地理位置

亞洲第一大平原——西西伯利亞平原，位于俄羅斯境內。東界葉尼塞河，西抵烏拉爾山脈，南接哈薩克丘陵、薩彥嶺，北瀕喀拉海，包括秋明州、鄂木斯克州、新西伯利亞州、托木斯克州及阿爾泰邊疆區、克麥羅沃州的部分地區。東西寬1000-1900公里，南北長2500公里，面積274萬平方公里，是世界上著名大平原之一。低洼開闊，中、北部海拔50-150米，西、南、東部緣地區海拔為220-300米。鄂畢河-額爾齊斯河貫穿全境。

地形地貌

本區地勢低平，沼澤廣布。屬亞寒帶、寒帶大陸性氣候。自北而南，苔原、森林、森林草原、草原景觀平行分布，具典型的緯度地帶性分布規律。大部分地區為亞寒帶針葉林所覆蓋。石油、天然氣資源豐富，有著名的秋明油田區。中部和北部人口密度較低，南部隨著對燃料、金屬資源的開發而不斷發展，形成了以秋明油田、庫茲巴斯煤田，托木斯克鐵礦為中心的工礦業基地。森林總面積6000萬公頃。南部的巴拉賓、伊希姆和庫隆達草原大部已開墾。為全俄重要的乳用畜牧業和谷物產區之一。

自然地理

地形

本區的特點是南高北低，80%的面積是非常平坦的平原。西西伯利亞平原只有個別地方有一些很低的山丘，其他廣大地區都極為平坦。人們稱西西伯利亞平原為世界最平坦的平原，因為在它的南北方向上，3000公里之間的地形高度差竟不超過百米。西西伯利亞平原之所以這樣平坦，是因為它的地下是一片堅硬而古老的地殼，它位于亞歐板塊內部，地質比較穩定。除此之外，寒冷的氣候使風化作用降低，古老的地殼便較容易地保留下來了。

氣候

由于接近高寒地帶，西西伯利亞平原的氣候極為寒冷，動植物稀少。西西伯利亞平原冬夏溫差變化極大，夏季氣溫酷熱而短暫，南部一般為20℃，最高可達35℃－40℃。北部一般為10℃左右。1月份平均氣溫為-20℃－-25℃，最冷可達-50℃－-52℃以下。西西伯利亞平原冬季干燥，夏季雨量也不多。北部年平均不超過400毫米，南部為400－500毫米。所以西西伯利亞平原是一個極端寒冷的平原。在這里，一碗碗、一桶桶牛奶被凍成了冰塊；放在露天的鋼鐵失去了韌性，一折就斷；卡車的司機要特別小心，否則，稍受震動，橡膠輪胎就會崩裂。

水文

西西伯利亞平原上主要的河流有鄂畢河-額爾齊斯河和葉尼塞河。其中額爾齊斯河發源于中國新疆，它是中國唯一一條流入北冰洋的外流河，也是中亞地區唯一的外流河。由于西西伯利亞平原的地形非常平坦，這里的河流流速也就非常的緩慢。每年春季，由南向北流的鄂畢河總是上游先解凍，形成凌汛。鄂畢河水系縱貫全境，注入北冰洋，全長3650公里，是平原上最長的河流。該河流河網密布（約有2000多條大小河流），湖泊眾多，沼澤連片。而北方的下游此時還是冰封狀態，結果是上游來水無法順利通過，遭成冰水泛濫。年復一年的這種情況，使這里形成了大片的沼澤和濕地。西西伯利亞平原最突出的資源是石油，如世界著名的秋明油田。平原還有著廣大的草原和發達的畜牧業。由于氣候寒冷，這里的植被大部分都是針葉林。

土壤

西西伯利亞平原地表的的特點是沼澤地多，占平原的50%以上。 極北地區為凍土帶，南部為森林凍土帶。由于地勢低洼，蒸發量小，排水差，因此盡管雨量不大，這里仍形成許多湖泊和沼澤。每到夏季，往往數百公里汪洋一片。在這廣袤無垠的大平原，蘊藏著極為豐富的石油、天然氣及其他資源。

西西伯利亞平原的植被有苔原、森林沼澤、泰加針葉林、森林草原和無樹草原等。亞寒帶針葉林連綿廣布。

西西伯利亞平原還有著厚厚的永久凍土層，最厚的地方竟達1377.6米，比青藏高原的最厚凍土層還要厚好多倍。在一些村子里，常常可以看到一些歪歪斜斜的木屋，有的已有一半陷入地下。這也是凍土所為。凍土表層融化后，地基就變得十分松軟。由于各部分受力不均，房屋也就東倒西歪了。

