靈渠怎么樣

靈渠，又名澪渠、零渠、秦鑿渠、明清時期稱陡河。民國年間，又稱為湘桂運河。它位于廣西壯族自治區興安縣境內。由于它溝通了湘江和漓江，從而連接了長江和珠江兩大水系，自秦代至民國兩千余年來，成了嶺南和中原交通孔道。靈渠開鑿于哪一年，歷史沒有記載，人們只能按史實推斷。據史料，秦始皇于二十六年(公元前221年)后滅齊統一六國，分天下為三十六郡。在此之前，不可能開鑿靈渠。統一六國后，才向嶺南遺發50萬大軍。就算秦軍作了充分準備，發兵時間，也不致早于秦始皇二十七年(公元前220年)。五十萬秦軍分為五路，分別指向五夷山、大瘦嶺、騎田嶺、都龐嶺、越城嶺的五處山口，向現在的福建、廣東、廣西進軍。但向廣西、廣東進軍的秦軍并不順利，迂到了越人的頑強抵抗。迫使秦軍“三年不解甲弛弩”，糧餉也沒法供應，因而才“又以卒鑿渠而通糧道”。秦始皇於二十七年向嶺南發兵，打了三年以后再決定鑿靈渠，那開始鑿渠的時間應在秦始皇二十九年以后(公元前218年)。至三十三年(公元前214年)鑿成通航，靈渠的開挖將近用了四年時間。

靈渠鑿成以后，秦軍有了充足的糧餉，因而一鼓作氣，勇往直前，當年即統一了嶺南。占領嶺南后，派兵戍守，也有保障。通過靈渠，秦代還由中原往嶺南大量移民，加快了民族的大融合，加速了嶺南經濟的開發，加強了文化的交流，為維護國家的統一，鞏固祖國的邊防，起到了極為重要的作用。后人說靈渠“通三江，貫五嶺”，意義之重大，對后世功用之奇偉，是不言而喻的。除此之外，單就水利建筑上的輝煌成就，時至今日，仍放射出燦爛的光彩。

靈渠景區介紹

四賢祠

位于距南陡下游約半里的南渠北岸，是座庭院式的建筑，內有對靈渠有過貢獻的秦監御史祿、漢伏波將軍馬援、唐桂管觀察使李渤、桂州刺史魚孟威半身塑像。四賢祠又名靈濟祠、靈濟廟，始建于何時，史說不一。光緒十四年(1888年)再建，為二殿并列共6開間，寬24米，深11米，東西北3面砌墻，南面有雕花木門36扇，西殿前臨靈渠有門樓，建筑面積共280平方米。解放后，四賢祠房基下沉，殿內木架為白蟻蛀空，行將倒塌。廣西壯族自治區撥款重建，于1981年12月1日開工，1985年4月30日落成。新祠為五開間，上下2層，寬21米，深11米，高12.3米，基礎深4米。院內增建了回廊、住房、售貨廳及東西院門等。全部建筑面積為743平方米，主體建筑基本上保留了原有民族形式。四賢祠內除保存有元明以來10余方石刻外，院內尚有大重陽樹一株，樹身橫吞乾隆年間石碑一塊。古樹吞碑，為四賢祠內一大奇景。

飛來石

在四賢祠西約半里的靈渠北岸邊，是一座突出堤上的天然巖石，略成方形，上平如砥，高約4米，周約20米，上有四季桂一株，有石級可以攀登而上。石壁各方，前人題詠石刻很多。傳說此石是四川峨嵋山飛來的仙石，修渠時這里有豬婆精作怪，渠堤白天修好，夜晚豬婆精拱倒，使修渠誤工，領工被殺，民夫受累，飛鶴大仙便將座下蒲團石飛來鎮住豬婆精，渠堤始成。

