蘇祿海(Sulu Sea)是位于菲律賓西南部與馬來西亞之間的太平洋海域,溝通南海和蘇拉威西海,面積34.8萬平方公里,平均水深1570米,最深處達(dá)5576米。該海域被蘇祿群島、棉蘭老島、巴拉望島等陸地環(huán)繞,地處太平洋板塊與亞歐板塊交界處,屬火山地震活躍帶,海底地形復(fù)雜,分布有多處島礁及海盆,是內(nèi)孤立波頻發(fā)海域,存在地震海嘯風(fēng)險。海域?qū)贌釒Ъ撅L(fēng)氣候,年均氣溫24-26℃,年降水量2000-3000毫米,表層海水鹽度31-34‰。盛產(chǎn)海龜、珍珠貝、鯊魚等海洋生物,珊瑚礁分布廣泛,其中圖巴塔哈群礁為世界遺產(chǎn),沿岸主要港口包括菲律賓的怡朗(伊洛伊洛)、三寶顏及馬來西亞的山打根。
蘇祿海是重要的國際航運(yùn)通道,尤其適合大型船舶通行,但海盜及綁架事件頻發(fā),安全形勢嚴(yán)峻,促使菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞三國開展海上聯(lián)合巡邏。菲律賓于2024年頒布“群島海道法”,指定了通過蘇祿海的群島海道。近年來,該海域常有各國海軍及科考船活動。
蘇祿海沿岸及島嶼擁有多個著名的旅游和潛水目的地。在菲律賓,愛妮島以其原始自然風(fēng)光著稱;圖巴塔哈群礁是位于蘇祿海中的珊瑚環(huán)礁,于1993年被列入聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄,以其豐富的珊瑚和魚類資源聞名。在馬來西亞沙巴州附近,馬布島靠近詩巴丹潛點(diǎn),海景與海洋生物資源豐富;蘭卡央島則是一個被列為海洋保護(hù)區(qū)的潛水地點(diǎn),以寧靜的氛圍和絢麗的珊瑚礁景觀聞名。
蘇祿海是西南太平洋的一個海域,位于菲律賓西南部與馬來西亞之間。周圍被菲律賓的蘇祿群島、棉蘭老島、內(nèi)格羅斯島、班乃島、民都洛島、巴拉望島以及馬來西亞的沙巴地區(qū)(加里曼丹島)圍繞。該海域溝通南海和蘇拉威西海。
處于太平洋西部的島弧帶上,位于太平洋板塊與亞歐板塊的交界處附近,地殼很不穩(wěn)定,是火山、地震的活動帶。海岸曲折、陡峭。有幾組小的群島。
該海域位于環(huán)太平洋地震帶上,地震與地震引發(fā)的海嘯是該區(qū)域常見的自然災(zāi)害。蘇祿海溝、內(nèi)格羅斯海溝等被認(rèn)為是潛在的海嘯源。
一般水深200~2000米,平均水深1570米,海域東側(cè)的棉蘭老島西北岸、內(nèi)格羅斯島南岸、班乃島西岸幾乎無島礁,海水陡深,200米等深線離岸3~6千米,2000米等深線離岸也10~15千米。西北、西南各島和東南的蘇祿群島多島礁,海底地形異常復(fù)雜,淺灘延伸到岸外30千米處,尤其是巴拉巴克海峽東口附近,島礁淺灘區(qū)廣達(dá)7萬平方千米。海域中部偏北有呈東北-西南方向分布的一列島礁區(qū),有卡加延群島、卡維利島、阿雷納島、圖巴塔哈群礁、圣米格爾群島、卡加延蘇祿島。海域北部中央還有庫約群島、金盧班群島等,群島兩側(cè)分別為多礁灘的西庫約水道和東庫約水道。中央島礁區(qū)以北一般水深1000米以上,以南則深于2000米,并有一沿東北-西南方向延伸的深達(dá)4000米的海盆,最大水深5576米。
科學(xué)觀測表明,蘇祿海盆地海面動力地形是全球最高點(diǎn)之一,這是由于海盆中存在一個巨大的高溫低鹽水體異常所致。
海域中各島上均為陡峻的山地,山麓直逼海岸,海岸曲折、陡峭。有岸邊平原的也極為狹窄。島上河流短小流急,只有加里曼丹島上有較大河流,主要有塞加馬河、基納巴唐岸河、拉克布河、蘇古特河等,而且岸邊開闊,多河口灣。
