凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
動力方面,凱迪拉克ATS-L搭載有2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為279馬力,峰值扭矩400.0牛·米,百公里加速6.2秒,百公里綜合油耗為7.8L,在發動機調教上,也展示了凱迪拉克ATS-L一定的技術實力。采用了8擋手自一體變速箱,換擋平順,降擋也很積極。
凱迪拉克ATS采用CUE車載信息人機交互系統,CUE的界面設計直觀,是業界首創的多媒體信息交互系統,CUE可將多達10種藍牙設備、USB設備、SD卡和MP3播放器提供的娛樂和信息數據與車載信息數據進行匹配。利用個性化設置、語音控制以及少量按鈕和大圖標,降低操作復雜性,例如,大多數豪華車通常配備20個左右的按鈕來控制電臺等娛樂功能,但CUE只有4個。
凱迪拉克CUE的核心裝置是一個8英寸多點觸控式液晶屏,其背后還隱藏著容量為的儲物格。凱迪拉克CUE的操作界面類似于智能手機,不過圖標更大更容易操控。
凱迪拉克ATS采用“控制與警示”安全系統,應用一系列先進技術如雷達、可視系統和超聲傳感器等避免車輛碰撞。
這些安全性能有助于提升駕駛員視野及提高對道路危險性的預知,并提前進行預警。凱迪拉克先進的防撞系統,比如自動制動功能,無需駕駛員介入,系統就會根據可能發生的危險信息提示而自動激活。
其中最先進的功能是主動式前后制動系統,主要是依靠短程雷達技術和超聲傳感器,利用逐級警示,最后實現完全制動,幫助駕駛員避免前后低速碰撞。
ATS的長、寬、高分別為4643mm、1805mm和1421mm,前輪距1512mm,后輪距1548mm,軸距達到了2775mm。整備質量為1550kg。后備箱空間為290L,油箱容積60.5L。
ATS基于凱迪拉克全新Alpha前置后驅平臺打造,車輛前后軸荷分布接近于最佳的50:50,確保了最佳的動態行駛性能和穩定性,ATS還可選配全輪驅動系統。
凱迪拉克ATS共有3款發動機可供選擇,包括2.0T渦輪增壓發動機、2.5L I4發動機以及3.6LV6發動機。與這幾款發動機相匹配的是6擋手動和6擋自動變速器。
凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂,也可選配18英寸輪轂。
凱迪拉克ATS豪華版、高性能版和高級版采用的是帶固定式剎車卡鉗的Brembo制動系統。
而對于那些強調個性,懂得自己需要的豪華車消費者來說,凱迪拉克ATS擁有個性獨立的設計。它身上沒有所謂大尺寸格柵等被過度使用的元素,甚至鍍鉻裝飾都不算特別多,對于一款美國車來說,這似乎有些不可思議,然而正是這種設計卻使得ATS給人留下了深刻的印象,看似中庸但細品卻非常個性。另外車輛操控與做工配置也都代表了凱迪拉克的新形象。
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”),美國通用汽車集團旗下一款汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。
從1916到1918年,凱迪拉克車標是原來注冊商標上的郁金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠?;使谏系拿髦楹髞碜兂善哳w,被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。1933年,為了與凱迪拉克流水般的車型相結合,設計者讓車標長出長長的翅膀。戰后的凱迪拉克啟用新的車標,設計包括基本的“V”字及花冠設計。1947年的車標將“V”字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始,凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。在新世紀凱迪拉克進行了一系列大刀闊斧的創新,其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合--金黃與純黑相映,象征智慧與財富;紅色,象征行動果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍色,代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。