三將軍墓

在粟家橋附近的靈渠南岸，系明朝封張、劉、李鎮國將軍的神墓。清乾隆五十六年辛亥歲(1791年)季春月上水關眾等立墓碑，道光十三年(1833年)知縣張運昭砌以石，并立碑記。墓為圓形，高約2米，直徑為4米。清乾隆五十六年立的三將軍墓碑刻，文為：“三將軍墓由來久矣。其遺事記未詳載，相傳筑堤有功，敕封鎮國將軍，卒于吾邑，合葬東北山陽，三公一冢。則是生為當時良佐，死為后世福神。故吾邑立廟崇祀者二處，其墓雖有碑記，載事亦略，矧世遠年湮，土崩石裂將至頹泯。吾儕不忍坐視，重修立石，以垂不朽，庶神圣名播千秋，而吾邑福隆萬代。是為記。”

萬里橋

位于興安縣城中水關的靈渠上。為昔日往來南北必經之道，據說該橋距唐代都城長安水路約萬里，故稱萬里橋。桂管觀察使李渤于唐寶歷元年(825年)修靈渠時所建。橋上原無亭，為虹式單拱，只有1層斧刃石發券砌成，兩邊橋欄的石條是后來所置。明洪武八年(1375年)知縣曾孔傳構亭復橋。成化九年(1473年)重修橋亭。成化十二年，清雍正三年(1725年)重修橋亭。嘉慶年間亭毀于火，尋復修葺。民國33年(1944年)冬亭毀于火。1964年興安縣人民政府依照原樣重修萬里橋，原橋面長7.45米，北(偏東)橋堍9級，斜坡長3.7米，南(偏西)橋堍7級，斜坡長3.4米，橋高4.5米，寬6.05米。橋拱半徑3米。重修后橋面長6.25米，寬6米，北(偏東)橋堍11級，斜坡長4.5米，南(偏西)橋堍9級，斜坡長3.75米，橋拱半徑3米。1985年，縣人民政府建成仿古鋼筋混凝土結構、琉璃瓦、四阿頂的橋亭，用款1.5萬元。

滄浪橋

又名天后橋、娘娘橋，位于萬里橋下游約80米的靈渠上。是一座虹式單拱石橋。康熙七年(1668年)監生石琴國捐建。橋面長6.5米，跨度6米，拱高5米，寬6米。橋上原有亭，亭內供天后像。民國22年(1933年)橋亭因演戲傾圮，砸死32人。1985年重修滄浪橋和重修橋亭。亭為鋼筋混凝土結構、琉璃瓦、雙重檐、四阿頂，當年12月竣工，用款2.1萬元。

接龍橋

位于興安縣城下水門的出口處靈渠上，距滄浪橋約50米，建于宋太平興國八年(983年)。清乾隆元年(1736年)重建，是虹式單拱石橋，橋面長6.1米，寬7米，東橋堍10級，水平長5.9米，西橋堍已被拆城垣的泥土填平，上通石階，拱高4.8米，跨度6米。1988年在橋上增建水泥鋼筋橋亭，用款1.79萬元。

粟家橋

在興安縣城東門外的靈渠上，不知建于何時，虹式單拱石橋，橋面長7米，寬2.6米。北(偏東)橋堍15級，水平長4.9米，南(偏西)橋堍10級，水平長3.5米，券洞跨度長約7米，拱高5米。

工程構成

鏵嘴

位于興安縣城東南3公里海洋河的分水塘(又稱渼潭)攔河大壩的上游，由于前銳后鈍，形如犁鏵，故稱“鏵嘴”。是與大、小天平銜接的具有分水作用的砌石壩。從大、小天平的銜接處向上游砌筑，銳角所指的方向與海洋河主流方向相對，把海洋河水劈分為二，一由南渠而合于漓，一由北渠而歸于湘。鏵嘴原來的長度在現存鏵嘴30丈外的上游，清光緒十一年至十四年(1885～1888年)修渠時，由于鏵嘴被淤積的砂石所淹，才把它移建于現今的位置。但現今的形狀卻不是前銳后鈍，而一個一邊長40米，另一邊長38米，寬22.8米，高2.3米，四周用長約1.7米，厚寬60厘米至1米大塊石灰巖砌成的斜方形平臺。在這個平臺末端的南邊，解放后又筑了長約30米的石堤。整個鏵嘴由大、小天平的銜接處至鏵嘴的尖端長90米。

