2019年12月16日，日本大型原材料企業鋼鐵工程控股公司（JFE）通告稱要向廣東的合資公司廣州JFE鋼板有限公司投入120億日元（100日元約合6.39人民幣），該公司把從日本進口的鋼材半成品加工為面向汽車和家電的產品，現有的3條生產線中，將改造1條，把鍍鋅鋼板的產能從目前的年產80萬噸最多提高至120萬噸。

JFE集團的化學部門8月宣布投入約73億日元，在中國建立生產鋰離子電池負極材料的工廠；另外，還向純電動汽車用電磁鋼板的加工企業出資。

其中主要原因是日系車在中國銷售強勁，據MAIGOO編輯查詢，在2018年日本8家車企的總產量高達2870萬輛，同比2017年增長了1%，另外要主要的是，這是日系車連續7年創下歷史新高。

在此背景下，日本其他大型汽車原材料企業也開始蠢蠢欲動，三井化學打算在中國首次生產玻璃纖維強化塑料，在廣東省的工廠引進新生產線，力爭2020年9月投入運行；帝人打算于2020年春夏季在江蘇省常州市起用工廠，生產用于汽車外裝等的輕型復合材料，這會是該公司的第二座中國工廠。

除此之外，2019年6月14日，日本知名的建材巨頭“日門集團”也開始斥資2.5億元人民幣在江蘇省昆山市建設了第一個新物流倉庫。

近些年來，日本企業對華投資熱情持續升溫。隨著中國經濟快速發展以及百姓收入不斷增加，中國消費者對于質量好、重設計的產品需求越來越大。

在第一屆中國進口博覽會上，日本就曾召集了以中小企業為主的約260家企業和團體，以“日本館”形式組團參展，此外還有190多家自主報名參加的日本企業。現場展會簽約金額達58億日元。

除了汽車、電器機械與器材等制造業外，日本的快銷品、家電、日化等行業在中國市場也大受歡迎。對于非制造業來說,中國作為日本非常重視的消費市場，批發和零售業的投資持續增加。

數據來源：日本財務省（單位：億日元）

在電氣機械與器材、運輸設備等行業的投資日企在中國投資額大多超過了1000億日元/年，MAIGOO編輯找來一些2017年至2018年日企在中國投資的實例，僅供大家參考。

金額單位：億日元

中日邦交正常化45周年以來，在雙方的共同努力下，兩國經貿合作取得了長足發展，形成了互惠互補、互利共贏的良好合作局面。目前，中日雙方互為重要的貿易伙伴，中國已經成為日本重要的海外市場、投資目的地和利潤來源地，日本來華投資企業超過2萬家。

MAIGOO網認為，促使日本企業大規模對華投資的因素不外乎幾點：一是改革開放之后，中國營商環境進一步改善，各地政府相繼出臺了有關外商投資的相關政策，這些優惠政策對于一些日本企業很有吸引力。

二是，中國的“一帶一路”相關項目投資熱度持續上升，中國消費市場不斷升級帶來新的商機。再一個就是日本本土經濟持續低增長，導致日企要向外尋求新的突破。