處于太平洋西部的島弧帶上,地殼很不穩(wěn)定,是火山、地震的活動帶。
海區(qū)位于低緯(北緯5°~12°),屬熱帶季風(fēng)氣候,溫度高、降雨多、濕度大、多熱帶風(fēng)暴。冬季不受大陸氣團(tuán)侵襲,氣溫較暖,年均氣溫24~26℃,氣溫年變幅很小。年降水量2000~3000毫米。
海水表層鹽度為31~34‰
蘇祿海是內(nèi)孤立波頻發(fā)海域,內(nèi)孤立波主要向西北方向傳播。在南海東部有一支來自蘇祿海的西北向海流。
魚產(chǎn)豐富。高溫淡鹽的海水環(huán)境適宜珊瑚蟲繁殖,因而海域中多珊瑚礁。其中,比較著名的圖巴塔哈群礁(Tubbataha Reefs)由三座形態(tài)各異的珊瑚礁組成,擁有超過370種珊瑚和470多種魚類,并于1993年被列為聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。該片海域是海龜?shù)姆敝硤鏊a(chǎn)海龜和龜?shù)啊_€盛產(chǎn)珍珠、鯊魚等。
蘇祿海面積約26萬平方千米(近35萬平方千米),南北長784千米,東西寬600千米。平均水深約1570米,最深處達(dá)5600米。
蘇祿海面臨著一系列環(huán)境與安全挑戰(zhàn),主要包括海上跨國犯罪活動、非法捕撈以及珊瑚礁等海洋生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)問題。該海域海盜、綁架及恐怖主義活動猖獗,阿布沙耶夫武裝組織是主要威脅之一。同時,非法捕撈活動對漁業(yè)資源構(gòu)成壓力。 在生態(tài)保護(hù)方面,位于該海域的圖巴塔哈群礁國家海洋公園(世界自然遺產(chǎn))是其核心保護(hù)區(qū)。
根據(jù)國際海事局報告,菲律賓南部和東馬之間的水域由于綁架事件激增,其危險程度一度居全球首位。2016年,在菲律賓南部海域發(fā)生的船員被綁架事件創(chuàng)近10年來新高,其中28起發(fā)生在蘇祿海及附近水域。
為應(yīng)對安全威脅,菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞三國自2017年起開展了海上聯(lián)合巡邏。此外,菲律賓也曾尋求與中國、美國等國的海上安全合作。
然而,保護(hù)工作面臨挑戰(zhàn)。例如,2013年1月,美國海軍“護(hù)衛(wèi)者”號掃雷艦在圖巴塔哈群礁的珊瑚礁上擱淺,對珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)造成了損壞。
蘇祿海漁業(yè)發(fā)達(dá),海產(chǎn)豐富,有珍珠、鯊魚和海龜。菲巴拉望地區(qū)及蘇祿海域蘊(yùn)藏著豐富油氣資源,因技術(shù)及資金等原因,開發(fā)有限。
蘇祿海是重要的國際航運(yùn)通道,溝通南海和蘇拉威西海,每年大約有價值400億美元的貨物通過該地區(qū)。重要港口有菲律賓的伊洛伊洛、三寶顏及馬來西亞的山打根等。
蘇祿海擁有豐富的旅游資源,是著名的潛水勝地,如菲律賓的愛妮島、馬來西亞的馬布島和蘭卡央島等。圖巴塔哈群礁是坐落于菲律賓蘇祿海的一處珊瑚環(huán)礁,1993年入選聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。
該海域長期面臨海盜、綁架等跨國犯罪問題。國際海事局曾將蘇祿海確定為高危風(fēng)險區(qū),過往船只需保持高度警惕。沿岸國菲律賓、馬來西亞、印尼已開展海上聯(lián)合巡邏以應(yīng)對安全威脅。
