一、紅綠燈為什么是圓形的
馬路上的交通信號燈形狀大多都是固定的，一般是圓形，里面的信號燈也是圓餅狀的比較多，那么交通信號燈為什么是圓形的呢？
交通信號燈設計成圓形的原因主要有兩個：一是在等面積的情況下，圓形的周長最小，固定它的周邊料比較節省；另一個原因就是圓形的交通信號燈能配合上面的燈罩，增加光的強度。
二、新型交通信號燈有幾種樣式
傳統的紅綠燈大多數是圓形的，不過隨著智慧城市的發展和城市交通管理的改善，一些特殊樣式的交通信號燈也被投入到使用中來，那么新型交通信號燈樣式有哪幾種呢？
1、地面交通信號燈
這種是行人交通燈，每到晚上七點燈就亮起，是設置在地面上的燈帶，當路口的人行道信號燈變為綠色時，燈帶變為綠色；當人行信號燈變為紅色時，燈帶也變換為紅色。在每條斑馬線的兩側地面，還設有橙色黃閃燈，在夜晚不斷閃爍橙光提醒過往車輛。該信號燈可以提醒行人，尤其是“低頭族”。
2、馬路地面紅綠燈
這種也是地面交通信號燈，不過是針對機動車的，安裝在地面上，車輛根據地燈的顏色變化來選擇前進還是停車，在高峰時段，地面的信號燈會按照紅、黃、綠燈周期性顯示。當地面為紅燈時，車輛需停止；綠燈時，車輛前進。在平峰時，紅綠燈為黃閃，司機可以前進。不過也有朋友反應，這種裝在地面上的紅綠燈很容易反應不及時，造成追尾，因此使用并不多。
3、按鈕式交通燈
這種交通燈是人行過街信號燈，沒有行人過馬路的時候，紅綠燈維持在機動車道綠燈的狀態；行人要過馬路的時候，只要按下按鈕，等待一段時間后，人行過街信號燈會轉為綠燈，能有效緩解交通壓力。
4、plus版紅綠燈
這種紅綠燈信號燈看起來就像一個大號的熒光棒，在原有機動車道信號燈上改造而成，和信號燈相連，并于地面分別垂直和水平的兩根燈桿上，固定有同等長度的燈帶，呈現“7”字型發光效果。這種巨型紅綠燈可視距離更遠，范圍更廣，下雨天、霧霾天光芒依然很大。
5、AR概念紅綠燈
將激光投影系統安裝在行人交叉路口的車道兩側，信號燈發出信號后，激光系統就會打開，紅色的虛擬屏障就會出現在馬路上，像一堵幕墻，在汽車和行人之間制造一種障礙，降低了闖紅燈的概率，而且非常有科技感。
6、愛心型交通信號燈
傳統的交通信號燈是圓餅狀或箭頭狀的，有的紅綠燈會將它改造成愛心形狀，浪漫而又溫馨。
以上是幾種新型交通信號燈，不過由于都存在一定的局限性，因此仍然是試點使用或用于交通流量不大的區域。
