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世界十大賽車手 世界十大著名職業賽車手 國際賽車手排名

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導語
世界汽車比賽形式多樣,方程式賽、耐力賽、拉力賽、競速賽等,成為了眾多車迷追捧的比賽項目。在汽車技術發達的今天,越來越多人開始從事賽車行業,成為職業賽車手,如果說篩選一份世界著名賽車手排行榜中榜,小編相信勒布、舒馬赫、麥克雷、阿戈斯蒂尼、范吉奧、塞恩斯、羅西等國際賽車手,會是無數車迷所推崇的!
世界十大賽車手
  • 03
    科林·麥克雷
    04
    吉阿克莫·阿戈斯蒂尼
    05
    胡安·曼紐爾·范吉奧
    06
    卡洛斯·塞恩斯
    07
    瓦倫蒂諾·羅西
    09
    理查德·佩蒂
    10
    邁克·海爾伍德
    • 埃爾頓·塞納
    • 馬克·馬奎斯
    • 阿蘭·普羅斯特
    • 豪爾赫·洛倫佐
    • 麥克·杜漢
提醒:本榜單僅供參考,務必實地考察、謹防詐騙、理性判斷、審慎決策! 榜單推薦入榜>>
榜單說明: 世界十大賽車手排排榜,主要盤點了F1、WRC、MotoGP、納斯卡等頂級機動車比賽的職業賽車手,是依據各賽事冠軍名單,ROC世界車王爭霸賽多屆獲獎名單,以及各職業賽車手的比賽成績、社會知名度、行業影響力、所獲榮譽等多項指標,和互聯網相關排行榜綜合得出。本文僅供參考,編輯歡迎大家在末尾評論/交流。 為我喜歡的投票>>
世界十大賽車手
塞巴斯蒂安·勒布
WRC九連冠傳奇車手法國榮譽軍團勛章獲得者
法國職業賽車手勒布是WRC車界的王者,他在WRC中的地位相當于F1的舒馬赫、NBA的喬丹。在WRC2008賽季時,勒布已打破托米·馬基寧、尤哈·坎庫寧的四連冠記錄。2012年賽季時,勒布讓人難以置信的連續九年奪得了WRC年度冠軍,創下了WRC史上的傳奇記錄。2009年,勒布獲得法國最高榮譽騎士軍團勛章。 【 詳細>>】
邁克爾·舒馬赫
F1傳奇車手7屆F1總冠軍勞倫斯最佳男運動員
與所有統治了某項運動的運動員一樣,舒馬赫似乎生下來時就有勝利者的基因,冠軍的基因,他的賽車素質是與生俱來的,他是最偉大的方程式賽車手之一。在他的F1賽事生涯中,共7次獲得總冠軍,幾乎刷新了每一項紀錄,先后被授予勞倫斯世界體育獎最佳男運動員獎、聯合國教科文組織體育冠軍獎、法國榮譽軍團勛章等多項榮譽,并在2010年之前,舒馬赫是唯一贏得了總冠軍的德國車手。 【 詳細>>】
科林·麥克雷
WRC傳奇車手大英帝國員佐勛章獲得者
許多車迷稱他為“蘇格蘭飛人”。他并不算是傳統意義上最成功的車手,146場比賽、25個WRC冠軍、42次登臺。但是在那個缺乏優秀的英國車手的年代,麥克雷是第一個征服英國拉力賽的本土車手,也是歷史上第一個抱回足足25個冠軍獎杯的人。不過最深入人心的,小編認為還是他獨有的那種瘋狂花哨的駕駛風格,因為自從他不幸去世后,就再也沒有見到哪個車手在WRC中那么駕駛賽車。
吉阿克莫·阿戈斯蒂尼
摩托車傳奇賽車手5次蟬聯雙料世界冠軍
