作為硬派越野的代表車型，牧馬人在越野愛好者心中的地位一直非常神圣，這款本身越野能力極強，同時又擁有極大改裝潛力的硬派越野車型，幾乎沒有軟肋。為了讓激情得到徹底釋放，Jeep推出了牧馬人新能源車型，這款車型搭載了一塊動力電池，讓它擁有55km的純電續航里程，雖然電池不大，但對節油卻起到了立竿見影的效果，最關鍵的是它可以懸掛綠牌，不受限行影響。 【 詳細>>】

混動系統上，衛士使用了一臺105kW的電機，19.26kWh的電池組能提供約43公里的純電行駛里程。可以說這套混動系統僅僅是為了降低環保審查而存在。當然，以全新衛士舒適性為向導，兼顧越野性能的定位來說，這也沒什么問題。雖然棄用了過去衛士上的非承載式車身，但新衛士全鋁車身的剛性甚至比過去的非承載式車身的剛性更強，可以說是油耗最低的越野車之一。 【 詳細>>】

鈴木維特拉是最省油的越野車之一，雖然鈴木維特拉有不同的發動機，不同的傳動系統，但是不管是哪一款鈴木維特拉，它的油耗都可以說是很低的水平，動力方面搭載有1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，尤其是手動擋車型鈴木維特拉是中小型SUV中不可多得配備四驅系統，并且是全時四驅，針對喜愛室外隨意，勇于探險的顧客，鈴木維特拉會是一個很好的挑選。燃油方面百公里綜合油耗為5.4L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛870公里左右。 【 詳細>>】

越野車油耗排行中少不了著名的小型越野車吉姆尼，它的車長不超過4米，配的也是小排量自吸發動機，但它卻采用了高剛性梯形大梁底盤結構，配合縱置引擎FR布局和前后三連桿懸架系統，讓它擁有了相當硬核的越野能力，在國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，大車們能去的地方，它都能去，大車們去不了的地方，它也能去，同時也是硬派越野車中比較省油的一款。 【 詳細>>】

越野車哪款最省油？買購小編推薦馭勝S350，眾所周知，柴油車更省油，得益于江鈴與福特的良好關系，江鈴馭勝使用了福特技術發動機，江鈴馭勝S350柴油版搭載一臺2.4T柴油發動機，最大功率為140馬力，最大扭矩可達375N·m。憑借扭矩強勁的柴油機和反應靈敏的電子限滑，馭勝S350面對高強度的越野環境同樣無壓力，成功跨越各種障礙，無論是爬坡能力還是越野能力都非常優秀，而且匹配的還是博格華納ESOF電控分時四驅系統，采用雙速分動箱，越野能力非常優秀。 【 詳細>>】

五十鈴MU-X牧游俠是最省油越野車油耗排行中的常客，在眾多硬派越野車型中，mu-X牧游俠柴油版以其硬漢氣質和硬核實力，在其中占據重要的一席之地，全系提供柴油版本，動力方面搭載滿足國六b排放標準的1.9T柴油發動機，搭配愛信6擋手自一體自動變速箱，最大功率163馬力，峰值扭矩360牛米。1.9T的動力輸出雖不算激進掛，但擋轉速攀升至2000轉之后，爆發力優秀。分時四驅類型，并有后驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅(4L)三種模式可選。低速四驅時，可將扭矩放大2.48倍，車輛由此得以獲得更強大的...攀爬與脫困能力，得益于高燃油效率，牧游俠燃油經濟性實屬上佳。 【展開全部】 【 詳細>>】

國產越野車哈弗H9也是燃油經濟性最好的越野車之一，初代H9的油耗算是挺高的，平均油耗大概在15L左右。到了2016款換代，長城就積累了不少經驗，平均油耗降到了13.57L/100km，再到2017款開始換用了經濟性更好的ZF 8AT變速箱，平均油耗進一步降到12.39L/100km，新版的哈弗H9更加省油，尤其是柴油版，而且發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。 【 詳細>>】

北京BJ40一直是國產越野車中頗具人氣的一款，如果考慮省油的的話，買夠網編尤其推薦刀鋒英雄柴油版，該發動機搭配來自德國的采埃孚8AT變速器，8AT變速箱可以更好的兼顧油耗和性能，低檔位速比更大，使得扭矩得到更好地放大效果，在低速工況下帶來更好的加速和爬坡性能。同時，在高速工況下，其高檔位速比更小，使得發動機轉速保持在一個更低的轉速區間內，帶來更好的NVH效果以及節油性能。這也是為什么BJ40刀鋒英雄柴油版能實現8.5L每百公里超低油耗的重要原因之一，在加滿一箱油的情況下可以輕松跑完1000公里。 【 詳細>>】

帕拉索是一臺硬派能越野能拉貨的中大型SUV，該車搭載了寶馬全新汽油發動機，具體型號是寶馬的CE18發動機，經日產工程師精心調校之后的CE18渦輪增壓汽油發動機的排量為1.8L，最大功率為170kW(231馬力），峰值扭矩達300Nm，百公里油耗為8.7L，符合國六排放標準，與之相配的手動變速箱是6MT，雖然理論油耗不高，但對于一款超過1.8噸，車長超5米，軸距超3米的產品而言，可能會存在小馬拉大車的情況。

硬派越野車中北京BJ60的燃油經濟型很出色，這款車最大的亮點還是在動力方面。據悉，新車全系都將配備混動動力系統，0-100km/h加速時間僅為6秒，最大續航里程將可達到1000公里的水平。同時該車作為非承載式車身結構中大型SUV，未來將提供分時四驅、前中后三把差速鎖、蠕行模式、ATS全地形系統等，越野能力完全不用擔心。不止是越野性能不俗，BJ60還又快又省，因為采用了搭載混動系統的方式，所以它在保證動力的同時還能節省油費。 【 詳細>>】