人文地理

資源

西伯利亞自然資源豐富，礦藏有石油、天然氣、煤、金、金剛石等，各類資源分布比較集中，而且大型礦床較多。

西西伯利亞地區有大片待開發的肥沃的黑鈣土、褐鈣土土地；著名的西伯利亞森林覆蓋了西伯利亞地區的遼闊地域，其木材蓄積量占原蘇聯的75%以上；星羅棋布的大小湖泊以及數以千計的大小河流使西伯利亞地區擁有大量的水力資源。世界上最深和蓄水量最大的淡水湖——貝加爾湖的淡水儲備量達到了2.36萬立方公里，占全世界淡水儲量的約20%，占原蘇聯淡水儲量的80%以上。西伯利亞是原蘇聯最大的淡水魚產區，淡水魚產量占原蘇聯總產量的25%以上。

居民

16世紀下半葉開始，沙俄越過烏拉爾山向西伯利亞擴張，并割去了原屬中國的大片領土。1895～1905年西伯利亞大鐵路修建后，該地區開始大規模開發，以俄羅斯民族為主的人口大量東移。前蘇聯第一個五年計劃期間（1928～1932）庫茲涅茨克大煤田及西伯利亞大鐵路沿線的工業得以大發展。50年代實施了安加拉-葉尼塞河的水力資源開發。60年代中期起開發西西伯利亞大型油氣田。70年代中期，開始修建4275千米的第二條西伯利亞鐵路，即貝加爾－阿穆爾鐵路（泰舍特－蘇維埃港），已于1984年11月通車。西伯利亞是重要的能源和原材料基地，在此基礎上，石油化工、煤化工、有色金屬開采、冶金工業也很發達，鋼鐵工業已初具規模，機械工業有發展，但不配套，仍較薄弱。農業以西西伯利亞南部較發達，小麥和乳、肉用畜牧業為主要部門。人口約4000萬。俄羅斯人占80%以上，烏克蘭人和白俄羅斯人約占5%，其他有科米人、雅庫特人、圖瓦人等。人口沿鐵路線分布。西伯利亞主要城市有新西伯利亞和克拉斯諾亞爾斯克等。

經濟

十月革命前，俄國政府對西伯利亞地區奉行掠奪性的經濟政策，沒有采取多少有利于當地經濟發展的措施。該區生產力的發展水平非常低下，經濟發展遠遠落后于全俄水平。在整個經濟結構中，農業占絕對優勢。1913年，西伯利亞農業總產值占本地區工農業總產值的78%，同年西伯利亞工業總產值僅為俄國的1.5%。當時，除采礦工業外，西伯利亞地區的其他工業部門都是極端落后的。黑色冶金業幾乎沒有，重工業生產的中間產品和最終產品，特別是加工工業部門產品所占比重微不足道，輕工業產品幾乎全部都要從俄國的歐洲部分輸入。沙皇的殖民政策阻礙了西伯利亞地區的資源開發和工業化進程。十月革命以后，西伯利亞地區的資源開發和工業化進程加快。十月革命以后，西伯利亞地區的經濟開發進入了新的歷史時期。

經過幾十年的開發，西伯利亞逐步形成了以資源開發為主導的國民經濟體系。在大半個世紀的時間內，西伯利亞的面貌發生了很大的變化。隨著西伯利亞大鐵路的鋪設，這里的生產力開始以前所未有的速度發展。1897~1917年的20年間，鐵路沿線地區的城市從40座增加到63座，各城市居民數增加了2倍、4倍甚至8倍不等。30年代，原蘇聯第二個煤炭冶金基地在烏拉爾——庫茲巴斯地區建成。烏拉爾——庫茲涅茨克煤炭冶金聯合企業成了烏拉爾、西伯利亞地區實現工業化的基礎。組建綜合體的目的是為有計劃地將工業重心逐步向東部地區推移，并為消除新開發地區經濟上的落后狀態創造條件。

第二次世界大戰時期，西伯利亞地區是原蘇聯的大后方，經濟發展的速度高其于其他地區。1941~1945年這里的基建投資額幾乎占蘇聯的1/4。1942年西伯利亞生產原蘇聯1/4以上的鋼和鋼材、1/3的生鐵和近一半的煤炭和焦炭。50年代，開發東西伯利亞的安加拉——葉尼塞地區自然資源的計劃開始實施。這是生產力進一步向東推移的標志。這個項目比烏拉爾——庫茲涅克聯合企業建設規模更大、所用時間更長。安加拉——葉尼塞開發計劃的實施極大地推動了克拉斯諾亞爾斯克邊疆區和伊爾庫茨克州生產力發展。西伯利亞經濟因此進入了一個高速的發展階段。這個階段的目標是更加廣泛地開發西伯利亞地區的自然資源，并且在此基礎上建立若干個生產結構復雜的大型區域性生產組織。60年代，原蘇聯最大的石油天然氣基地——秋明油氣田的開發，使西西伯利亞變成了吸引資金和勞動力最多的地區。秋明油氣田的開發按其規模來說，大大超過了烏拉爾——庫茲巴斯煤炭冶金基地和安加拉——葉尼塞綜合體體系。開發秋明油田，使原蘇聯在不到20年的時間內，在原油生產方面趕上并超過美國，成為世界上生產原油最多的國家。

