馬爾馬拉海,又稱普羅波恩蒂斯 Propontis。面積11350平方千米,是世界上最小的海,平均深度約494米,又譯名馬摩拉海。平均含鹽度22。是黑海與地中海之間的唯一海上通道。
馬爾馬拉海是土耳其的內(nèi)海,為土耳其亞洲和歐洲部分分界線的一段,東北經(jīng)博斯普魯斯海峽與黑海溝通,西南經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽與愛琴海相連。余處被土耳其領(lǐng)土所包圍,屬土耳其海峽(又名黑海海峽)。
馬爾馬拉海中有兩個群島,常有地震。克孜勒群島在東北面,接近伊斯坦布爾,為旅游勝地;馬爾馬拉群島在西南面,與卡珀達(dá)厄半島相望。自古就開采大理石、花崗巖和石板,沿岸城鎮(zhèn)為興旺的工農(nóng)業(yè)中心、旅游勝地。
如果沒有馬爾馬拉海,黑海就成一個湖泊了,亞速海也將會成為黑海的內(nèi)湖,屆時黑海沿岸的國家除俄羅斯和土耳其外,其他沿岸國家(保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭和格魯吉亞)也都將因失去出海口而成為內(nèi)陸國,同時,烏克蘭和羅馬尼亞之間的摩爾多瓦和羅馬尼亞本國也將在黑海成為湖泊后成為雙重內(nèi)陸國。馬爾馬拉海與博斯普魯斯海峽、達(dá)達(dá)尼爾海峽合稱土耳其海峽(Turkey Cannal)。
那里是達(dá)達(dá)尼爾海峽和馬爾馬拉海。
整片平整的綠野,好似丹麥的風(fēng)光。而在亞洲的海岸上,則是綿延不斷的小山,一列挨著一列。
海風(fēng)和大潮在襲擊我們,馬爾馬拉海上烏云翻滾,浪花四濺。濁浪撲上船頭,化成大雨,向坐在那里的土耳其人劈頭蓋臉地潑來,其中有一人淋得透濕。他抖一抖身上的斗篷,然后取下頭上戴的三層帽子,外邊的一層已經(jīng)灌滿了水。大家知道,所有土耳其人,他們的頭發(fā)都梳成一種高髻的形狀,——憑著這一點,當(dāng)世界末日來臨的那一天,救命的天使可以揪住它把他們從墳?zāi)估锢鰜怼_@個男子頭上戴著三層帽子,里面一層是白色的睡帽,第二層是紅色的小圓筒帽,然后是紅色的大圓筒帽蓋頂,還垂著一綹絲穗子。
我覺得是航行的良機,可是海風(fēng)如同在北方那樣冷得令人無法忍受。我們很快就看不到岸上的景物了,無論是歐洲的還是亞洲的海岸上。我們正迅速地向馬爾馬拉島前進(jìn),它景色優(yōu)美,在風(fēng)大浪高的海上揚揚得意。午飯以后,我們已進(jìn)入它的背風(fēng)之處,這里的海面稍見平靜。太陽正在西沉,陽光照射在它的綠樹成蔭的美麗的土地和小山似的白色大理石建筑上。我想起了《一千零一夜》,雖然海上寒冷,我卻感到仿佛置身在它那些奇異的故事所描繪的場景之中。假如這匹泥塑的小馬和馬耳朵背后的小鳥有了生命,立刻一變而成高頭大馬,馱著我和小佐萊卡飛上馬爾馬拉島;一接觸到地面,她立刻變成一位同她這樣美麗的妙齡女郎,兩只烏黑的眼睛像太陽那樣放射著光芒。——我覺得我是不會對這些變化感到驚奇的。可是這匹泥塑的小馬不可能獲得生命,因此也不可能升空而起。海浪越來越高,我不得不回到艙內(nèi)去躺著,雖然這時還不到晚上七點半。冰冷的馬爾馬拉海步步攔阻輪船前進(jìn),因此它的每一根肋骨都在格格作響,似乎全船的橫木都將被拆散了。時間像蝸牛一樣在爬動,每次我看時鐘,長針難得能移過半個小時——這將是一個漫漫的長夜啊!后來我就睡著了,這時輪船正在馬爾馬拉海的浪花中舞蹈呢!
