一、自補(bǔ)液對輪轂有腐蝕嗎？

有，而且風(fēng)險不小。

這主要是因?yàn)樽匝a(bǔ)液是化學(xué)合成的高分子化合物，為了能快速凝固堵漏，里面含有膠質(zhì)、硫化劑等化學(xué)成分，有些劣質(zhì)產(chǎn)品甚至含酸性成分。當(dāng)這些化學(xué)物質(zhì)長期殘留在輪轂上時，就會與鋁合金發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成腐蝕。

這種腐蝕帶來的后果可能比你想象的更嚴(yán)重：

破壞輪轂保護(hù)層：現(xiàn)在大多數(shù)輪轂都是鋁合金的，表面有一層致密的氧化膜起保護(hù)作用。自補(bǔ)液會破壞這層膜，讓金屬直接暴露在腐蝕環(huán)境中。

造成不可逆損傷：有維修師傅分享過真實(shí)案例，長期使用自補(bǔ)液的輪轂內(nèi)側(cè)，會出現(xiàn)蜂窩狀的銹跡，甚至銹蝕會蔓延到軸承座，最終導(dǎo)致輪轂變形。對于電動車來說，嚴(yán)重的輪轂腐蝕還可能影響電機(jī)磁鋼，導(dǎo)致車輛動力下降，維修費(fèi)用動輒上千元。

加速腐蝕進(jìn)程：實(shí)驗(yàn)室測試也證實(shí)了這一點(diǎn)。有測試將補(bǔ)胎液涂抹在輪轂上，30天后表面就出現(xiàn)了明顯的氧化斑點(diǎn)，材料硬度下降了12%。

二、補(bǔ)胎液補(bǔ)完是不是輪胎就廢了？

不一定。輪胎的命運(yùn)取決于你使用后的處理方式。

如果你把自補(bǔ)液當(dāng)作一勞永逸的解決方案，那輪胎確實(shí)離“報廢”不遠(yuǎn)了。但如果你只是用它應(yīng)急，并盡快進(jìn)行專業(yè)處理，輪胎完全可以繼續(xù)安全使用。

如果長期不處理，會有這幾個問題：

動平衡被徹底破壞：注入輪胎的自補(bǔ)液重達(dá)200-300克，相當(dāng)于在車輪上綁了半瓶礦泉水。當(dāng)車速起來后，液體會在輪胎內(nèi)分布不均，導(dǎo)致車輪嚴(yán)重抖動，特別是對于重心較高的電動車，超過40km/h就可能出現(xiàn)車把抖動、方向發(fā)飄，非常危險。

妨礙二次修補(bǔ)：自補(bǔ)液干涸后會在輪胎內(nèi)壁形成一層堅(jiān)硬的膠質(zhì)層，像糊了水泥一樣。下次輪胎再被扎，新補(bǔ)胎液接觸不到漏點(diǎn)；想去維修店正經(jīng)修補(bǔ)，師傅也很難清理和打磨，導(dǎo)致冷補(bǔ)膠片無法粘牢。

損壞胎壓監(jiān)測（TPMS）： 補(bǔ)胎液的膠質(zhì)會堵塞胎壓傳感器的氣孔，導(dǎo)致傳感器失靈。有數(shù)據(jù)顯示，用過補(bǔ)胎液的車輛，其傳感器故障率能提升4倍，而更換一個傳感器的費(fèi)用往往不低。

三、正確處理方法：應(yīng)急之后，盡快專業(yè)修補(bǔ)

自補(bǔ)液的正確角色是“應(yīng)急工具”，而不是“治療方案”。你可以把它看作輪胎的“急救包”，只能幫你堅(jiān)持到“醫(yī)院”（維修店）。

1、什么時候用它？

僅建議在野外、深夜或其它無法獲得正規(guī)補(bǔ)胎服務(wù)的緊急情況下使用。它能幫你暫時堵住直徑6mm以下的刺孔，讓你能把車開到最近的維修店。

2、用它之后必須做什么？

立即去維修店：使用自補(bǔ)液后，應(yīng)盡快（最好在48-72小時內(nèi)）將車開到專業(yè)的輪胎維修店。

徹底清潔：到店后，務(wù)必告知師傅你使用了自補(bǔ)液，并要求把輪胎拆下來，將內(nèi)部的膠質(zhì)徹底清洗干凈。

專業(yè)修補(bǔ)：清洗干凈后，師傅才能找到準(zhǔn)確的漏點(diǎn)，用冷補(bǔ)膠片或蘑菇釘進(jìn)行規(guī)范的內(nèi)補(bǔ)。這才是能保證輪胎壽命和安全的正規(guī)方式。