基本介紹

雷諾設(shè)有專門的汽車運(yùn)動(dòng)部門Renault Sport（“R.S.”就是它的縮寫），專注于高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)又推出全新版本的梅甘娜R.S.，兩度刷新紐博格林北環(huán)前驅(qū)車的最快單圈記錄，以“7分54秒36”的成績(jī)勇獲“紐北”前驅(qū)車的真正王者。梅甘娜RS 250的Cup版和Sport版，起價(jià)分別為21,995英鎊(約折合人民幣24.5萬(wàn)元)和22,995英鎊(約折合人民幣25.7萬(wàn)元)。Sport版相比Cup版增添了真皮套件、駕駛席座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈等設(shè)備。

該車在研發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)19萬(wàn)英里(約折合305775公里)的路試，以確保各個(gè)部件都能擁有優(yōu)異的可靠性，雷諾深信這款全新研發(fā)的高性能掀背車不會(huì)令市場(chǎng)失望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級(jí)包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動(dòng)碟、獨(dú)特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級(jí)包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

梅甘娜RS在外形方面與轎車版車型有較大區(qū)別，前臉采用了大量的擾流套件，超大的進(jìn)氣中網(wǎng)預(yù)示著這款性能轎車不俗的性能。此外梅甘娜RS配備了18寸合金輪轂，將排氣管移至車底擾流板的中央位置。來(lái)到側(cè)面不得不對(duì)法國(guó)車的設(shè)計(jì)感到嘆服，梅甘娜RS保留了優(yōu)美性感的線條，黑色后視鏡外罩與大尺寸雙色輪圈仿佛是賜給他的美麗配飾，如果不喜歡，還有其他兩種風(fēng)格的輪圈可供選擇。此外梅甘娜COUPE上的黑色防擦條被隱去，尺寸更大的輪胎也被外拋夸張的輪拱輕易拿下。不過(guò)既然是一款性能強(qiáng)悍的前驅(qū)車，那么很多人在路面上更多的只能看到它的車尾。幸運(yùn)的是，法國(guó)人沒(méi)有讓我們看到一個(gè)炫耀性能但卻裸露過(guò)多的屁股。全新梅甘娜RS的車尾沒(méi)有被巨大的尾翼破壞渾圓的線條，其原裝尾翼看上去與普通版本并無(wú)多大差別。如果將后部牌照框以下的部分遮擋起來(lái)，你是無(wú)法從外觀上分別RS與COUPE的不同，這樣的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)比那些動(dòng)不動(dòng)就用大刀夸張的尾翼來(lái)區(qū)別身份的做法來(lái)得高明。

內(nèi)飾

進(jìn)入梅甘娜RS車內(nèi)始終有種進(jìn)入法拉利的錯(cuò)覺(jué)，方向盤與梅甘娜COUPE在造型和功能上幾乎完全一致，但手感和視覺(jué)體驗(yàn)則大相徑庭。更硬的皮革及黃色縫線都在釋放激情，頂部黃圈則完全是一派賽車化設(shè)計(jì)。車上的電子式速度表還原為指針式，轉(zhuǎn)速表的重點(diǎn)停留在了七千轉(zhuǎn)，最為重要的是它選用了黃色為底色！法拉利就是這么干的！車內(nèi)不僅配備有RDS收音機(jī)、6碟CD、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、Carminat TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)以外，還采用了由Recaro制造的賽車桶型座椅以及特別造型的鋁合金踏板。

特色功能

配置

雷諾為梅甘娜R.S.準(zhǔn)備了豐富的選配方案。外觀方面可以選擇F1賽車式的尾翼、車門下部的側(cè)裙大包圍等等。得益于梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8限量版車型，全新梅甘娜R.S.還可選裝造型前衛(wèi)的19寸黑色Thophy輪轂，配合普利司通高性能輪胎。后者曾經(jīng)是梅甘娜Renault Sport 265 Trophy在紐伯格林賽道上刷新最快前驅(qū)車型紀(jì)錄時(shí)的裝備。BREMBO 賽車級(jí)運(yùn)動(dòng)卡鉗讓梅甘娜R.S.獲得了頂尖的制動(dòng)能力，而鮮紅的顏色也成為彰顯其非凡運(yùn)動(dòng)性能的亮點(diǎn)。

全新梅甘娜R.S.所擁有的另外一項(xiàng)令人血脈賁張的裝備便是R.S. Replay全方位娛樂(lè)系統(tǒng)。除了常見功能之外，該系統(tǒng)所配備的R.S. Monitor 2.0可以將車輛的各項(xiàng)行駛數(shù)據(jù)和路線情況通過(guò)R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來(lái)，讓駕駛者對(duì)座駕了如指掌。通過(guò)遍布全車的15個(gè)傳感器，R.S. Replay把扭矩、動(dòng)力輸出曲線、GG圖（縱向和橫向加速）等參數(shù)全部提供給駕駛者。如果駕駛者在固定封閉場(chǎng)地體驗(yàn)梅甘娜R.S.，并預(yù)先在USB設(shè)備上保存了路線圖，系統(tǒng)還可以用自動(dòng)秒表功能來(lái)跟蹤并記錄每一圈的成績(jī)。這些一定會(huì)讓發(fā)燒級(jí)的汽車運(yùn)動(dòng)玩家大呼過(guò)癮。

