一、三輪摩托車為什么要進行維護保養

三輪摩托車作為一種機電產品，在使用過程中，各零部件必然產生不同程度的松動和機械磨損。若不及時進行維護保養，不僅會降低三輪摩托車的動力性、經濟性、行駛可靠性和安全性，而且還會發生意想不到的嚴重事故。

因此，三輪摩托車駕駛員必須按《駕駛手冊》的規定對三輪摩托車進行定期的維護保養。通過正確的維護保養，可以發現各種故障隱患，防止故障的發生。這樣可以延長三輪摩托車的使用壽命，降低維修費用，使車輛發揮最高效能。

二、三輪摩托車保養指南

1、三輪摩托車一級保養

當三輪摩托車行駛一定里程（一般為1000-2000千米）后，應按規定對需潤滑的部位加注潤滑劑，并緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的項目外，還應增加以下項目：

鏈條傳動的三輪摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的三輪摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。

清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

清除火花塞上的積炭，并檢查、調整電極間隙。

檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，并對操縱鋼索加注潤滑油。

對車速里程表及轉速表軟軸用潤滑脂潤滑。

更換機油。

2、三輪摩托車二級保養

以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。三輪摩托車一般行駛3000-6000千米后應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的項目外，還應增加以下幾項：

清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。

檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。

檢查并調整斷電器的觸點間隙。

檢查前、后輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。

應檢查調整氣門間隙。

適當調整后減震器調整座的位置。

檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。

3、三輪摩托車三級保養

以將三輪摩托車各總成分解后進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-10000千米后進行，最好是到特約維修站進行檢查。

分解發動機，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必要時更換彈簧或摩擦片。

檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤滑脂，裝復后調整間隙。

分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，并更換前減震器油。

檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。

三、冬季長期放置三輪摩托車應注意哪些問題

我國北方地區，冬季天寒地滑，不少用戶將三輪摩托車束之高閣“冬眠”起來，待來年春暖花開時，再重新啟用。許多經過長期放置后的車輛性能會有所下降，如何做好放置前的保養工作，確保三輪摩托車的性能、壽命不受影響，我們在此作幾點介紹：

1、先將三輪摩托車清洗干凈，晾干或曬干，外露運動件(如鏈條)、調整螺栓、軸承等洗凈后還應涂上機油或黃油防銹。

2、將汽油從燃油箱中放出，用容器密封保存。否則，汽油中的“輕質成份”會因長時間放置而減少(揮發到大氣中)，導致三輪摩托車啟動困難或不能啟動的現象。同時，還應把化油器內的汽油放盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3、將蓄電池從車上取下來擦干凈，在車輛停止使用前，補充足電放在干燥的地方，并每月補充電一次。但不要放出蓄電池內的電解液，以防極板暴露在空氣中造成極板氧化。

4、沖程三輪摩托車應在排氣管內注入一定量的機油。從車上卸下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，再裝好排氣管，然后啟動發動機使機油均勻分布于排氣管內壁，以防生銹。

5、卸下火花塞，從火花塞口往汽缸內加注20ml左右的三輪摩托車專用四沖程純凈機油，裝上火花塞，關閉點火鎖開關(OFF位置)，腳踩啟動桿5-6次，使機油均勻分布在汽缸壁。如果沒有腳啟動的三輪摩托車可把火花塞帽取下，打開點火鎖開關(ON位置)，按下起動按鈕2-3秒即可。

6、前、后輪胎保持標準氣壓，如果輪胎氣壓過低將會使輪胎過早老化并產生裂口。

7、最后，將三輪摩托車停放在干燥通風的地方，且注意防潮，以免生銹。三輪摩托車不宜長期露天停放，否則會加速三輪摩托車外觀的老化，過早變舊。

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