通過學習一些游艇的保養的基本知識,是維護游艇最為切實有效的方法。它不僅可以減少昂貴的修理費用，而且能夠延長游艇的使用壽命，更為重要的一點，保養好游艇也是確保游艇安全的最有效途經。
清洗及護理
定期清洗游艇是游艇保養的一個簡單且重要的方法。日常的清洗不但可以保持游艇的清潔與美觀，而且可以減少游艇表面長期的磨損及痕的產生。水線面以上，您可以使用打蠟的方法來保養游艇，而水線以下，則需要防污漆。清洗游艇過程中盡可能考慮不要污染水域。
游艇保養基本要點
檢查表
當維護游艇時，很多細節是很難記住的。最好的辦法是將所有將要維護的項目，分門別累地列出來。在維護時，對照著清單，可以輕易地進行機器的保養到游艇的過冬維護。
正確的系泊
很多船體的表面的劃痕并不是在船的使用過程中產生的，而是在停靠在碼頭上被磨損的。所以，正確的停靠碼頭，合適的纜繩松緊，是相當重要。
電池保養
這取決于你的船使用的電池類型，對于常規鉛酸蓄電池，需要經常檢查畜電池的電池液位。最好讓您的電池遠離灰塵及潮濕。
游艇發動機的維護
不管是舷內機還是舷外機，以下的方法都是有效的。一定要在每次外出沖洗您的發動機，并檢查您的油箱對夾在您的生銹，損壞或腐蝕燃料管路一切。要檢查機油的液位。最后，檢查下發動機的冷卻儀表是否工作正常。
防寒
游艇的維護不僅意味著在使用期間需要，而且在過冬期間，特別是停放在水中過冬時，您需要特別的關心您的艇的安全，本網站在今后會住出更多關于過游艇存放及過冬的專題。
艙底泵
游艇維護的另一個重要方面是確保您的艙底泵是否正常工作。也許因為艙底泵的不正常工作，未能及時將艙底水排出，會造成沉船的事故。倘若您需要使用泵，您還需要確保您的電池系統包含足夠的力量來支持運行了長時間的泵。
考慮船罩
購買一個船罩，可以幫助您保持清潔，各種水及灰塵不會破壞你的游艇部件，同是，船罩也可以日曬所照成的軟管破裂或褪色地毯，裝飾布變色等問題。
使用適當粘度等級的潤滑油
對汽油發動機應根據使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級別的純正汽油發動機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級別的純正柴油發動機油，選用標準不低于發動機生產廠家規定要求為準。
定期更換機油及濾芯
任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定的里程后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使用油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把贓物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
夏季日常游艇保養小知識
定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道和噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖，爆振，怠速不穩、加速不良等性能問題。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠始終保持發動機最佳狀態。
定期更換防腐陽極
船體、發動機主機、傳動系統均設有防腐陽極對機件保護，以免受、鹽分的腐蝕，務必定期檢查防腐蝕陽極，如在咸水中使用，應增加檢查頻度。
定期船體甲板保養
經常清洗保潔：船艇表面要經常保持清潔，甲板也要經常清洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清潔劑清洗，不可用腐蝕性較強的溶劑，也不可用去污粉、金屬絲擦洗，以免留下擦痕，影響美觀。若污漬難除，可用汽油、煤油、柴油以及苯乙烯、丙酮等清洗，但洗畢一定要立即用清水沖洗，防止侵入結構內部。清洗時也可以輔以工具刮鏟，但要用硬度低于玻璃鋼的竹木片或塑料片等，以免刮傷表面。擦洗時可用軟毛巾之類的軟性材料。
及時清除鹽霜：在海區航行的船艇要及時除去附在艇表面的鹽結晶物（鹽霜），因鹽結晶在陽光下有凸透鏡的聚焦作用，會使表層玻璃鋼在高溫作用下加速老化。
