一、 平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩器操縱壓力及出口壓力過低。其原因是油位過低，操縱壓力閥或出口壓力閥在打開位置上卡住，液壓泵損壞。應添加油液，清除卡滯污物，修復或更換液壓泵。

（2）變矩器油溫過高。原因是變矩器內主要零部件不符合要求。先檢查變矩器油液，若油液中鋁末較多，油溫急升，驅動無力，速度下降，則是變矩器個別零件損壞所致，這時變矩器內高速旋轉的泵輪、渦輪等部件在偏心力或離心力作用下，中心軸承潤滑不良，導致軸承損壞，渦輪、泵輪發生摩擦而升溫。此時應檢修變矩器，更換損壞的零件。若檢查中發現鋁末較少，則是變矩器內主要部件加工尺寸誤差過大，泵輪、渦輪、導輪三者間發生運動干涉，導致溫度過高。應拆檢變矩器，修復或更換故障零部件。

2、主離合器故障

變速箱出現換擋困難、主離合器分離不清、換擋打齒或打滑等現象時，主要是由于主離合器分離盤與分離軸承之間的間隙不當所致。此時應予調整，保持單向推力軸承到分離盤之間有2.5毫米的距離。此外，調整時還應注意以下幾點：

（1）測量主離合器分離盤的外端面與摩擦盤轂的外端面間的距離時，應同時測量分離盤的端面擺差，其擺差應控制在0.15—0.20毫米。

（2）主離合器由四個分離爪支撐分離盤，在調整中，可能出現一個或兩個分離爪與分離盤之間產生間隙，因此在調整時，應用手在各個方向按壓分離盤，若發現有“缺腿”現象及時調整消除。即使手壓無“缺腿”現象，也要用木棒或手錘輕擊分離盤，再用手做按壓檢查，直至確無“缺腿”且端面擺差符合要求，以免分離桿受力不均、摩擦盤翹曲變形，導致早期磨損。

（3）當摩擦盤因燒損需更換新品時，必須將主動盤和壓盤摩擦表面上粘著的銅基粉末冶金材料打磨干凈，以免與新盤的摩擦材料產生粘著而加速新盤的磨損。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅動齒輪與回轉大齒圈的嚙合間隙過大。這樣會破壞回轉隨動閥、兩回轉節臂之間的匹配關系，液壓缸間的運動相互干涉，特別是在止點位置，一個缸要使回轉節臂正轉，而另一缸要使回轉節臂反轉，極易導致機構的薄弱部位尤其是回轉節臂與驅動軸的焊接處受損甚至斷裂。

檢修時，先檢查、調整齒輪間的嚙合間隙，若間隙過大，應通過調整螺栓來調整回轉大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合要求。

回轉節臂在焊接處斷裂。應先調整好齒輪嚙合間隙，再進行修復。修復時，先找準兩個回轉節臂的相對位置，若用原件修復，并且能找準原來的焊接位置時，則按原來的焊接位置焊接即可；若更新回轉節臂及驅動軸，或不易找準原來的焊接位置時，則須重新找準兩個回轉節臂的相對位置，再進行焊接。最后調整回轉隨動閥與兩個回轉節臂的相對位置。

二、 平地機維修保養內容

1、發動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時將油箱加滿，加油時，不得加至油箱頂口，以防溫度升高后，燃油溢出。

（2）檢查燃油箱、油管

每日班前排放油箱內的積水及沉淀物，油箱及油管如有滲漏，應予排除。

（3）檢查油底殼機油面

發動機停止后檢測，機油為涼態，油面應達到油標尺“發動機停止”一側的“安全啟動范圍”，發動機怠速運轉，機油溫熱時，油面應達到油標尺“發動機運轉”一側的“充足”標記處。油量不足時，應予添加。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不足時，應予加足，保持冷卻液面高出低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如有滲漏，應予排除；軟管如損壞，應予更換。濾請器濾心如有堵塞應予清洗或更換。散熱器蓋密封墊損壞者，應予更換。理直散熱器心的變形散熱翹，清除堵塞物和積塵。

b.在嚴寒季節，應經常檢測防凍液的相對密度，以確保可靠的防凍保護。

（6）檢查空氣濾清器

當空氣濾清器指示器的黃色柱塞進入紅區或發動機排氣冒黑煙時，應清潔粗濾器濾心，視需要，更換精濾器濾心。

（7）檢查發動機零部件的緊固情況

各外部零件應連接牢固，如有松動，應予緊固。

（8）清潔發動機機身

搽凈發動機機身及附屬設備表面的油污及塵土。

（9）察聽發動機運轉聲響

發動機容易啟動，運轉正常，否則，應查明原因，排除故障。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各儀表應工作正常，指示正確。工作時，水溫表指示燈和制動系氣壓表的顯示都必須處于綠色區域內，各燈光、照明設備、報警裝置應齊全有效。

（2）檢查電子監控系統

電子監控系統應工作正常。當液壓油溫度在88℃以上，制動氣壓低于411.6kPa，機油壓力高于588kPa，冷卻液溫度達到107℃時，相對應的電子監控指示器應閃光，這時，查明原因，排除故障。

（3）檢查發電機、起動機

發電機、起動機應工作正常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄電池外表所黏附的污物，疏通通氣孔。

3、傳動系統

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時，應功能正常，無異響及漏油現象。

4、轉向系統

（1）檢查轉向性能

工作時，轉向動作應靈活、平順、可靠無卡滯。轉向油缸應無內泄外漏，清除黏附在轉向裝置上的泥土、油污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作小時應潤滑前橋擺動軸套、左右轉向節臂支承軸軸套、前拉桿軸套、前輪傾斜油缸軸套及前輪上、下主銷套、機架油缸鉸接處。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪胎外表面應無傷損、無異物扎入或嵌入、氣壓正常，必要時充氣，螺栓如有松動，應予緊固，胎面磨損嚴重時，應查明原因，予以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現象，應予處理。

6、制動系統

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打開防水閥，排除儲氣筒中的積水和沉積物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時放油、水一次。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏氣現象，管路及管接頭如有松動，應予緊固。

（4）檢查制動氣壓

制動氣壓應為656.6～682.488kPa，必要時，通過氣壓調節器進行調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作小時檢查，當氣壓上升到980～1078kPa時，安全閥應能自動開啟。

（6）檢查行駛制動性能

制動應平穩、靈敏、可靠。

7、液壓系統

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應處于油標尺“FULL”標志處，油量不足時，應予加足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工作時，液壓油泵、液壓馬達應無異響，油缸無漏油，管路及管接頭如有松動，應予緊固，排除漏油現象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴重磨及刀體時，應予更換。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每50工作小時檢查，滑塊及防磨條如磨損超限時，應予更換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時檢查，如松動應予緊固，松曠時應進行調整。調整墊圈磨損嚴重時，應更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴重或有斷裂時，應更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕駛室應無異常變形，無裂紋，連接螺栓應緊固。清潔駕駛室內部。儀表如有損壞，應予修復或更換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應無損壞，必要時更換。

（3）檢查整機外部

清除整機外部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓如有松動，應予緊固，如有短缺，應補齊。

（5）潤滑

按潤滑表規定執行。