【遼寧艦簡介】遼寧艦是誰買的 遼寧艦能載多少架飛機
遼寧艦是誰買的
瓦良格號航母不是徐增平先生購買的，而是由原東方匯中投資控股有限公司的戴岳和張勇兩位同志與烏克蘭方最終簽字購買的。
不能否定，徐增平及原澳門創律旅游股份有限公司，為購買瓦良格號航母早期投標、中標幾個環節的進程中做了有效的開拓工作，為最終購買該航母開了一個好頭。但是，終究因徐增平資金斷鏈，不能實施最重要的購買航母和支付全款的最終進程。為此徐增平不得不將瓦良格號航母的中標書以作股的方式變賣、轉讓出80%的股權，而且分8次收回股權的現金共計2000萬美元的空頭中標書（徐增平尚未交付2000萬美元中標資金），變作6000萬美元現金作股。這樣，徐增平空手套白狼已經賺了4000萬美元。但是徐增平拿到這筆資金后不去烏克蘭交付購船費用，而是去做了一筆投機生意，不幸又虧了老本。烏克蘭方對徐增平一再違約付不出購船款發出了最后通牒：至1999年10月前不把航母拖走，烏方決定終止合同，重新拍賣瓦良格號航母。因而徐增平不得不中止了購買瓦良格號航母的最重要的進程。
就在這萬分危急的關鍵時刻，1999年4月，東方匯中投資控股有限公司接受了中國原總參有關部門涉外機關賦予的一項政治任務——排除萬難繼續完成購買瓦良格號航母的任務。由受領任務的東方匯中公司總經理戴岳同志帶頭組織了精干團隊，數次赴烏克蘭展開艱苦的工作。費了大量的財力物力，才與烏國防軍工主管部門達成諒解，同意繼續履行合同。同時，東方匯中投資控股公司規范完善借款的各項合同，籌足巨額資金，辦妥接收瓦良格號航母80%的股權法律文件。在此，變更了澳門創律旅游股份公司股權全部法律文件由戴岳和張勇出資6000萬美元收購原澳門創律旅游股份有限公司80%的股權，成立新的董事會，根據董事會決議免去徐增平公司的法人身份，只留其為股東。新的澳門創律法人身份由戴岳擔任并為公司總經理、張勇為副總經理。他們代表公司董事會專門負責與烏克蘭黑海造船廠廠長基哈寧可、總工程師維湟克、廠辦主任及烏國防部有關人員于1999年10月24日雙方在合同上簽字、蓋了章。在烏方黑海造船廠雙方簽署了購買瓦良格號航母合同。
遼寧艦能載多少架飛機
按照一般演算，航母噸位每增加1萬噸，就可以多搭載10架飛機，遼寧號滿載排水大概是67000噸左右，所以按照推算，應該是可以搭載60架左右的飛機，但是值得注意的是，一般來說，只要不是特殊情況，航母不會搭載那么多艦載機，例如，美國尼米茲級核動力航母（10萬噸），一般都是搭載80架左右的飛機，所以遼寧號一般搭載40到50架飛機，按搭載50架來算，其中26架為固定翼戰斗機，其余都是預警直升機、搜救直升機、多用途直升機，因為遼寧號沒有彈射器，所以沒有固定翼預警機，只能交給卡28、卡31來完成。