定期上蠟拋光：為使船殼外表光亮并保護膠衣層，應定期對船艇外表上蠟拋光。材料建議使用游艇專用蠟。可上二至三遍，每遍間隔2小時，使在玻璃鋼表面形成一層堅韌的蠟膜。最好用手提拋光機拋光，使表面光亮如新。
最后一點
通讀船主手冊及發動機手冊是最為有效的方法，廠家提供的信息，一般是針對您所擁有的那款艇的，這些信息顯得更為重要。
游艇保養誤區
誤區一：使用非專業游艇保養用品
錯誤示范：使用潔而亮、藍威寶、紅威寶、洗衣粉等非游艇專用保養品來清潔養護游艇。
后果：這些產品作為廚房盥洗室等的清潔用品，可以起到很好的清潔作用，但是由于腐蝕性過強，如果用在游艇日常清潔會加速膠衣的老化，使之失去光澤，不僅影響美觀，而且會使灰塵容易附著，不易清理，不得已又再使用這類產品清潔，從而造成惡性循環。
膠衣通常只有一毫米左右厚度，一旦被破壞往往是很難復原，變薄的膠衣無法很好提供內部玻璃鋼的保護，同時極大地降低游艇的觀賞性。而重新噴涂膠衣或油漆的成本非常高，為了節省維護成本而使用非游艇保養品是絕對不可取的！
正解：游艇保養不只是讓她干凈，還要減少對游艇的傷害，保證光澤度。專業游艇保養品在設計時已考慮到最小程度地損傷游艇，最大化地清潔和保護，有特殊的針對性。
誤區二：忽視機艙的清潔整理
錯誤示范：艙底水殘留未清理，機艙污濁，內部物品凌亂。
后果：長期有艙底水殘留，會造成艙內濕度過大，使電線設備易銹蝕，電瓶帶電時間縮短，可能發生的滲漏極易被忽視。機艙污濁，使得可能發生的油、水、煙等滲漏情況不易被發現。內部物品凌亂，在開動游艇時受傾斜和晃動影響，使得物品挪動撞擊，造成損壞和短路情況發生，同時影響人員對設備的檢修，尤其是緊急情況時。
正解：保持機艙像廚房一樣清潔，無艙底水殘留，內部盡量少放物品，如放置一定要整齊固定。
誤區三：鋅塊不及時更換
錯誤示范：忽視鋅塊的作用，沒有及時更換鋅塊或更換的鋅塊有問題從而沒有起到保護效果。
鋅塊耗盡，設備失去保護，致使轉向液壓臂腐蝕漏油，不得不更換新配件
后果：海水就像富含鈣鎂等離子的電解質溶液，鋅塊為犧牲陽極，與游艇的其他金屬設備連接起來，和海水構成原電池。其中鋅較活潑，作為負極，其他金屬設備作為正極。在鋅塊全部腐蝕完前，作為其他金屬設備的正極不會被海水腐蝕。但是，缺乏鋅塊保護的設備將會被腐蝕，造成的損害會慢慢的顯現。由此帶來的后果輕則影響游艇的性能，重則需要更換被腐蝕的設備，同時帶來潛在的安全隱患。
正解：小鋅塊，大作用！鋅塊要選擇大品牌，渠道來源要可靠。因為鋅塊是按照一定比例的合金組成，無效的鋅塊不能先被腐蝕，無法起到保護作用，如果使用兩個月后發現鋅塊無任何變化就需要注意了，需要及時替換。通常鋅塊剩余約三分之一時就需要更換，因為此時已不能很好的起到保護作用。不能以為還沒有使用完，所以可以再拖延。
誤區四：上排保養時間間隔太久
錯誤示范：由于船東或管理方缺乏對游艇定期上排的認識或忙于接待及租賃等原因而超時上排。
后果：游艇通常為8到10個月左右上排進行保養。超過一定時間后，一是船底防污漆失去作用無法防止海生物附著，大量附著的海生物會破壞船底膠衣，甚至使玻璃纖維外露，造成海水侵入引起滲透，形成鼓包，最終導致結構強度遭破壞。二是鋅塊耗損到一定程度失去犧牲保護船上金屬設備的作用。三是船上設備進水口比較容易生長附著海生物，長期附著的海生物影響發動機、發電機、空調等設備的冷卻水攝入，從而影響設備的冷卻效果，甚至造成對設備的損壞。
正解：游艇要根據所刷防污漆類型，船底附著物和船速變化，鋅塊降解情況，游艇開動頻率，設備水溫變化等及時安排上排保養，有必要時可潛水觀察。
誤區五：水下金屬部位使用非金屬防污漆
錯誤示范：常見游艇上排保養做防污漆處理時，整個船底使用同一種防污漆。沒有針對不同材質而選用有針對性的防污漆。
后果：防污漆分為適用于玻璃鋼材質的防污漆和金屬防污漆，金屬防污漆是專門針對像螺旋槳、傳動軸、舵葉、壓浪板等水下設備專門設計的。防污漆能提供較好的附著力，同時起到防污染的作用。如果使用玻璃鋼防污漆則不能很好附著，很快便會脫落掉，這樣海蠣等生物便會迅速附著，螺旋槳和傳動軸長滿海生物會影響動力，造成抖動，進水口等部位阻塞會影響進水。
正解：針對上排刷防污漆保養的游艇區別使用防污漆，尤其是金屬部位，要使用專用防污漆保護。
