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3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21,自1975年8月推出,全部使用四缸引擎,型號包括316、318、320和320i,一直生產到1982年,至1981年底,就售出了1527256輛。
1983年推出第二代3系,廠方編號E30,部分車型仍使用E21的引擎,主要是前后懸掛、內飾做出改變。
1991年末,第三代即E36登場,不變的仍是雙圓燈,不過增加了玻璃罩,看上去更富侵略性。先期有316i、318i、320i和325i。但部分歐洲的E30車款(旅行車、敞篷車)一直生產到1993年。其中六缸24氣門型號取自E34的5系。1991年,325td(柴油增壓版)投放歐洲和其他國家。1992年,新的E36coupe上市,包括三種型號:318is、320i和325i。318is使用16氣門的四缸引擎。1993年,m40四缸引擎被新的m43引擎代替,同年,316icoupe和325tds四門轎車投放市場。至1998年,全新的第四代3系E46登場。
至1998年,全新的第四代3系E46登場。車身變得更時尚,新3系加強了動力,外形則更趨圓滑,同時又很好地繼承了BMW的家族特征。曾獲得過“美國工業設計協會”頒發的“最佳設計獎”。車型包括:兩門轎車、四門轎車sedan、敞篷cabrio、旅行版touring和運動改裝版m3。國產的325i和318i就是e46四代,不過是最新的2004年度款。從外觀到技術都進行了細微但意義重大的改進,比如兩款4缸汽油發動機引進了來自寶馬7系列的valvetronic(無級可變電子氣門)技術。
對于3系的造型設計,已經成為一個經典。拒絕平庸,拒絕曇花一現的時髦,即便是上一代或者更早的BMW:3系列,在今天看來都風采依然。第四代的3系同樣具有經典寶馬風格比例:修長的發動機蓋、簡短的前懸、乘客艙后移。
它富有感染力的雙腎形散熱器格柵是專門設計的,既帶有明確無誤的家族特征,又具有3系轎車的個性。動感的圓形雙大燈線條非常別致,加上高度集成的指示燈,增強了車輛的動態感覺。
整體線條流暢舒展,風阻系數只有0.29。長、寬、高分別為4:471:mm、1:739:mm、1:415:mm,軸距長達2:725:mm。比上一代長、寬各增加了大約40:mm,與1975年第一代3系列原型車相比,增加了120毫米。
鈑金工藝上乘,接縫均勻,漆面質感強烈。前面和側面黑色的防擦條及腰線并沒有因為材料的不同而給人低檔的感覺,相反卻起到了將本來已經很修長的車身進一步分割、拉長的作用,使車身更富有動感。
穩定控制系統(DSC)
駕駛運動型轎車需要全神貫注,而對駕駛者反應的要求苛刻到千分之一秒。動態穩定控制持續地監控作用于底盤的力,并檢查這些力是否在最大限度范圍內。如果車輛有打滑的危險,該系統將迅速做出反應,根據情況對車輪進行制動。
新一代的動態穩定控制系統(DSC)不僅具有防抱死制動系統和動態制動控制,還具備了更多的功能。
iDrive操控理念
商用飛機的機艙內有近400個控制器,但是卻沒有一個能夠操作CD播放機。有了iDrive系統(僅適用于選裝的導航系統組合),絕不僅限于播放音樂。車廂內所有舒適配置的控制鍵都在您的手邊。控制顯示屏位于中央控制臺的上方,為您提供使用便捷的信息和指南,且不會妨礙您關注前方的路面,更不會打擾您享受心曠神怡的駕乘之旅。
啟動停止按鈕
只需一個手指,就能輕松觸及中央控制臺上的啟動/停止按鈕,電子信號啟動發動機的瞬間,難以覺察的輕微顫動從您的指尖剎那間傳遍全身。您即可領會,BMW:3系轎車發動機罩下的動力單元時刻準備著,帶您去任何您想去的地方。
隨動控制大燈
當您行駛于夜晚的彎道,氙氣前大燈將根據前方彎道進行調整:3系大燈的光束將一直明亮地照亮您的道路。車內傳感器持續監控車輛的偏航速率、轉向角度以及行駛速度并進行調節,以卓爾不群的全新照明方式,帶給您更為輕松無憂的駕駛樂趣。
防爆輪胎
終于可以和在路邊停車換胎的經歷揮手說再見了。BMW:3系轎車標配的側壁加強型特殊防爆輪胎,能夠在胎壓喪失后繼續行駛長達150公里的路程。除此之外,這種特殊輪胎還能夠為您帶來更多好處:由于無需隨車攜帶備用輪胎,車身的重量降低,儲物空間隨之更大。而且,標配的輪胎氣壓計還能在輪胎氣壓降低的時候及時提醒駕駛者。
DVD導航系統
整個中國盡在一張小小DVD光盤。選裝的專業級DVD導航系統提供可選擇的語音控制功能。導航系統安裝在中央控制臺上的8.8英寸顯示屏,可于易于使用的彩色地圖上清晰顯示路線信息。當四門轎車駐車時,顯示屏也可根據需要成為電視機。
駐車距離控制
BMW:3系轎車可選裝的駐車距離控制(PDC),讓您在泊車時更輕松自如。車輛前后均安裝超聲波傳感器,以清脆的聲音信號警告駕駛者有障礙物接近。此外,如果安裝了導航系統(可選),還可以通過控制顯示器顯示障礙物。您會驚喜地發現,原來泊車也可以這樣輕松、簡單和安全。
汽車鑰匙
您的汽車數據(包括車輛標識號碼、里程數和車輛服務狀態)全部都儲存在車鑰匙里。通過這些信息,BMW服務商能夠迅速獲得您愛車的準確資料,從而使維修服務更為有效。
藍牙
選裝的藍牙接口讓車輛與藍牙兼容移動電話可無線連接。視具體選裝而定,您可以通過免提通話設備、多功能方向盤、iDrive控制器或語音控制系統對電話進行操作。您當地的BMW授權經銷商將樂于向您介紹哪些移動電話裝置(和軟件版本)與選裝的藍牙接口相互兼容。
車燈組件
選裝的氙氣大燈能夠提供更為理想的路面照明,自動大燈照明范圍控制確保不會讓對面行駛車輛的駕駛者產生目盲現象。當您停放車輛時,具有鮮明個性的四光圈車燈引人注目,更凸顯車輛的運動型風格。
廠商:華晨寶馬
級別:中型車
發動機:135kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4760×1811×1455
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最高車速(km/h):235
0-100加速時間(s):7.9
工信部油耗(L/100km):6.2
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4760
車寬(mm):1811
車高(mm):1455
軸距(mm):2920
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):60
行李廂最小容積(L):480
發動機型號:B48B20C
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):184
最大功率(kW/rpm):135/5000-6500
最大扭矩(Nm/rpm):270/1350-4600
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅動方式:前置后驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙球節彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:225/45 R18
后輪胎規格:255/40 R18
BMW寶馬品牌始于1916年德國,以制造飛機引擎起家,享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商,Z系是寶馬的入門級跑車。
寶馬集團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼黑,在全球擁有22個生產和組裝廠,員工總數超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年,寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷量突破20萬輛,達到200,400輛。此外,還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年,集團的總收入達466.56億歐元。
寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵,因此,這些品牌給客戶提供了切實的附加值,贏得了全球車主的擁戴。
寶馬集團初期是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發動機制造廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫照。
在寶馬集團的國際化戰略中,中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月,寶馬集團設立北京代表處,標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,并家喻戶曉,備受推崇。