汽車駐車制動(dòng)器是什么

駐車制動(dòng)，顧名思義，就是在駐車(即停車)的時(shí)候給予汽車一個(gè)制動(dòng)力矩，使汽車不會(huì)隨意滑動(dòng)。在早些時(shí)候，它有另外一個(gè)更廣為人知的俗名，叫做手剎，這是因?yàn)樵缙诘钠嚩疾捎檬謩?dòng)操作的駐車制動(dòng)。

汽車手剎是剎前輪還是后輪

手剎只能制動(dòng)后輪，前輪是不剎車的。這是一個(gè)純粹的機(jī)械結(jié)構(gòu)。后輪設(shè)有手剎片，通過鋼絲與手剎拉桿連接。當(dāng)我們拉動(dòng)手剎拉桿時(shí)，我們通過杠桿原理向前拉動(dòng)鋼絲，然后鋼絲拉動(dòng)手剎片移動(dòng)，從而起到剎車的作用。

汽車手剎怎么用

1、坡段堵車，切記莫忘拉手剎。在日常行駛時(shí)，最好與其他車保持一定車距，一旦出現(xiàn)車后溜時(shí)，應(yīng)立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補(bǔ)措施。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停車的情況下，依舊要保 持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時(shí)間的休息，同時(shí)也不用擔(dān)心因?yàn)榉中亩砷_腳剎，從而導(dǎo)致發(fā)生溜車的現(xiàn)象。

2、高速行駛，手剎不能代腳剎。一般情況下，在高速行駛中應(yīng)當(dāng)盡量使用點(diǎn)剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強(qiáng)行讓車輛停止，這樣做會(huì)非常危險(xiǎn)。

3、帶著手剎跑，剎車損耗大。養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，開車時(shí)前先看手剎是否已經(jīng)松開，同時(shí)還要多注意儀表盤，相對(duì)來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時(shí)觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。

手剎太松了怎么辦

手剎太松，可以調(diào)節(jié)，操作非常簡(jiǎn)單。由于手剎通過鋼絲傳遞力，鋼絲在被長(zhǎng)時(shí)間拉動(dòng)后會(huì)被拉伸，當(dāng)鋼絲被拉伸時(shí)，手剎的行程需要被延長(zhǎng)，而手剎桿的運(yùn)動(dòng)區(qū)域是有限的，因此出現(xiàn)手剎拉到頂部還是剎不住的現(xiàn)象，通常稱為手剎太松。可以通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓來恢復(fù)，但調(diào)節(jié)是有限的。當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓旋轉(zhuǎn)到極限時(shí)，仍然太松，需要更換手剎拉線。

汽車駐車制動(dòng)故障燈亮

絕大多數(shù)車都有剎車油位報(bào)警功能，剎車油報(bào)警燈通常和手剎共用一個(gè)警示燈。所以在釋放了手剎后，紅色的手剎燈仍然常亮，就需要檢查是不是剎車油液位低了。有部分車型則把剎車油的更換里程（查成交價(jià)|車型詳解）輸入到車內(nèi)電腦中，當(dāng)行駛一定里程后，行車電腦會(huì)在儀表盤或多媒體屏幕內(nèi)提示需要更換剎車油。

汽車手剎不靈怎么修

1、確定手剎手柄的位置

檢查手剎是否正常，首先可以查看汽車手剎的手柄位置。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。

2、檢查手剎是否有效

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明手剎的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。

3、如何調(diào)整手剎

在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作銅纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是，有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。