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汽車三缸四缸有什么區別 三缸發動機和四缸發動機的區別

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摘要:汽車缸數代表的是發動機汽缸數目,目前汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸,我們普通轎車通產就是三缸或者四缸,那么汽車三缸四缸有什么區別?在機械機構層面上,汽車的三缸和四缸主要區別就在于氣缸數,由于三缸機比四缸機少了一個氣缸,所以發動機的尺寸會更加小。

汽車三缸四缸有什么區別

1、結構不同:顧名思義,三缸發動機在結構上要比四缸發動機少一個氣缸,結構更為簡單,重量也更輕。

2、壽命不同:三缸發動機的氣缸受力要大于四缸發動機,磨損也更為明顯,使用壽命比四缸發動機要低。

3、油耗不同:三缸發動機氣缸少,機械摩擦所產生的阻力也要少于四缸發動機,因此三缸發動機的油耗更低。

4、價格不同:三缸發動機相較于四缸發動機,要部件少、重量輕,制造成本低,故而價格也更為便宜。

5、發動機排量不同:三缸適用于排量1升以下的發動機;而四缸適用于排量1-2.5升的發動機。

三缸發動機優缺點

優點:

三缸機的優勢主要有兩點。一是油耗相對較低,氣缸少了排量自然就小了,油耗方面也會有所下降。第二個優點就是體積小,重量輕。體積小了之后,能夠優化發動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局,與四缸發動機相比布置更靈活。

缺點:

1、抖動

三缸發動機由于設計缺陷,和四缸發動機相比,天生存在怠速抖動的問題,這一點已經人盡皆知。也正是這一點讓很多人對三缸發動機望而卻步,比如別克英朗、寶馬1系等,都避免不了抖動的通病。

2、噪音

噪音同樣是三缸發動機的通病之一,廠商通過在發動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音,但在車外仍舊會很明顯。

3、動力不足

雖然現在大多數三缸機都采用了渦輪增壓及缸內直噴技術,但在渦輪沒有介入前會扭矩不足,也就是說在低速行駛時會稍顯無力。此外,偏高的轉數設定會導致舒適性和平順性和四缸機相比也有些差距。

四缸發動機優缺點

優點:

缸體和曲軸結構十分簡單,而且使用一個汽缸蓋,制造成本較低,尺寸緊湊。直列發動機穩定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少。

缺點:功率較低。

汽車缸數有哪些

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3,1~2.5升一般為4缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5.5升以上用12缸發動機。按照發動機的排列方式,又可分為W型12缸發動機、V型12缸發動機、W型8缸發動機、V型8缸發動機、水平對置6缸發動機、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。

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