過往很多汽車設計會受到生產工藝的限制,被迫去除很多設計元素。但這并沒有發生在第八代凱美瑞身上,由于TNGA的造車理念,大家開發出了更好的新技術。這些新的制造工藝可以讓設計師更自由地發揮,使第八代凱美瑞的外觀擁有更豐富、更復雜的線條。
在設計第八代凱美瑞時,開發團隊對每一個細節都有極致的追求,包括全新的標志。有著時尚、動感的全新凱美瑞需要用圖案升華其視覺感受,本著對凱美瑞高級感的追求,誕生了全新“CAMRY”標志。優雅、鋒利的線條,加上每個字母更寬的間距,充分體現了第八代凱美瑞追求極致設計美感的靈魂。
“搭載nanoe?納米水離子發生器”,開啟1小時即可實現98%的PM2.5祛除率,提供更加清新潔凈的車廂環境。三屏聯動智能顯示。更舒適智能的溫度體驗,三區獨立全自動空調,S&S同步蓄冷式調溫空調及智能雙循環功能。
“輪距加寬,車身剛性增加30%”TNGA概念帶來車身重量平衡和穩定性提升,實現高品質駕乘;通過低重心來減少橫向晃動,高速行駛更穩定。
懸架系統:前懸架采用了全新開發的麥弗遜式懸架,后懸架采用了雙叉臂式懸架,實現隨心駕駛和高質感駕乘。
高精度齒條并行式電動助力轉向系統:采用起步反應靈敏,手感爽快的高精度齒條平行式電動助力轉向系統;新開發的轉向柱,剛性提升,讓操控感更好。
2.5L Dynamic Force Engine混合動力發動機,壓縮比達到14:1,更實現了高達41%的發動機熱效率。新開發THS II 混合動力系統”,匯聚豐田20年混動積淀,贏得全球超千萬用戶喜愛,在TNGA架構下煥發熠熠光華。131/5700 發動機最大輸出功率(kW/rpm),221/3600-5200 發動機最大扭矩(Nm/rpm),88kW 電動機峰值功率,202Nm 電動機峰值扭矩,160kW 雙擎系統最大綜合輸出功率※,4.1L/100km 綜合工況油耗,AGC 自動滑行控制,ECB 電子控制制動系統。
4種駕駛模式選擇: SPORT模式 / ECO模式 / NOMAL模式 / EV純電動模式 。EPB電子駐車系統(帶BH制動保持功能)。
發動機與電動機協同驅動,迅捷的加速及靈敏的操控,在混合動力云海般靜謐之上,實現酣暢淋漓的高性能體驗!
豐田是世界知名汽車工業公司,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部,1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時,近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。