馬爾馬拉海東西約長270千米,南北寬約70千米,面積為1.1萬平方千米,只相當(dāng)于我國的4.5個太湖那么大,是世界上最小的海。
馬爾馬拉海是世界上強地震帶之一。這里水下地殼破碎,地震、火山頻繁,世界著名的維蘇威火山、埃特納火山即分布在本區(qū)。
馬爾馬拉海海底起伏不平,海嶺和海盆交錯分布,以亞平寧半島、西西里島到非洲突尼斯一線為界,把地中海分為東、西兩部分,海底地形崎嶇不平,深淺懸殊,最淺處只有幾十米(如亞得里亞海北部),最深處可達(dá)4000米以上(如愛奧尼亞海)。有的地方,一條航行著的船只,船頭與船尾之間,水深相差竟有四五百米之多。
由于馬爾馬拉海是一個較大的陸間海,冬暖多雨,夏熱干燥,海水溫度較高,蒸發(fā)作用非常旺盛,使海水含鹽度高達(dá)39‰左右,鹽業(yè)生產(chǎn)成了沿岸各國的一項重要經(jīng)濟活動。這里的蒸發(fā)量大大超過降水量和河水的補給量,據(jù)計算,一年之內(nèi),蒸發(fā)可使海面降低1.5米,如果封閉直布羅陀海峽,馬爾馬拉海將在3000年左右干涸。但是,地中海依然存在,這是因為它有特殊的水體交換的緣故。由于海水溫差的作用和與大西洋海水所含鹽度的不同,使地中海和大西洋的海水可發(fā)生有規(guī)律的交換。含鹽份較低的大西洋海水,從直布羅陀海峽表層流入地中海,增補被蒸發(fā)去的水源,含鹽份高的地中海海水下沉,從直布羅陀海峽下層流入大西洋,形成了海水的環(huán)流。但由于地中海四周幾乎都是陸地的地理環(huán)境,造成了這種環(huán)流的嚴(yán)重障礙,海洋生物賴以生存的氧氣和養(yǎng)料的混合被嚴(yán)重阻隔,成為馬爾馬拉海的生物比之其他靠大陸海區(qū)的生物要稀少的主要原因。
海岸陡峭,平均深度183米,最深處達(dá)1355米。馬爾馬拉海位于亞洲小亞細(xì)亞半島和歐洲的巴爾干半島之間,是歐亞大陸之間斷層下陷而形成的內(nèi)海。海岸陡峭,平均深度183米,最深處達(dá)1335米。原先的一些山峰露出水面變成了島嶼。島上盛產(chǎn)大理石。希臘語“馬爾馬拉”就是大理石的意思。海中最大的馬爾馬拉島,也是用大理石來命名的。
左邊海岸上是加利波利鎮(zhèn),看起來是相當(dāng)?shù)年幇担c北方瑞典城鎮(zhèn)的風(fēng)格幾乎沒有兩樣,當(dāng)然,除了高聳著的白色的宣禮塔之外。每座房屋都有與北歐民居相同的紅色尖頂,帶有小花園。它們樣式古老,色調(diào)陰暗。門上有木結(jié)構(gòu)的陽臺,漆成紅色,窗子懸在墻外。整個地方有一些黑暗和腐朽的氣氛。有幾座建筑物臨近大海,那邊的風(fēng)浪很大,海風(fēng)刺骨,我在南行途中還從沒有遇到過這樣寒冷的海風(fēng)。——我想我能夠體驗到什么叫冷酷。在歐亞兩洲的海岸上都有燈塔;矮小、但草木不長的荒涼的懸崖峭壁,從加利波利向外伸展,是一片平整的綠野,好似丹麥的風(fēng)光。而在亞洲的海岸上,則是綿延不斷的小山,一列挨著一列。
馬爾馬拉海的海島上盛產(chǎn)大理石。海中有兩個群島:克孜勒群島在東北面,接近伊斯坦布爾,為旅游勝地;馬爾馬拉群島在西南面,與卡珀達(dá)厄半島相望。馬爾馬拉島很早以前就開始開采大理石,沿岸城鎮(zhèn)是興旺的工農(nóng)業(yè)中心,并且景色優(yōu)美,是土耳其的旅游勝地。
1.馬爾馬拉海氣候的特點
冬季受西風(fēng)帶控制,鋒面氣旋活動頻繁,氣候溫和,最冷月均溫在4-10℃之間,降水量豐沛。夏季在副熱帶高壓控制下,氣流下沉,氣候炎熱干燥,云量稀少,陽光充足。全年降水量300-1000毫米,冬半年約占60%-70%,夏半年只有30%-40%。冬雨夏干的氣候特征,在世界各種氣候類型中,可謂獨樹一幟。
2.氣候成因的典型性
馬爾馬拉海氣候的成因主要是冬季受西風(fēng)帶控制,鋒面氣旋活動頻繁;夏季受副熱帶高壓帶控制,氣流下沉。在世界十多種氣候類型中,全年受氣壓帶、風(fēng)帶交替控制的氣候類型中,除馬爾馬拉海氣候外,還有熱帶草原氣候(赤道低壓帶與信風(fēng)帶交替控制)和熱帶沙漠氣候(信風(fēng)帶與副熱帶高壓帶交替控制)。全年受西風(fēng)帶控制的氣候是溫帶海洋性氣候。分析可見,對馬爾馬拉海氣候的成因考查,既考查了學(xué)生對副熱帶高壓帶(最大影響緯度范圍是南北緯20~40度)和西風(fēng)帶(最大影響緯度范圍是南北緯30~60度)分布狀況的掌握情況,又考查了氣壓帶、風(fēng)帶的移動問題。可以說,如果學(xué)生能對馬爾馬拉海氣候的成因準(zhǔn)確理解,理解其他氣候應(yīng)該是輕而易舉的事。
