自動駐車和電子手剎區別
電子手剎適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停停或等紅綠燈時使用。如果說自動駐車是臨時性制動，那么電子手剎就是長時性制動。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也就是電子駐車制動系統。
電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能（AUTOHOLD）。自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
自動駐車是電子手剎嗎
自動駐車和電子手剎不一樣。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。在車輛行駛中如果制動系統出現故障，可以用電子手剎做應急制動。
自動駐車是一種自動替你拉手剎的功能，這個功能特別適用于上下坡以及頻繁起步停車的時候；在緊急情況下踩下剎車，超過設定時間就會啟動該功能，鎖住車輪，相比傳統拉手剎，反應會更快更安全，忘記拉手剎而溜坡的情況基本可以完全避免。
有自動駐車還用電子手剎嗎
自動駐車的時候不需要拉電子手剎，電子駐車自動系統是將駕駛過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能結合在一起，并且停車制動的技術是由電子控制方式實現，這個是電子手剎的一種延伸功能。開啟自動駐車這項功能后，車主就不用再擔心駕駛車輛時忘記松開手剎或者在停車時會溜車。