世界著名摩托職業賽車手,駕馭能力超強,麾下戰車有四沖程賽車,也有二沖程賽車,他橫跨奧古斯塔、鈴木、雅馬哈等多個賽車隊,曾連續5個賽季(1968-1972年)蟬聯GP500和GP350的雙料世界冠軍。他的賽車生涯戰績輝煌,在GP500和GP350中獲得了122次分站冠軍、15次年度冠軍,他是第一位被世界運動協會授予殊榮的摩托賽車手。
胡安·曼紐爾·范吉奧
世界聞名的阿根廷車手5屆F1總冠軍
世界著名方程式賽車手,在上世紀50年代先后代表阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、奔馳、法拉利贏得F1總冠軍;在1958年退役前,共參加51次大獎賽,其中24次獲得冠軍。英國設菲爾德大學研究人員在《運動定量分析雜志》中發表觀點稱,他們將團隊支持和汽車技術改進因素都考慮在內后發現,范吉奧是歷史上最出色的F1車手,因為那時的科技還不發達,比賽中主要以個人技術為主。
卡洛斯·塞恩斯
WRC名將
世界著名賽車手,WRC職業賽車手,曾跟隨豐田車隊拿下了1990、1992兩屆WRC世界冠軍,4次榮獲亞軍,被車迷冠以“斗牛士”的稱號。在他的職業生涯中,共取得26次勝利,97個領獎臺和757次平局,并創下了多項WRC賽事紀錄。除了WRC的成就,塞恩斯還2次拿下喀爾拉力賽汽車組冠軍,以及亞太拉力錦標賽冠軍,芬蘭千湖拉力賽冠軍,冠軍車手大賽冠軍等。
瓦倫蒂諾·羅西
摩托車王牌賽車手多屆MotoGP冠軍
對許多摩托車迷來說,國際賽車手瓦倫蒂諾·羅西這個名字并不陌生。自1996年征戰GP125以來,羅西已經在GP賽道廝殺了20多年,據不完全統計,已斬獲了112次分站勝利。羅西最輝煌的年代,是在1997-2010年。在這14個賽季中,羅西在最高組別取得了7個年度騎手冠軍、2個亞軍、2個季軍,在GP250和GP125組別取得2個年度騎手冠軍和1個亞軍。
劉易斯·漢密爾頓
F1史上第一位黑人車手七冠王
2020年是漢密爾頓非同尋常的一年,他不僅追平了舒馬赫的紀錄,成為F1歷史上另一位“七冠王”,還幫助梅賽德斯車隊成功蟬聯七屆車隊總冠軍。另外,漢密爾頓還被授予“爵士”稱號,獲得大英帝國成員勛章。在賽道之外,他還成立漢密爾頓委員會,致力于提高賽車運動的多樣性。他先后被評為BBC年度體育人物、勞倫斯年度最佳男運動員等,入選《時代》周刊“百位最具影響力人物”。 【 詳細>>】
理查德·佩蒂
納斯卡著名車手納斯卡名人堂首屆成員
純正的納斯卡賽車手,綽號“國王”,職業生涯中共贏得200場比賽的冠軍,其中七次奪得納斯卡錦標賽冠軍,七次奪得代托納500冠軍,并贏得了創紀錄的連續10場比賽。據統計,理查德·佩蒂是納斯卡賽車史上最有成就的車手,他在1184場先發中贏得了創紀錄的桿位127個和超過700個前10名的成績,其中包括從1971年到1989年連續513場先發。
邁克·海爾伍德
12屆曼島摩托車賽冠軍
海爾伍德是有史以來最偉大的摩托車手之一,曾12次獲得曼島摩托車賽車冠軍,1967年,他在事業巔峰期退休,11年后選擇復出。他在GP賽道拼搏十年,累計取得76次分站勝利。其個人傳記電影由艾瑞克·巴納指導,該片故事聚焦1978年,海爾伍德復出回到英國曼島(曼島是世界上最危險的摩托車賽道,已有百名車手喪生于此)比賽的這段歷史。
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