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宋L dm-i

#汽車# 0 0
宋L DM-i和純電版的宋L并沒有什么關聯,更不是“電改油”車型,而是出自全新中型插混專用高性能底盤架構的全新SUV,該車型憑借第五代DM技術的加持,實現了百公里虧電油耗低至3.9L,滿油滿電狀態下的綜合續航里程超過1500km,從而重新定義了中級SUV的油耗與續航表現,引領中級SUV市場步入油耗3時代。
  • 中文名稱: 宋L DM-i
  • 發布時間: 2024年07月25日
  • 參考價格: 13.58萬元起
  • 品牌系列: 比亞迪宋L系列
  • 所屬公司: 比亞迪
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 宋L DM-i
  • 官方網址: 點擊查看
  • 外觀顏色: 冰珀青,法翠藍,潤玉白,茶晶灰
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

宋L DM-i,比亞迪宋系列汽車,該車是一款SUV車型,采用貫穿式后尾。新車采用了秦 L同款龍顏2.0設計理念,搭載大尺寸的熏黑進氣中網,尾部配備了貫穿式尾燈,內部擁有六片“龍鱗”,同時還配有車尾擾流板和銀色貫穿飾條。

這款車型采用了與秦L DM-i相同的第五代DM技術,其中1.5升發動機最大功率74千瓦,驅動電機最大功率160千瓦,搭載 18.316/26.593千瓦時電池,對應WLTC工況純電續航里程分別為112公里和160公里,百公里虧電油耗分別為 4.95升和4.98 升。

2024年7月,比亞迪官方放出了全新宋 L DM-i高清宣傳片。7月12日,比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天分享了一張宋 L DM-i長圖海報,展現了新車的外觀細節,號稱“引領中級SUV新趨勢”。7月25日,比亞迪首款中級SUV宋L DM-i上市,售價13.58萬元起,上市后首周銷量即突破萬輛。

發布歷史

2024年7月25日消息,比亞迪第五代DM技術首款中級SUV宋L DM-i上市,售價13.58萬元起。

2024年8月10日,宋L DM-i萬人交車暨全民眾測開營盛典在比亞迪鄭州超級工廠舉行。

經營業績

2024年7月25日宋L DM-i上市后首周銷量即突破萬輛。

2024年10月,比亞迪汽車宣布,宋Pro DM-i 9月熱銷15820輛。

產品設計

從泄露的圖片可以看出,宋 L DM-i 繼承了王朝網家族的設計語言,其前臉設計與秦L DM-i相似,擁有大尺寸的六邊形格柵和通過黑色飾條相連的頭燈,前包圍裝飾有銀色飾條。

外觀方面,新車采用了秦 L同款龍顏2.0設計理念,搭載大尺寸的熏黑進氣中網,尾部配備了貫穿式尾燈,內部擁有六片“龍鱗”,同時還配有車尾擾流板和銀色貫穿飾條,進一步提升了視覺層次豐富性。車身線條流暢,帶有溜背風格,同時配備了隱藏式門把手和后排隱私玻璃,輪輞采用全新的半封閉設計。車尾部分與宋 L相似,配備了貫穿式尾燈和兩段式后擾流板。

這款新車尺寸為長寬高分別為4780x1898x1670毫米,軸距2782毫米。官方宣稱這款新車采用“龍吟破曉前臉”設計,配備“龍魂悅目大燈”、“龍彩飛翼腰線”、“全新流光瑞結尾燈”,尾部則采用“龍馭寬肩設計”。簡單來說,新車配備了熏黑進氣中網,尾部配備了貫穿式尾燈。這款車型采用了與秦L DM-i相同的第五代DM混動系統,其中1.5升發動機最大功率74千瓦,驅動電機最大功率160千瓦,搭載18.316/26.593千瓦時電池,對應WLTC工況純電續航里程分別為112公里和160 公里,百公里虧電油耗分別為4.95升和4.98升。

特色功能

宋L DM-i采用比亞迪第五代DM技術,基于新一代插混整車平臺打造,引領中級SUV向更優越駕乘空間和更高級駕乘體驗進化。純平后排地板、超寬橫向空間,讓后排中座成為“C位”,加上寬舒云感座椅,帶來前排頭等艙、后排大沙發的舒適出行體驗。超大后備箱可輕松放下全家行李,更可純平放倒變身雙人床,不管全家購物還是愜意露營,都能輕松滿足。