大天平、小天平

接鏵嘴下游是攔截海洋河的攔河壩，大天平即攔河壩的右部，小天平為攔河壩的左部，大天平與小天平銜接成人字形(夾角108度)，因二者原屬湘江故道，稍有崩壞，則無滴水入渠。小天平左端設有南陡，即引水入南渠的進水口；大天平右端設有北陡，即引水入北渠的進水口。據1985年12月～1986年1月廣西壯族自治區桂林水利電力設計院和水電建筑工程處對靈渠大小天平勘測，大天平壩頂長344米，寬12.9～25.2米，砌石體高度2.24米，上游溢流面高程213.7米，河床底高程213.5米。下游鼻坎高程212.3米，河床沖刷坑底高程210.9米。小天平壩頂長130米，寬24.3米，砌石體高度2.24米，上游溢流面高程213.3米，河床底高程212.8米，下游鼻坎高程212米，河床沖刷坑高程210.8米。大小天平均為面流式攔河堰，軸線間之夾角108度，與河床方向的夾角大天平57度，小天平51度。天平中部塊石近于直立砌筑，稱之為魚鱗石，厚度0.7～1.3米。魚鱗石下伏的沙卵石，上部為人工混粘土的砂卵石壩體，下部為原生沉積砂卵石。上下兩部分很難分清。條石及魚鱗石之間的膠結物，一部分為沙粘土及石灰，已風化松散；另一部分是摻有桐油的乳白及粉紅色之膠結物，結構致密，抗風化力強，特別堅硬。

南渠

全長33.15公里。可分為4段：第一段從南陡起，經飛來石、泄水天平、馬氏橋，穿過興安縣城，到大灣陡，長3.15公里，水面寬8～15米，水深1～1.8米。渠線沿湘江左岸西行，大部分為半開挖的渠道。左側沿石山或地面開挖；右側為砌石渠堤，即通常所說的秦堤，內外坡均用條石砌筑，中間填土，開始一段砌石堤高5米，下臨湘江，傳說修筑時曾兩次失敗，到第三次將渠線移到飛來石左側才得以筑成。第二段自大灣陡，穿過湘江與漓江的分水嶺太史廟山到漓江小支流始安水止。長0.95公里，水面寬6～13.5米，水深0.7～1.5米。這一段全線均為開挖的渠道，穿過太史廟山處深挖約30米，長300余米。這一段的開挖，工程十分艱巨。第三段自始安水起，沿天然小河道，在霞云橋有硯石水匯入，流經靈山廟，至趙家堰村附近匯入清水河，以下即稱靈河。這一段長6.25公里，是利用天然小河擴寬而成的，同時增加了渠道的彎曲段，以減緩坡降。這一段水面寬7～15米，水深0.2～1.3米。第4段從清水河匯合處起，經鸞塘、車田、到靈河口匯入大溶江處止，通稱靈河。長22.8公里，沿程有一些支流匯入，水勢增大，河面寬闊，水面寬25～50米，水深0.6～3米。這一段除黃龍堤附近曾開鑿新渠，使河水曲折迂回，以降低坡降外，均為天然渠道。

北渠

全長3.25公里，開鑿于湘江北岸寬闊的一級階地上。自北陡向北，經打魚村、花橋，至水泊村匯入湘江。寬10～15米。北陡口高程為211.8米，渠尾高程206.31米，平均坡降1.69‰。中段開挖了連續的2個S型渠段，以降低比降。

水涵

又稱田涵、渠眼，或稱塘孔。設于堤內，塊石砌筑，用于放水灌溉。明洪武二十九年(1396年)，嚴震直修渠時，建有灌田水涵24處。解放后，由于灌溉渠道陸續建成，除引水入灌溉渠道的進水閘外，其余水涵多已堵塞。迄今，南渠大灣陡以上尚有7處，北渠有2處。