70年代的重點工程項目之一是鋪設通向太平洋的第二條交通大動脈—貝阿鐵路。橫貫西伯利亞與遠東近北地區全長達3145公里的貝阿鐵路的建設，是原蘇聯加速西伯利亞與遠東經濟發展的又一重大步驟。隨著這條鐵路的建設，資源開發重點逐步推向近北的廣大地區。這里儲量豐富的煤、鐵、銅、鋅、鎳、石棉、云母、磷灰石和森林資源等，有可能在近期內被大量開發。未來鐵路沿線地區的人口將不斷增加，并逐漸在這里建成若干個工業中心和新城市。

80年代，原蘇聯科學院西伯利亞分院的50個研究所和各主管部門的近200個科研單位，聯合制定了西伯利亞自然資源綜合開發規劃，簡稱西伯利亞規劃。西伯利亞規劃是從西伯利亞與遠東的特點出發，從原蘇聯的全局考慮，選擇對整個國民經濟有決定性影響的那些部門，作為主要的發展方向。這是一個更大規模的全面開發西伯利亞的長遠綜合規劃。目前，西伯利亞地區正處在前所未有的發展階段。由于長期以來國民經濟各部門之間的比例失調，加之缺少資金，勞動力等因素，制約了其經濟發展。為了解決這些問題，俄政府在西伯利亞的開發、建設過程中積極調整國內政策、措施，進一步擴大對外開放，積極引進資金和先進技術設備，不斷擴大與包括中國在內的其他國家的經濟、技術合作。

文化

在西伯利亞，在葉尼塞河岸邊，居住著一些少數民族——哈卡斯人、安加拉河、勒拿河、阿爾泰和薩彥山脈，東西伯利亞的明珠——貝加爾湖。貝加爾湖是世界上最深的，也可能是最古老的湖，已經有2500萬年的歷史了。它里面匯集了幾乎全世界25%的淡水儲量，而且是非常清澈透明的。直徑30厘米的白盤在貝加爾湖的水下40米處依然可見。貝加爾湖的海拔約為500米。在貝加爾湖里生活著1850種動物和850種植物，并且其中很多是這里特有的。

克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的主要名勝是東薩彥山脈里獨一無二的自然保護區——薩彥石柱群。突兀的巖石形成了80組高達100米的懸崖峭壁。一些峭壁有和自己形狀一致的名字：老人、農婦、金雕、羽毛、城堡等。這是登山運動和攀巖運動愛好者最喜歡的地方。引人入勝的水路旅游從克拉斯諾亞爾斯克開始，沿葉尼塞河而下，到遙遠的北方，到杜金卡和迪克森。圖瓦人、雅庫特人、布里亞特人。比如哈卡斯人一共只有8萬人，圖瓦人不到20萬。這些民族的人們擁有獨特的口技藝術。表演者不唱出字詞，只是用嗓子發出聲音，聽起來有時像樂隊演奏，有時像蹄子敲打聲，有時像幾百只野獸的嚎嘶。他們從童年時就開始學習這種藝術，但遠不是每個人都能學會的。有趣的是，口技表演者只有男人。

西伯利亞的嚴寒本身也是很有名氣的。有時嚴寒達攝氏零下40度、50度。而零下25~30度根本就引不起當地居民的注意，這是冬天常有的氣溫。西伯利亞南部的夏天卻非常的熱，達30度高溫。可以游泳，盡管常常水還是有點涼：即使是在七月份水溫也只能達17~18度。這里有很多人工“海”——為數眾多的水電站的水庫。西伯利亞南部坐落著一些大城市——鄂木斯克、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克和伊爾庫茨克。

布里亞特位于貝加爾湖的東南面，是俄羅斯的佛教中心。這里有三十多個佛教寺院——喇嘛寺。像所有的草原游牧民族一樣，布里亞特人始終崇愛著馬。馬群的主人總是能記住每一匹馬的“長相”。朋友般的駿馬是許多傳說和故事的主要角色。馬奶——馬乳酒的藥用價值得到很高的評價。在相鄰的圖瓦共和國有紀念碑標示的亞洲的中心。這里道路少而艱難，但神奇的自然環境吸引著游客源源不斷地到來。相對不久前在俄羅斯又興起了另一種遠游方式——北極旅游。從莫斯科乘直升飛機到達斯匹次俾爾根群島，然后再乘直升飛機到達北極點附近的冰上帳篷營地。在這里游客們將會度過幾天，但不會寂寞的：乘坐狗拉雪橇，乘滑雪機狂奔，沿浮冰群遠足，乘氣球飄浮到白色沉寂的大地上空。在營地里甚至還有極地桑拿和游藝設備。只要一有合適的天氣就會乘直升飛機沖刺到坐標為90°00′00″的地理極點。幸福的游客們可以通過衛星電話給自己的親人朋友打電話，并且快樂地在地球的最北點照相留念。