日本宣布限制對韓國關鍵工業材料的出口,韓媒認為日方此舉是針對2018年韓國勞工賠償訴訟一事的報復。日本這一“經濟報復”舉措,引起了廣大韓國消費者對日本產品的抵制,并有持續發酵之勢。韓國某論壇上出現題為“一同參與抵制日貨行動”的帖子,并附有“抵制日貨清單”。對此,數百名網友留言,表示支持發帖者的行動。
據悉,在韓國網友制作的“抵制日貨清單”里,被拉黑的品牌更是多達數十個,涵蓋了尼康、尼桑、松下、索尼、佳能、豐田、本田、夏普、斯巴達等。
盡管日本企業表示尚未受到此事的影響,但這使得他們在韓所面臨的處境十分尷尬,他們也正在密切關注社交媒體上韓國民眾發起的抵制日貨運動。
早在2019年3月,韓國首爾市議會提交了“抵制日貨”條例草案,便引起了軒然大波,進一步激發了韓國市民的反日情緒,并擴散到抵制日貨的活動中。
但,這已經不是韓國首次掀起抵制日貨運動。
2013年,日本島根縣“竹島(韓國稱為獨島)日”活動的舉行,引發了韓國人的強烈不滿,于是由韓國個體營業者主導的抵制日貨行動就此展開,“MILD SEVEN香煙”、“Asahi啤酒”等人氣日本商品都將成為被抵制的對象。
然而從相關數據來看,韓國對日貿易逆差逐年上升,從2001年的101億美元,上升到2004年的244億美元,翻了2.4倍。
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