陡門

陡門，或稱斗門，是在南、北渠上用于壅高水位，蓄水通航，具有船閘作用的建筑物。據歷史文獻資料記載，陡門早出現于唐寶歷元年(825年)，到唐咸通九年(868年)重修時，已有陡門18座。宋嘉祐三年(1058年)，達到36座，為有記載以來較多的。經過歷次增建及廢棄，到清光緒十一年(1885年)，陡門數仍有35座。解放后，據1975年調查，歷史文獻中先后有記載的陡門共37座，其中南渠32座，北渠5座，保存完整或大體完整的有13座，加上1977年重建的北陡，共14座；其余僅殘存有幾塊條石，或下部尚有基石，可判斷該處原曾設有陡門，但多數已無遺跡。

堰壩

堰壩是建筑在渠道里的一種欄河蓄水、引流入溝灌田、或積水推動筒車的設施。現今能見到堰壩有兩種：一種是由石塊砌成的半圓形堰壩，與石砌陡門相似，不同之處在于塞陡用的是陡杠、陡篳，而塞堰用7塊長約5米，寬約0.3米的扁平方木作為閘板開關。這種堰壩很少，南渠有2座：一在霞云橋附近今公路下邊，一在十五陡與十六陡之間，即今興安農藥廠附近。這種堰壩沒有引水溝，一般用法是，關堰時把渠水堵住，提高水位，以便龍骨水車提取渠水灌田。另一種堰壩，多建在河面較寬的渠道中，自趙家堰以下共有32座。它的結構，一般都用長木樁密排深釘，框架里堆砌鵝卵石，砌成高3～4米的斜面滾水堤壩。較簡單的，不用大小框架，而是用竹簍囊石，橫亙江面，再用長木樁排列竹簍兩邊，密密釘固。堰壩上開有堰門，以便船舶往來。

秦堤

秦堤指從南陡口到興安城區上水門街口靈渠和湘江故道之間約2公里長的堤岸。民國時就定名為秦堤風景區。秦堤風景區大體可分為3段。初的一段由南陡口起至飛來石止，堤岸頂面較寬，一般都在5至10米之間，高出水面1米以下；自飛來石至泄水天平一段，堤岸臨近湘江的石堤高懸水際，危如累卵，滲漏特別多，易崩塌，稱為“險工”，現用水泥巨石砌筑，堵塞了滲漏之處，堤基已經穩固；由泄水天平至上水門口，堤頂一般寬約3米，底寬7米，高約2.5米，這段渠堤，原來只有巨石砌筑臨河一面，現已不斷修整加固，兩面均用巨石砌筑，并以水泥鋪路，在堤南對岸近幾年來劈山筑成水泥公路。

交通指南

乘車路線

從桂林汽車站乘坐“桂林—興安”的快巴到興安縣城，每半小時一趟，票價10元。到縣城后乘坐三輪車前往。

自駕路線

1、柳州方向：在靈川下高速公路后，穿過靈川縣城，往北行駛50公里左右即到興安。

2、梧州、陽朔方向：經過桂林市區，沿中山路一直往北開，出市區后往湖南、靈川方向行駛57公里左右即到興安縣城。

3、湖南方向：在全州下高速公路，不要進全州縣城，往桂林方向行駛60公里即到興安。

水文特征

靈渠渠首海拔高程為212.08米，靈河口海拔高程181.8米，平均縱坡1.09‰，多年年平均水位184.10米，多年平均最高水位186.97米，多年平均最低水位183.76米，極端最高水位是1985年5月27日為188.52米，極端最低水位是1964年12月30日為183.57米。多年平均流量11.39立方米每秒，多年平均最大流量343.38立方米每秒，多年平均最小流量1.26立方米每秒，極端最大流量是1976年5月15日為662立方米每秒，極端最小流量是1989年12月20日為0.35立方米每秒，水能理論蘊藏量3570千瓦，可開發利用630千瓦。