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品牌知名度調研問卷>>
★★★

十大國產兩座跑車

國產兩座跑車排名前十 國產2人座跑車哪款好 熱門國產2座跑車推薦〔2026〕
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國產兩座跑車哪款好?隨著汽車工業的發展,國產車的技術也不斷完善,許多車企都推出了跑車產品,用以彰顯實力。本文中Maigoo小編就帶大家看看國產2座跑車有哪些。例如昊鉑SSR、仰望U9、MG Cyberster,以及蔚來EP9、紅旗S9、ARCFOX GT、前途K50、APEX AP-0、ARCFOX-7等,都有較高的關注度。下面一起來詳細了解下。
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十大國產兩座跑車排行榜中榜,CNPP小編盤點了已上市和未上市的熱門車型。榜單是依據性能參數、搜索熱度、話題熱度、動力組成、外形設計、內飾設計、售價區間、駕乘體驗等綜合總結得出。榜單僅供參考,數據截止至2024年4月8日,歡迎評論/指正。為我喜歡的投票>>

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十大國產兩座跑車
昊鉑SSR
2門2座硬頂跑車
昊鉑SSR是廣汽集團子品牌Aion埃安,推出的一款純電超跑,僅需1.9秒便能從靜止加速至每小時100公里。這款國產2人座跑車最初是在2020年以Enpulse概念車亮相的,如今其現款在售的中配和頂配車型擁有1224匹馬力和高達1230Nm峰值扭力的動力系統,但入門Hyper SSR需要2.3秒才能從靜止加速至每小時100公里。 【 詳細>>】
仰望U9
2門2座硬頂跑車
仰望U9是基于易四方技術平臺打造的純電跑車,搭載四輪獨立電機。外觀設計上,仰望U9擁有超跑級的氣勢感。整車采用“時空之門”設計語言,C字燈組使其具有強烈的辨識度。整個車頭線條富有力量感,沖擊力極強,并有效降低了風阻系數。車身側面的低趴姿態十分動感,同時采用了蝴蝶門設計。整個車身的裝飾元素雖然很多,但看著并不別扭。 【 詳細>>】
MG Cyberster
2門2座軟頂敞篷跑車
國產兩座跑車推薦MG Cyberster。MG Cyberster由上汽全球設計團隊精心打造,定位敞篷電跑。2023年11月17日,MG Cyberster在廣州車展正式上市,共推出三個配置;同年11月25日,MG Cyberster在南京開啟全球首次集體交車,來自南京及周邊地區的首批Cyberster車主匯聚一堂。2024年1月29日,MG Cyberster傳奇四驅紅篷版正式上市,為慶祝MG品牌100周年,該車型首輪發售100輛。 【 詳細>>】
蔚來EP9
2門2座硬頂跑車
蔚來EP9定位電動超跑,是蔚來品牌的第一款汽車產品,于2016年11月21日在倫敦發布。作為國產兩座跑車排行榜前十,蔚來EP9擁有高達1360匹的馬力,以及橫向3G重力加速度,于2017年打破德國紐博格林賽北環道電動汽車圈速紀錄,成為現階段全球最快的電動汽車之一。值得Maigoo小編一提的是,蔚來EP9第一批車主是馬化騰、劉強東、雷軍等6位創始投資人。 【 詳細>>】
紅旗S9
2門2座硬頂跑車
紅旗S9是最熱門的國產2座跑車之一,外觀造型十分拉風,前臉采用分段式進氣格柵設計,內部具有密集的網格點綴,視覺感滿滿;兩端大燈組嵌在凹槽內,造型別致;前包圍兩端的飾板十分流暢;機蓋造型也很有層次感。車身側面為蝴蝶門設計,造型十分醒目;輪轂造型非常別致,如同太陽光一般。尾部造型別致,采用包裹式設計,點亮后效果出眾。 【 詳細>>】
ARCFOX GT
2門2座硬頂跑車
ARCFOX GT(極狐GT)是北汽集團高端新能源汽車品牌ARCFOX極狐旗下的超跑車型,是國產2人座跑車。車輛由于是純電能源,因此在設計上得心應手,前臉不用考慮格柵和散熱問題,加入了很多棱角修飾,突出了運動效果。燈組造型也很激進,內部是五個燈源排列開來,效果不錯。側面設計和燃油跑車一樣,散熱口、大尺寸輪轂......就連開門方式也和很多燃油跑車一樣。 【 詳細>>】
前途K50
2門2座硬頂跑車
國產2座跑車,采用流線型設計風格,長寬高為4634/2069/1253mm,軸距為2650mm,前輪胎規格235/35 R19,后輪胎規格265/35 R19,前后制動器類型均為通風盤式。內飾方面,設計簡約,與肢體接觸的地方幾乎都使用了反絨面料,觸感舒適。功能性方面,車內保留了較多機械按鍵,雖然在電動車中不多見,但是也可以理解為這是燃油跑車風格吧。 【 詳細>>】
APEX AP-0
2門2座硬頂跑車
Apex AP-0是一款電動超跑。Apex是很多人都不太熟悉的汽車品牌,它由兩位中國香港的賽車運動工程師和愛好者創辦。Apex AP-0基于英國的Elemental RP1制造,是一款封閉的兩門兩座跑車,于2019年正式推出。車尾是這輛車的設計重點,其擴散器和縱向尾翼都有燈組,搭配橫向貫穿式LED燈帶,點亮后呈現十字造型,看上去極富視覺沖擊力。 【 詳細>>】
ARCFOX-7
2門2座硬頂跑車
國產2人座跑車,長寬高分別為4570/2040/1214mm,軸距為2800mm,提供賽車、舒適、經濟三種駕駛模式,對應的離地間隙分別為80、100和120mm。整車為純電驅動,百公里加速僅3秒,極速達260km/h,NEDC續航可達300km以上。車輛還配備了前六、后四活塞制動卡鉗,采用了直徑380mm的碳陶瓷剎車盤;前后輪胎分別為265/30 R19和315/30 R20。 【 詳細>>】
RG Nathalie
2門硬頂跑車
愛馳RG Nathalie定位賽道級電動跑車,由Quattro之父——Roland Gumpert親自設計,為兩門版跑車造型,采用獨立全時電動四驅技術,百公里加速2.5秒,極速300k續航1200公里m/h。整車運用甲醇作為原料在線制氫,采用氫燃料電池技術,在駕駛過程中隨時可為車輛充電,實現了在常規勻速情況下擁有1200公里的超長續航。 【 詳細>>】
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