此外，駕駛者保存在USB設(shè)備上的駕駛數(shù)據(jù)還可以通過(guò)R.S. Replay軟件在電腦上進(jìn)行分析。通過(guò)這種方式，駕駛者可以回查車輛的位置、即時(shí)動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、方向盤角度、踏板力等等。這個(gè)軟件系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了專業(yè)賽事標(biāo)準(zhǔn)，甚至還能綜合比較兩個(gè)駕駛者的不同表現(xiàn)。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)您還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在雷諾運(yùn)動(dòng)社區(qū)內(nèi)與志同道合的朋友分享，一起享受全新梅甘娜R.S.的獨(dú)特。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級(jí)包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動(dòng)碟、獨(dú)特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級(jí)包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

其它設(shè)備包括PowerStart起步控制系統(tǒng)、Brembo制動(dòng)鉗、倒車?yán)走_(dá)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、LED日間行車燈和雙氙氣大燈等。外形方面，雷諾梅甘娜RS 250配有黑色后視鏡、f1賽車樣式的前唇和黑色車尾擴(kuò)散器，雷諾共為梅甘娜RS 250提供七種車身顏色供選擇。在座艙內(nèi)，雷諾為梅甘娜RS 250備有RDS收音機(jī)、6碟CD機(jī)、藍(lán)牙系統(tǒng)和Carminat TomTom導(dǎo)航系統(tǒng)。

動(dòng)力

全新雷諾梅甘娜sport 250搭載一臺(tái)2.0升16氣門渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在5,500rpm時(shí)獲得247 bhp最大馬力，340 Nm的峰值扭矩在3,000 rpm時(shí)獲得，并且在低至1,900 rpm時(shí)就能提供八成扭矩。雖然動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍，但雷諾并沒(méi)有以犧牲環(huán)境為代價(jià)，尾氣排放可滿足歐洲五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。雷諾對(duì)這臺(tái)直四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面改進(jìn)和調(diào)校，內(nèi)容涉及渦輪增壓系統(tǒng)、連續(xù)可變進(jìn)氣門正時(shí)系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。

雷諾官方表示該車從靜止加速到100 km/h將在6.1秒內(nèi)完成，與雷諾梅甘娜R26 R打個(gè)平手。每公里二氧化碳平均排放量為195克，綜合油耗為33.6 mpg(約折合為百公里7升)。雷諾還為sport 250配備了動(dòng)力管理系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以確保法國(guó)鋼炮的主動(dòng)安全性。此外，雷諾為主動(dòng)安全系統(tǒng)設(shè)定了三種模式供車主選擇，On，牽引力控制系統(tǒng)和ESP都進(jìn)入正常工作狀態(tài)；Sport，這兩項(xiàng)控制系統(tǒng)延遲介入，為車主提供適度的發(fā)揮空間；Off，完全關(guān)閉這兩項(xiàng)控制系統(tǒng)。此外，車主還能調(diào)整油門習(xí)性(動(dòng)力輸出隨油門變化而表現(xiàn)出的特點(diǎn))，在Sport模式下，雷諾提供了五種不同的油門設(shè)定，線性、普通、雪地、運(yùn)動(dòng)和極端。前懸架的設(shè)計(jì)仍能有效減少扭矩轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沿用了上一代梅甘娜RS的設(shè)定，但某些組件已換為更輕巧的鋁合金。

規(guī)格參數(shù)

車輛基本參數(shù)

級(jí)別：緊湊型車

車體結(jié)構(gòu)：3門5座跑車

長(zhǎng)x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

整車最大功率(kW)：195.0

整車最大扭矩(N·m)：360.0

官方最高車速(km/h)：254

官方0-100加速(s)：6

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 265馬力L4

變速箱：6檔手動(dòng)

工信部油耗(L/100km) ?

(城市/市郊/綜合) ：--/--/7.5

保養(yǎng)周期：每5000公里

保修政策：整車3年/10萬(wàn)公里

車身

長(zhǎng)度(mm)：4299

寬度(mm)：1848

高度(mm)：1435

車門數(shù)(個(gè))：3

座位數(shù)(個(gè))：5

油箱容積(L)：60

整備質(zhì)量(kg)：1395

最小離地間隙(mm)：120

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：2.0

汽缸容積(cc)：1998

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

汽缸數(shù)(個(gè))：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置

最大馬力(ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195.0/5500

最大扭矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料：95號(hào)汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：手動(dòng)

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

底盤結(jié)構(gòu)：承載式車身

轉(zhuǎn)向助力：電子液壓助力轉(zhuǎn)向

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛

限滑差速器/差速鎖：● 前橋限滑差速器

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：手剎式制動(dòng)

前輪胎規(guī)格：235/40 R18

后輪胎規(guī)格：235/40 R18

輪轂材料：鋁合金

備胎規(guī)格：非全尺寸備胎

品牌介紹

雷諾汽車由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)。

東風(fēng)雷諾汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國(guó)雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，是“東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)”的“金三角”戰(zhàn)略合作的深入發(fā)展。

雷諾汽車對(duì)現(xiàn)有雷諾進(jìn)口車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合，建設(shè)獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)同時(shí)銷售國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型，并提供相應(yīng)的備件等售后服務(wù)。從品牌形象推廣、服務(wù)能力建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率、水平業(yè)務(wù)等多個(gè)層面，為顧客提供優(yōu)良的消費(fèi)體驗(yàn)。