東海之濱，洋洋大港......站在改革開放浪潮的前沿，昔日偏處一隅的海島漁鄉，已華麗蛻變為東海之濱一顆令世人矚目的“海上明珠”。這就是國家級經濟技術開發區——寧波大榭開發區。

1992年，借小平同志“南巡講話”之東風，時任全國人大常委會副委員長、中信公司董事長榮毅仁先生兩度視察寧波，提出整體開發大榭島的戰略設想；1993年3月，國務院批復同意由中信公司成片開發大榭島，實行國家級經濟技術開發區政策；2012年7月，大榭開發建設主體由中信集團調整為寧波市政府。

開發建設20多年來，中共中央總書記習近平等中央領導，以及省、市領導先后蒞臨大榭視察指導工作。在各級領導的關懷下，全體大榭人艱苦創業，大榭經濟社會各項事業發生了翻天覆地的變化，一躍成為一座產業領先、經濟突出、生態宜居的現代化“海上新城”！這座僅有30.8平方公里的小島，已經成為浙江省第1個財政收入超百億的開發區，和全省單位面積投資規模及產出最高的開發區之一。2016年，實現地區生產總值（GDP）223億元，同比增長9.2%；完成固定資產投資70.1億元，工業總產值505.1億元，同比增長6.2%，工業增加值103.1億元，同比增長11.3%，進出口總額189.2億人民幣，同比增長12.6%。

開發建設以來，大榭依托深水岸線資源，找準產業發展定位，基本形成了“臨港石化、港口物流、商貿服務”三大支柱產業。

大榭利用區位優勢積極打造臨港石化主導產業。以中海石油、萬華化學、東華能源、韓國韓華、德國林德、香港招商局等為代表的一批世界“500強”和國內大型企業紛紛投資大榭。中海油大榭石化產業園、萬華化學循環工業園、東華能源輕烴材料園等百億臨港產業園已初具規模，大榭已發展成為長三角重要的臨港石化產業基地之一。另外保險箱、缸套、節能燈等地方傳統產業的產量已經占據全國同行業30％的市場份額。

隨著臨港工業的崛起，大榭加快港口建設并積極發展港口物流和能源倉儲產業。2003年，大榭口岸被批準為國家一類口岸正式對外開放，開通了至東南亞、俄羅斯、美洲、澳洲等30余條國際航線。2011年，大榭港區正式成為全國第五個、全省第一個國際衛生港。目前，已建成各類生產型碼頭泊位40個，其中萬噸級以上碼頭泊位21個。中石化45萬噸級原油碼頭、中石油燃料油30萬噸級油碼頭、關外5萬噸級液化碼頭、招商國際集裝箱碼頭均為全國同類最大型碼頭之一。全島油品、化工品、液化氣罐容和庫容總量達到525萬方；中石化原油中轉基地、中石油燃料油儲運基地、中海油油品倉儲基地在大榭相繼建成。2017年2月13日，世界級超大型油輪“泰歐”號靠泊亞洲最大原油碼頭——大榭實華45萬噸級原油碼頭，再次刷新國內超大型油輪單艘次最高載貨量記錄。2016年，大榭港口貨物吞吐量超過9000萬噸，原油進口量2800萬噸，已躋身全國大中型港口行列。大榭向億噸大港的目標又邁進了堅實一步。

近年來，大榭充分發揮港口倉儲資源，快速發展臨港商貿服務業，使其成為經濟持續穩定增長的助推器。先后引進了三江購物、遠大物產、中海油貿易、分眾傳媒等一批知名現代服務業企業，初步形成了以油品、化工品、煤炭、金屬等大宗商品貿易為主，文化傳媒、股權投資等新興服務業構成的現代服務業體系。2016年，現代服務業收入1410億元，同比增長6%。

大榭按照“高起點規劃、高品位建設、高效能管理”要求，初步建成環境優美的行政商務區，行政辦公、口岸、金融、商務、酒店功能齊全。宜居宜業的居民生活區生活配套設施完善。投入巨資先后建成路、橋、水、電、氣等一批重要基礎設施，其中，第一座跨海大橋于2001年4月建成通車，總投資16.7億元的第二座跨海大橋于2013年10月建成通車，大榭正式邁入“雙橋”時代。

大榭堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，高度重視生態保護和綠色發展。森林、綠地覆蓋面積超過全區總面積的45%、人均公共綠地面積達到10.5平方米，空氣質量優良率持續保持全市第一。2015年，大榭成功躋身國家循環化改造示范試點園區。在經濟發展取得顯著成績的同時，大榭堅持共享發展理念，加大民生社會事業投入，先后建成大榭中學、醫院、體育館、文藝館、游泳館。近幾年持續推進民生社會事業發展，大榭劇院、圖書館、青少年宮、公共自行車等一批民生實事工程相繼建成投用。大榭群眾的幸福感、自豪感不斷提升。

以管理體制調整為契機，大榭乘國家“一帶一路、長江經濟帶”和寧波“港口經濟圈”重大戰略之東風，全面實施“三年攻堅、五年倍增”行動計劃，全力建設“一島兩區三基地”：即全力打造具有大榭特色的“中國裕廊島”，爭創寧波港口經濟圈的核心示范區、改革開放的先行先試區，建成國際一流的臨港產業基地、國家重要的能源中轉基地、華東片大宗商品國際貿易基地，同時，以打造低碳能源國際貿易中心為目標，全面啟動穿鼻島開發建設。