3.氣候分布的廣泛性
馬爾馬拉海氣候的分布規(guī)律是位于南北緯30-40度之間的大陸西岸。馬爾馬拉海氣候是除南極洲以外,世界各大洲都有的氣候類型。馬爾馬拉海氣候的分布地區(qū)中,以馬爾馬拉海沿岸最為明顯。其他地區(qū)如北美洲的加利福尼亞沿海、南美洲的智利中部、非洲南端的好望角地區(qū)和澳大利亞西南及東南沿海等。其分布區(qū)大多經(jīng)濟比較發(fā)達(dá),也是世界熱點地區(qū)。
“馬爾馬拉”在希臘語中的意思為大理石(μ?ρμαρα),而馬爾馬拉海的附近有馬爾馬拉群島,盛產(chǎn)大理石,因而得名。
馬爾馬拉海是歐、亞、非三大洲的交通樞紐,是大西洋、印度洋和太平洋之間往來的捷徑,因而在經(jīng)濟、政治和軍事上都具有極為重要的地位。長期以來,地中海就成為列強爭奪的場所。
18世紀(jì)初,英國曾把馬爾馬拉海當(dāng)作自己的“內(nèi)湖”。
19世紀(jì)初拿破侖橫行歐洲時,就曾想奪取英國對地中海的控制權(quán)。
第一次世界大戰(zhàn)期間,地中海成為交戰(zhàn)雙方海軍積極活動的地區(qū)。
第二次世界大戰(zhàn)中,德、意海軍同英國的馬爾馬拉海地中海進(jìn)行過激烈的爭奪。
西方大國正在地中海進(jìn)行著日趨激烈的爭奪。從第二次世界大戰(zhàn)迄今,美國第六艦隊一直以地中海為根據(jù)地,西方一些大國的海軍艦只也經(jīng)常在這里游弋,加劇著緊張氣氛。從艦艇數(shù)量看,今日的地中海,已成為一些西方軍事大國軍艦湊集密度最大的海域。土耳其為了保護(hù)國家的主權(quán)與安全,要求軍事大國的艦隊和軍事基地全部撤出馬爾馬拉海。
城市名稱
伊斯坦布爾,洛尼基,布爾薩,于斯屈達(dá)爾。
建筑特色
馬爾馬拉海周邊國家眾多,民風(fēng)各異,但是獨特的氣候特征還是讓各國的地中海風(fēng)格呈現(xiàn)出一些一致的特點。通常,“地中海風(fēng)格”的家居,會采用這么幾種設(shè)計元素:白灰泥墻、連續(xù)的拱廊與拱門,陶磚、海藍(lán)色的屋瓦和門窗。
當(dāng)然,設(shè)計元素不能簡單拼湊,要有貫穿其中的風(fēng)格靈魂。地中海風(fēng)格的靈魂,比較一致的看法就是“蔚藍(lán)色的浪漫情懷,海天一色、艷陽高照的純美自然”。
如果沒有了馬爾馬拉海,黑海將會因為沒有進(jìn)入通道從而成為湖泊,屆時,與黑海連接的博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽將失去連接黑海的作用,沿岸國家除俄羅斯和土耳其外,其他沿岸國家包括烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞和格魯吉亞將因為失去出海口而成為內(nèi)陸國,其中除了格魯吉亞將會由此成為亞洲內(nèi)陸國外,其他都將成為歐洲內(nèi)陸國,此外,摩爾多瓦將因為烏克蘭和羅馬尼亞成為內(nèi)陸國而成為雙重內(nèi)陸國,羅馬尼亞也將因為黑海海岸線丟失而同樣成為雙重內(nèi)陸國(羅馬尼亞鄰國包括匈牙利、塞爾維亞、保加利亞、烏克蘭和摩爾多瓦)
目前,歐洲內(nèi)陸國一共有14個,分別為:安道爾、梵蒂岡、圣馬力諾、白俄羅斯、捷克、斯洛伐克、摩爾多瓦、盧森堡、北馬其頓、列支敦士登、匈牙利、塞爾維亞、奧地利、瑞士,其中,烏克蘭、保加利亞和羅馬尼亞將在馬爾馬拉海消失、黑海成為湖泊后,分別成為歐洲第15、第16和第17個內(nèi)陸國。
亞洲內(nèi)陸國目前一共有12個,分別為:蒙古、阿富汗、老撾、不丹、尼泊爾、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、亞美尼亞、阿塞拜疆、土庫曼斯坦,格魯吉亞在黑海成為湖泊后,將成為亞洲第13個內(nèi)陸國。
世界上最小的海:土耳其的馬爾馬拉海是最小的海,位于土耳其伊斯坦布爾附近,面積為11350平方千米。(吉尼斯世界紀(jì)錄)