之一，曾經是BBA中唯一一款全尺寸SUV，很早就已經引入國內銷售，為奔馳打下了不錯的市場和口碑，可以說是一款全能型座駕，顏值好、動力強勁、不僅舒適豪華，而且越野性能絕佳。GLS不同于E級、S級或是邁巴赫S級，不管你是何種著裝，運動、休閑或是正式，從車上下來的一刻起，在路人眼中你都是GLS的車主。高大的車身，寬闊的視野，品牌的加持，你駕駛它穿梭于街道，人們投來的都是羨慕的目光。 【 詳細>>】

寶馬7系是最值得買的十款二手豪華車之一，作為全球三大豪華品牌BBA中的一員，寶馬7系相比奔馳S級、奧迪A8是最不保值的，但是對于購買二手車的消費者來說絕對是性價比最高的，雖說7系的保值率不高，但是寶馬品牌的名聲在外，而且作為豪華轎車，空間舒適寬敞、操控一流，二手車市場價格普遍在40萬左右。 【 詳細>>】

二手豪華車哪款性價比高呢？路虎攬勝也是個不錯的選擇，路虎曾經是在國內非常火爆的進口豪車品牌，加價買路虎汽車的事情更是層出不窮，被譽為成功人士的標配座車，但是被收購后保值率大大降低，所以二手路虎還是相對劃算的，其中攬勝尤其值得買，無論是廣度和可通過性都很強悍，在公路的操控和舒適性也很出色，全地形性能優秀。造型延續經典的方正感，最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。 【 詳細>>】

捷豹是知名的豪華車品牌，造型典雅耐看，品牌格調也高，且捷豹本身產品實力并不差，做工用料也很扎實，只是品牌影響力還稍有欠缺，所以在國內的保值率一直不好看，“七折豹”更是很多人對捷豹品牌的第一印象，其中捷豹XF是非常值得買的一款二手豪華車，隨著捷豹國產推出XEL和XFL后，捷豹XF的保值率更是不忍直視，老款車型在二手車市場甚至20萬左右就能入手。 【 詳細>>】

奧迪A6在國內很長時間都是官車的代名詞，開創了軸距加長的先河，直到現在也還是深受政商界人士歡迎，成功帶領奧迪站穩中國豪華品牌第一陣營地位，其銷量也是長期占據豪華品牌汽車銷量前五強，A6則一直是國內高檔車霸主，但隨著A6的風潮冷卻并且同級別競爭車型的增多，現在想買一臺新A6的朋友已經不多了，但它在二手車市場中依然搶手。 【 詳細>>】

沃爾沃是maigoo小編心中最值得入手的二手豪華車品牌，在安全性、環保性和耐用性方向，勝過BBA，但是因為品牌更新太慢、銷售量不佳所以保值率不高，而沃爾沃S90是一款極具北歐極簡設計的中大型豪華車，延續著品牌“低調而奢華”的風格，不僅僅有驚艷的外形設計，強大的安全基因也被注入其中，標配了CitySafety城市安全系統。包括自適應巡航、主動剎車系統、側面撞擊保護系統、前排頭頸保護等等，這些配置在同級車中可以說找不出一家有這么齊備的了，而在二手市場卻只要20萬出頭就能買到。 【 詳細>>】