比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪DM-i超級混動技術，在能耗水平上一舉超越諸多競爭對手，堪稱國產新能源汽車行業的領頭羊。2023年8月9日比亞迪宣布，其生產的第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企。比亞迪的發展充滿韌性和后勁，是中國新能源汽車產業高速發展的生動寫照。 【 詳細>>】

理想汽車致力于為家庭打造更舒適、更便捷、更智能、更安全的新能源汽車。其增程電動解決方案，從起初的不被看好，到今天已經成為越來越多中國家庭首選的能源形式。理想L9（全尺寸六座SUV）、理想L8（中大型六座SUV）、理想L7（中大型五座SUV）等，為家用SUV的空間解鎖了更多可能性，吸引了更多年輕的三口之家、準三口之家加入理想汽車的用戶大家庭。 【 詳細>>】

在眾多新能源品牌中，蔚來最大的特色就是換電模式，現階段，其已發展為全國最大的電動汽車換電站運營商。不過，過重的資產投入反噬了蔚來的財務狀況，導致其多年大幅虧損，因此換電這一模式曾飽受詬病。以換電業務盈利，已成為蔚來的發展目標。2023年11月21日，蔚來宣布與長安汽車簽署換電業務合作協議，長安汽車成為蔚來首個換電領域合作對象。 【 詳細>>】

在國內電動汽車品牌中，小鵬汽車對智能駕駛的重視尤為顯著，現階段已處于國內智能駕駛技術的第一梯隊，優勢十分明顯，甚至被譽為國內智能駕駛行業的標桿。2021年7月7日，小鵬汽車登陸香港聯交所，成為港股智能電動汽車第一股。2023年7月27日，大眾斥資7億美元入股小鵬汽車，占小鵬汽車4.99%股份，引起行業及社會的廣泛熱議。 【 詳細>>】

廣汽埃安AION正式注冊成立于2017年，是廣汽集團發展智能網聯新能源汽車的戰略核心載體。廣汽埃安建成了國內首家新能源純電專屬工廠，已發展成為全球新能源汽車頭部企業，擁有兩個工廠、40萬輛/年產能，年均復合增長率超120%，產銷穩居行業前三。2023年，廣汽埃安智能生態工廠入選達沃斯世界經濟論壇“全球燈塔網絡”，成為全球僅此一座的新能源汽車燈塔工廠。 【 詳細>>】

在國內電動汽車品牌中，maigoo小編很看好極氪。極氪的成立時間雖然不長，但擁有吉利集團最優質的資源支持。極氪001FR就是吉利汽車核心實力的一次集中展示，其最大馬力1265 Ps，零百加速2.07秒，是現階段中國境內加速最快的量產純電動車；同時這也是全球首次量產發布的四電機分布式電驅系統，兩個高性能SiC永磁同步電機在前軸平行布置，另外兩個在后軸水平對置。 【 詳細>>】

AITO是賽力斯汽車與華為聯合打造的高端新能源汽車品牌，成立時間雖然不長，但發展速度很迅猛，面對內卷嚴重的新能源汽車市場，不斷研發并推出新車型，贏得了越來越多國人的青睞。從產品設計、產業鏈管理、質量管理、軟件生態，到用戶經營、品牌營銷、銷售渠道等，問界得到了華為的全流程支持，已躋身國產新能源汽車品牌排行榜前十。 【 詳細>>】

零跑是具備全域自研自造能力的科技型智能電動汽車企業，業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發以及基于云計算的車聯網解決方案。2019年10月，零跑以70億元位列胡潤全球獨角獸榜第264位。2021年11月，零跑C11水冷電驅動力總成榮獲“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統。2022年9月29日，零跑完成港交所上市。 【 詳細>>】

深藍品牌是長安汽車旗下兼有整車、研發、生產、加工、銷售等業務的全產業鏈新能源汽車品牌，為國內十大新能源汽車品牌之一。首款戰略車型SL03于2022年7月25日上市。2023年6月，深藍汽車入選2023中央廣播電視總臺品牌強國工程，榮膺“民族新能源汽車領跑品牌”，這是行業內唯一入選央視品牌強國工程的品牌。 【 詳細>>】

2023年2月16日，吉利正式宣布中高端新能源品牌定名為吉利銀河；同年6月，首款新車L7問世。上市次月，銀河L7銷量突破萬輛，7月至9月銷量連續破萬，不斷創下新高。2023年11月，吉利銀河系列銷量達13770輛，占集團新能源總量比重21%，上市不過半年，吉利銀河L7和銀河L6，已然是插混賽道實力不容小覷的實力選手。 【 詳細>>】