新一代插混整車平臺賦予宋L DM-i高性能底盤架構,帶來低至35.9米的百公里制動距離和5.42米的轉彎半徑。專業的轉向調校,精確靈敏,指哪打哪;前麥弗遜、后四連桿獨立懸架和FSD可變阻尼減振器,讓宋L DM-i無論快速過彎還是連續變道,都“穩如泰山”。

安全是最大的豪華,宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全標準打造,引領中級SUV安全新趨勢。新車車身高強度鋼占比75.7%,鍍層板比例達76.9%,車頂抗壓力超過9.7噸,全系標配7氣囊,除6個常規安全氣囊外,還配備前排遠端氣囊,能有效減少因二次碰撞造成的傷害。

在主動安全方面,新車搭載DiPilot智駕輔助系統,帶來L2級智能駕駛體驗,支持ILCA撥桿變道、ICC智能領航、APA自動泊車輔助、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測等約20項智駕輔助功能,還提供同級少有的DMS駕駛員監測,時刻提醒司機保持最佳駕駛狀態,確保全家出行安全。

宋L DM-i搭載DiLink智能座艙高階版-DiLink 100,智享體驗引領同級。新車搭載6納米制程芯片,算力強大,15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad清晰細膩、流暢順滑,100%兼容手機生態。

規格參數

三電核心數據

能源類型 插電式混合動力

快充時間(小時) 0.38

電池類型 磷酸鐵鋰電池

百公里耗電量(kWh/100km) 15.9

電機類型 永磁/同步

電動機(Ps) 218

電動機總功率(kW) 160

電動機總扭矩(N·m) 260

驅動電機數 單電機

基本參數

廠商 比亞迪

級別 中型suv

能源類型 插電式混合動力

上市時間 2024.07

工信部純電續航里程(km) 112

快充時間(小時) 0.38

慢充時間(小時) 0

快充電量百分比 30-80

長*寬*高(mm) 4780*1898*1670

官方0-100km/h加速(s) 7.7

整車質保 六年或15萬公里

最大功率(kw) 74

最大扭矩(N·m) 126

車身參數

長度(mm) 4780

寬度(mm) 1898

高度(mm) 1670

軸距(mm) 2782

前輪距(mm) 1637

后輪距(mm) 1641

車身結構 SUV

車門數(個) 5

座位數(個) 5

油箱容積(L) 60

后行李廂容積(L) 459-1550

整備質量(kg) 1930

電動機參數

電機類型 永磁/同步

電動機總功率(kW) 160

電動機總扭矩(N·m) 260

電動機(Ps) 218

前電動機最大功率(kW) 160

前電動機最大扭矩(N·m) 260

驅動電機數 單電機

電機布局 前置

電池類型 磷酸鐵鋰電池

電池能量(kWh) 18.3

百公里耗電量(kWh/100km) 15.9

快充時間(小時) 0.38

快充電量(%) 30-80

發動機參數

發動機型號 BYD472QC

排量(mL) 1498

排量(L) 1.5

進氣形式 自然吸氣

氣缸排列形式 L

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

最大馬力(Ps) 101

最大功率(kW) 74

最大扭矩(N·m) 126

燃料形式 插電式混合動力

燃油標號 92號

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

環保標準 國VI

變速箱參數

擋位個數 無級變速

變速箱類型 電子無級變速箱(E-CVT)

變速箱簡稱 E-CVT無級變速

底盤轉向參數

驅動方式 前置前驅

前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架

后懸架類型 四連桿獨立懸架

助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動參數

前輪制動裝置 通風盤式

后輪制動裝置 盤式

駐車制動類型 電子駐車

前輪胎規格 235/50 R19

后輪胎規格 235/50 R19

備胎規格 補胎工具

品牌介紹

比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過20多年的高速發展,已在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案,比亞迪是香港和深圳上市公司,營業額和總市值均超過千億元。

"技術創新,值得信賴,引領綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值,堅持大力發展科技節能與新能源汽車,矢志為全社會帶來更節能環保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業的跨越式發展。

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