伊洛伊洛(菲律賓)、三寶顏(菲律賓)、山打根(馬來西亞)等。
蘇祿海是連接南海、蘇拉威西海和太平洋的重要航道,是不適合在馬六甲海峽通航的大型油輪等船舶進(jìn)入南海的替代通道之一。在菲律賓群島水域,現(xiàn)有重要的南北走向通道從南海經(jīng)民都洛海峽進(jìn)入蘇祿海,然后出現(xiàn)東西兩條分支,此外還有東西通道從菲律賓海經(jīng)蘇里高海峽、保和海、蘇祿海和巴拉巴克海峽進(jìn)入南海。根據(jù)菲律賓于2024年11月頒布的“群島海道法”,其擬指定的三條群島海道中有兩條經(jīng)過蘇祿海,分別為:蘇拉威西海——錫布圖海峽——蘇祿海——庫約群島東部水道——民都洛海峽——南海;以及蘇拉威西海——巴西蘭海峽——蘇祿海——那蘇巴塔水道——巴拉巴克海峽——南海。
蘇祿海地處太平洋和南海之間,地緣政治地位關(guān)鍵。菲律賓一向?qū)⑻K祿海視為其“腹地”和事關(guān)國防安全的重要砝碼。2017年,菲律賓總統(tǒng)杜特爾特曾公開請求中國在通過馬六甲海峽和蘇祿海的國際水域上巡邏,以協(xié)助確保海上運(yùn)輸安全。
近年來,蘇祿海成為大國海軍活動區(qū)域。中國海軍艦艇是蘇祿海及相連的蘇拉威西海的常客,多選擇龍目海峽—望加錫海峽—蘇拉威西海—西太平洋航線,該海域因位于所謂“第一島鏈”末端且無馬六甲海峽通航限制,成為中國海軍西出印度洋、東赴太平洋的重要通道。2025年,菲律賓媒體曾報道觀測到包括中國055型驅(qū)逐艦在內(nèi)的中國大型船只在該海域航行。美國海軍也與菲律賓海軍在此進(jìn)行過聯(lián)合巡航。為應(yīng)對共同安全威脅,馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓三國在蘇祿海開展了海上聯(lián)合巡邏合作。
蘇祿海航線安全長期受海盜和極端組織活動威脅。活躍于該地區(qū)的阿布沙耶夫武裝組織通過海上襲擊船只、劫持人質(zhì)等手段獲取資金。2016年,該海域及附近水域發(fā)生船員綁架事件28起。鑒于安全形勢惡化,國際海事局于2018年12月將蘇祿海確定為高危風(fēng)險區(qū),并強(qiáng)烈建議過往船只保持高度警惕。
歷史上的蘇祿海是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn),地處蘇祿海和蘇拉威西海的戰(zhàn)略交匯處。
2013年1月17日,美國海軍“護(hù)衛(wèi)者”號掃雷艦在穿越蘇祿海時,于圖巴塔哈群礁的珊瑚礁上擱淺。該掃雷艦試圖在漲潮時脫困但未成功。此次擱淺事件引發(fā)了環(huán)境破壞的擔(dān)憂。
自2015年起,菲律賓南部蘇祿海海域海盜綁架事件頻發(fā),阿布沙耶夫武裝組織活躍。2017年7月1日,菲律賓海軍和美國海軍在蘇祿海進(jìn)行了聯(lián)合海上巡邏,以打擊海盜。此后,馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓三國達(dá)成了聯(lián)合海事巡邏協(xié)議。2018年12月,國際海事局將蘇祿海確定為高危風(fēng)險區(qū)。
2022年5月28日,一艘馬紹爾島籍散貨船在菲律賓巴拉望島外的蘇祿海航行時,與一艘因故障拋錨的菲律賓漁船相撞,導(dǎo)致漁船沉沒。事故造成1人死亡、6人失蹤及多人受傷。菲律賓海岸警衛(wèi)隊調(diào)查指出貨船瞭望不足是事故原因之一。