一、馬自達(dá)的四驅(qū)性能怎樣

馬自達(dá)的汽車(chē)產(chǎn)品以駕駛出色著稱(chēng)，那么馬自達(dá)的四驅(qū)性能好嗎？

馬自達(dá)旗下的車(chē)型眾多，以CX5為例，CX-5的四驅(qū)系統(tǒng)完全自主控制，駕駛員無(wú)法進(jìn)行人為的干預(yù)。在雙前兩輪有附著力的情況下，駕駛員輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)輛很自然的脫困，沒(méi)有任何的難度，非常輕松。在雙后輪有附著力的情況下，前輪出現(xiàn)了輕微短暫的打滑，系統(tǒng)檢測(cè)到前輪打滑之后迅速把動(dòng)力傳遞向后軸，車(chē)輛順利通過(guò)測(cè)試，整個(gè)過(guò)程姿態(tài)很穩(wěn)健，四驅(qū)系統(tǒng)介入時(shí)也很平穩(wěn)，幾乎很難察覺(jué)。在交叉軸測(cè)試環(huán)節(jié)中，右前輪和左后輪失去附著力，車(chē)輪出現(xiàn)了短暫的打滑，但也通過(guò)了測(cè)試，相比雙后輪有附著力的條件下，電子系統(tǒng)反應(yīng)的時(shí)間要長(zhǎng)一些。

對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的四驅(qū)性能還是比較令人滿(mǎn)意的，它搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)，更大的意義是在濕滑路面提升車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和彎道的操控性，而不是真的拿來(lái)去越野。

二、馬自達(dá)的四驅(qū)是什么形式

汽車(chē)的四驅(qū)形式一般分為適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，馬自達(dá)旗下的SUV車(chē)型一般是適時(shí)四驅(qū)形式。

適時(shí)四驅(qū)是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，這不僅可以有效的降低成本，而且也有利于降低整車(chē)重量。

馬自達(dá)產(chǎn)品大全>>

mazda馬自達(dá)

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司

• 品牌發(fā)源：日本
• 注冊(cè)資本：39442.12萬(wàn)美元

馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社建立于1920年，原名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社。從1929年開(kāi)始，馬自達(dá)很快由生產(chǎn)工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)商用三輪卡車(chē)。早在六十年代，馬自達(dá)就推出了自己的轎車(chē)車(chē)型；其后不久，馬自達(dá)開(kāi)始轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的投資和開(kāi)發(fā)。馬自達(dá)公司的總部設(shè)在日本西部名城廣島。在過(guò)去的三十多年中，馬自達(dá)生產(chǎn)的車(chē)輛已經(jīng)出口到美國(guó)、歐洲和其他許多主要市場(chǎng)。現(xiàn)在，在馬自達(dá)的全球銷(xiāo)售中，海外銷(xiāo)售已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三分之二，而在2004年銷(xiāo)售車(chē)輛超過(guò)了110萬(wàn)輛。馬自達(dá)在日本有兩個(gè)主要的生產(chǎn)基地，海外有15個(gè)生產(chǎn)廠。... 更多>