汽車發動機清洗有必要嗎

汽車發動機清洗是有必要的，如果長時間不清洗發動機，發動機內部各零件上就會產生積碳、油泥等雜質，很容易造成油管阻塞，進而影響汽車的駕駛體驗與駕駛安全，一般4S店都會給車主提供保養、清洗發動機等服務。

新車是不需要進行發動機清洗的，只有在行駛到一定里程并且發動機內積碳嚴重的情況下可以進行發動機清洗，一般為3-5萬公里左右就需要進行清洗了。

汽車發動機怎么清洗

1、發動機潤滑系統清洗保養

汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。

此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。

建議：此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。

2、發動機燃油系統清洗保養

汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長，積炭以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多;供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震;堵塞活塞環槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統，堵塞油路和濾油器等。因此，發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗;另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

建議：清洗過后應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，就應定期做一次這樣的清洗保養。

汽車發動機積碳清理最有效的辦法

1、發動機拆洗

發動機拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來說，發動機拆洗無疑是最好的，不過整個過程需要大量時間和精力，需要把發動機拆解下來，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。當然價格也是最貴的。

2、汽車打吊瓶

在發動機上方吊一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，采用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。

3、機洗

把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。

汽車發動機艙怎么清洗

1、將泡沫清洗劑噴灑在油泥過多的地方。

2、用抹布將留在發動機上的泡沫擦干凈。

3、用噴壺將水均勻地噴灑在發動機艙上。

4、用抹布將發動機上的水擦干凈，對精密細致部位進行擦拭，等待晾干。

汽車發動機保養方法

1、定期清理水箱

銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

3、保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。

4、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。

5、定期清洗燃油系統

定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。

6、保養三濾

三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

7、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

汽車發動機磨損老化程度判斷方法

檢查發動機時，通常需檢查一下機油，我們可以拔出機油尺查看一下顏色和位置。如機油顏色為棕褐色，則屬于正常現象，偏黑色表明保養不勤，如有乳白色則表明機油中可能有冷卻液，此時需引起注意。

另外，機油位置我們也要時常查看一下，一般都會保持在刻度線之間，若偏低則有可能出現燒機油現象，若偏高，則可能是非正常補充。

除了檢查機油，我們也可以觀察發動機動力是否變差了，是否出現噪音現象，油耗是否變高了，從這些表象都可以知道發動機情況。

一般而言，當燃油在發動機燃燒室燃燒后會產生有害物質，而這些物質會對氣缸、發動機等部件造成腐蝕，且這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的，所以發動機磨損必不可免。其次，在發動機停機后，由于溫度需從高到低有個冷卻過程，而使得發動機內部會產生冷凝氣以至積水，從而銹蝕發動機。

在細致檢查了發動機后，若發動機有磨損情況，車主需要添加潤滑油以延長發動機的壽命和使用。

汽車發動機多久清洗一次

1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

2、新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。

3、清洗劑有腐蝕性會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。

4、同時，內部隨著使用的時間會出現磨損，而內部的油泥會起到一定的彌補修復作用。

5、如果行駛里程比較長了，在清洗發動機會使發動機機油壓力降低，缸墊漏水等現象，造成大的損失。

6、清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。