真空助力器故障表現

1、剎車性能差或或無剎車效果。

2、從外觀可看到真空泵外連接處有漏油現象。

3、剎車踏板回位慢或不回位。

4、踩下制動踏板后能聽到明顯的異響。

5、剎車時，方向跑偏或抖動。

6、踩下剎車踏板感覺偏軟。

7、真空助力制動系統有故障一般情況下會報故障碼，并點亮故障警示燈。

真空助力器故障原因

1、真空助力器管接頭松動或真空軟管漏氣。

2、真空助力器單向閥損壞。

3、真空助力器內部卡住。

4、真空助力器膜片漏氣。

真空助力器故障處理方法

1、更換蓄電池線路和控制器。

2、更換真空泵電機或電子延時模塊。

3、更換壓力開關或壓力開關線路。

4、重新連接電源插座中的地線。

5、更換真空泵密封圈。

真空助力器常見故障

1、 真空助力器漏氣的表現

（1）打開發動機，運行1~2分鐘后關閉，然后分三次踩踏板。

正常工作的真空助力器踩第一腳時，由于真空助力器存在足夠真空，其踏板行程正常；第二腳，由于助力器內已損失一些真空，所以踏板行程會減小很多；待踏第三腳時，真空助力器內真空已很少，所以踏板行程也很少，再踏下去就踏不動了。以上即所謂“一腳比一腳高”。這證明助力器無漏氣，工作正常。如果每一腳踏板行程都很小，且行程都不變，即所謂的“腳特別硬”，則說明助力器漏氣失效。漏氣嚴重的，可聽到漏氣聲音。對于漏氣的助力器需予以更換。

（2）關閉發動機，踩踏板數次，將真空助力器內真空“放掉”。然后踩住踏板，打開發動機，此時踏板應隨著發動機抽真空而自動下降，待下降到正常后，關閉發動機，1分鐘內踏板的腳應無反彈感覺。若踩踏板腳逐漸被抬起，說明助力器漏氣，應予以更換。

2、 真空助力器異響

不良的助力器會發生異響，有的是“卡嗒”一聲，有的是“樸樸”聲，異響一般不影響剎車性能，但屬于噪聲，明顯的異響可更換助力器，但不必更換制動總泵。