電子手剎的好處

1、省力便攜

該優點用戶能明顯的感知到，電子手剎開關為按鈕式，機械手剎為手提式或腳踩式，若需要在較陡的坡道上停車，特別是對于女性司機，這時候優勢就顯現出來了。例如，需要將車停在20%的坡度上（約11.3度），需要施加在手剎上的力約250N（25公斤）。因此，對于女性司機來講，電子手剎有絕對優勢。

2、避免誤操作

經常在網上看到忘記拉手剎而導致溜車發生事故。車輛如果配置電子手剎，車輛熄火后電子手剎有自動夾緊功能。此外，車輛啟動后，腳踩油門踏板達到一定程度后，電子手剎會自動解除，因此，也不用擔心未松手剎行駛而導致剎車壽命衰減。

3、溜車夾緊

假如車輛未熄火，電子手剎檢測到車輛溜車時，會自動開啟駐車功能。當車輛長時間行駛后，剎車盤會熱膨脹，若此時車輛剛好停在坡道上，待剎車盤冷卻后，配備機械手剎的車輛存在溜車的風險。而配備電子手剎車輛會多次夾緊，確保車輛不溜車。

4、衰退少

使用一段時間后，機械手剎會隨著使用時間增加，功能會衰減。例如，在相同的坡度上駐車，由于手剎拉線等功能衰退，新車時需要10公斤的拉力，使用兩年后，則需要12公斤的拉力。而配備電子手剎的車就不會出現這種情況。

電子手剎的缺點

電子手剎成本高且不易更換。因為沒有了手剎，再無法自主控制車尾動態，又買不起大馬力后驅車，車主平時偶爾發飆甩尾的權利就被剝脫了。還有就是電池失靈時電子手剎的功能也會同樣出問題，全車零件電子化帶來的方便可能在一個很小的方面就會造成很大的麻煩。

電子手剎好還是手拉的好

兩者皆可，因為傳統手剎駐車制動優點是結構簡單，成本低廉，在目前汽車市場上有很大一部分車輛在使用。電子手剎可以帶來方便和節省空間，成本略高。

電子手剎的優勢：節省了內飾空間，為整車內飾的設計提供了更多的空間。停車時，用一把鑰匙代替駕駛員在駐車制動手柄上的硬拉，簡單省力，減輕了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強度。隨著汽車電子駐車控制技術的不斷發展，該系統除了可以實現靜態駐車、靜態放行（關閉）、自動放行（關閉）等基本功能外，還增加了自動駐車、動態駐車等輔助功能。

手剎優勢：手剎比電子手剎更可靠，四驅可以模擬差速鎖脫困。后輪打滑時，手剎可以制動后輪，將動力強制傳遞給前輪。還用于在車輛停止后穩定車輛，避免車輛在斜坡道路上或停車時因車輛滑動而發生事故。手剎成本低，維護方便。