一、什么是 柱塞泵

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油的操作，廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，如液壓機、工程機械和船舶中。

二、柱塞泵的結(jié)構組成

柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、潤滑系統(tǒng)等，具體的結(jié)構如下：

1、動力端

（1）曲軸：曲軸為此泵中關鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式，它將完成由旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動的關鍵一步，為了使其平衡，各曲軸柄銷與中心成120°。

（2）連桿：連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為柱塞的往復運動，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對分薄壁瓦形式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。

（3）十字頭：十字頭連接搖擺運動的連桿和往復運動的柱塞，它具有導向作用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連。

（4）浮動套：浮動套固定在機座上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對十字頭導桿起一個浮動支承點的作用，能提高運動密封部件的使用壽命。

（5）機座：機座是安裝動力端和連接液力端部分的受力構件，機座后部兩側(cè)有軸承孔，前部設有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性，在機座的前部一側(cè)設有放液孔，用來排放滲漏的液體。

2、液力端

（1）泵頭：泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側(cè)面，同閥腔相通，簡化了排出管路系統(tǒng)。

（2）密封函：密封函與泵頭以法蘭連接，柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料，具有良好的高壓密封性能。

（3）柱塞：通過導柱中間的彈簧頂緊頭部滾珠進行伸縮定位。

（4）進液閥和排液閥：進、排液閥及閥座，適合輸送黏度較大的液體的低阻尼、錐形閥結(jié)構，具有降低黏度的特點。接觸面有較高的硬度和密封性能，以保證進、排液閥具有足夠的使用壽命。

3、附屬配套部分

（1）止回閥：泵頭排出的液體，通過低阻尼止回閥流入高壓管道，液體反向流動時，止回閥關閉，阻尼高壓液體流回泵體。

（2）穩(wěn)壓器：泵頭排出的高壓脈動液體，經(jīng)過穩(wěn)壓器后，變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體流動。

（3）潤滑系統(tǒng)：主要是由齒輪油泵從油箱中抽油，給曲軸、十字頭等轉(zhuǎn)動部位潤滑。

（4）壓力表：壓力表有普通壓力表和電接點壓力表兩種。電接點壓力表屬儀表系統(tǒng)，它能夠達到自動控制的目的。

（5）安全閥：在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥，它能保證泵在額定工作壓力時的密封，超壓時自行開啟，起泄壓保護作用。

三、柱塞泵工作原理是什么

柱塞泵是依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油的，它的具體工作原理是：

柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段：

1、進油過程

當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束。

2、回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。