苧溪橋怎么樣

位于福建省廈門集美區后溪鎮境內。邑人徐誠建于北宋大觀年間(1107～1110年)，徐誠之孫應昌及道士法昌于南宋乾道年間(1165～1173年)重修。為石結構橋梁，全長73米，橋面寬2.6米，8個橋墩（上流方向為船頭形），9個橋洞，橋墩長5.2米，頂寬2.5米，墩上鋪架平直石板9段，共有45條石板（現缺5條），每條寬0.5米，厚0.35米，長5米左右。據傳建橋時，工匠用船將巨型石條運至橋位，隨水位上升橫架于橋墩上。苧溪橋現為市級文物保護單位。

基本資料

廈門有四座文物保護單位古橋。最長的古橋是苧溪橋，長73米，其次是五顯第一溪橋，長64米，再次是深青橋，長25米，最短的是樵溪橋，只有14米長。

苧溪橋，位于集美后溪鎮苧溪村口，在古同安連接漳、泉兩地的古驛道上。它始建于北宋大觀年間（1107年），南宋乾道年間（1165－1173年）重建，平梁式，東西走向，面寬2.6米，高4米，八墩九孔，橋墩亦呈船形。元代文人鄧子實留下一首《苧溪》寫到它：“日照松梢宿雨乾，秋風剪剪作輕寒。青林缺處云山好，更過橋西仔細看。”

榮譽及其他

五顯第一溪橋位于同安五顯村西，與同安影視城前一座現代橋并肩。第二溪橋位于五顯村北，第三溪橋位于安爐村北。它們始建于元大德年間（1297－1307年），是同安通往泉州府的古道橋梁，也是北同安往金門水路的起運點。

最短的樵溪橋位于萬石植物園內紫云巖。此橋為單墩雙孔石梁橋，橋墩為天然巨石，橋寬1.5米，橋兩旁皆有石階可供上下。橋邊有南明永歷七年（1653年）岱州余宏所題的“樵溪橋”摩崖石刻。

深青橋位于集美區灌口鎮深青村深青社東南面后溪仔與落壁溪交匯口，橋身長24米，橋面寬4米，橋高4.8米，船形橋墩長4.9米，寬2米。全橋均用巨大的條石鋪砌而成，是古驛道的必經之路。

深青橋重修于清康熙年間，續建于嘉慶九年（公元1804年）。深青驛和深青橋系古代南北往來要道，對研究廈門、同安地區古代交通情況具有實物資料價值。

關于深青橋，村老林得時給我們講了一段傳說∶宋代以前，此地并無深青這個地名，那時村民耕田經商都得涉水過溪，十分不便。逢大雨傾盆山洪爆發，只好閑在家中。于是，早有建橋愿望的村民們在各村家長的發動下興起了集資造橋熱潮。然溪深水渾，無法打造橋基，眾村民便拜祭水神，水神有感于民眾的誠意祈求，將溪水由渾變清了，使橋順利建成。為了紀念神明的庇佑，橋四周的土地，就取了個“深青”（清）的地名。

跨過深青橋，登上17級石階，就是市級文物保護單位深青驛遺址——建于明洪武年間（公元1382年）的驛樓古地了。這座兩層門樓，左憑水月潭，右依茂林庵，前面十步開外就是當年繁華的驛口街。

驛口街是一條只需用10多分鐘便可走完、長僅500米的古街道，東南側有一溜順街而建的回形土樓。街巷相連是驛口街的另一特色，石獅巷、驛口巷、驛蛇巷等“次干道”與“主干道”的驛口街連成一體，每個巷口之處，都有閩南人用于辟邪的石敢當和造型別致的“石獅爺”。