一、汽車潤滑系統的作用

潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。

二、汽車潤滑系統組成

汽車機油泵

汽車機油泵將一定量的潤滑油從油底殼中抽出經機油泵加壓后，源源不斷地送至各零件表面進行潤滑，維持潤滑油在潤滑系中的循環。機油泵大多裝于曲軸箱內，也有些柴油機將機油泵裝于曲軸箱外面，機油泵都采用齒輪驅動方式，通過凸輪軸、曲軸或正時齒輪來驅動。

汽車集濾器

汽車機油泵多為濾網式，能濾掉潤滑油中粒度大的雜質，其流動阻力小，串聯安裝于機油泵進油口之前。機油粗濾器用來濾掉潤滑油中粒度較大的雜質，其流動阻力小，串聯安裝于機油泵出口與主油道之間。機油細濾器能濾掉潤滑油中的細小雜質，但流動阻力較大，故多與主油道并聯，只有少量的潤滑油通過細濾器過濾。

汽車機油濾清器

用來過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥及水分等雜物，使送到各潤滑部位的都是-干凈清潔的潤滑油。分粗機油濾清器和細機油濾清器，它們是并聯在油道中。機油泵輸出決大多數的機油通過粗機油濾清器，只有很少部分通過細機油濾清器，但汽車每行駛5km，機油被細機油濾清器濾清一遍。

汽車機油壓力感應塞

是對車輛發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。

汽車機油壓力指示燈

汽車機油壓力指示燈是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。燈亮，則表示機油存量及壓力低于標準值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

三、汽車潤滑系統清洗有必要嗎

當發動機運行時，機油便在高溫、高壓狀態之下循環，潤滑系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒，加上汽缸中竄入汽油、水等雜質，在曲軸箱中會形成油泥和污垢，這樣，機油會逐漸失去清潔與潤滑能力。

一般情況，每行駛1.5-2萬公里即可做一次汽車潤滑系統清洗。對于長期使用礦物油、半合成機油的發動機，適當縮短清洗周期，如果長期使用全合成機油，可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。潤滑系統清洗適合在更換機油時使用，這樣能更有效地提高車輛發動機的使用壽命。