機場規(guī)模

2001 年旅客吞吐量為 6161 萬，世界排名第3。其中美聯(lián)航占有的市場份額最大，是美聯(lián)航在美西地區(qū)的 兩大樞紐之一。同時，洛杉磯國際機場也是美西地區(qū)最大的國際門戶，幾乎所有飛洛杉磯的國際航 空公司都選擇了洛杉磯國際機場。洛杉磯國際機場位于大洛杉磯地區(qū)的西部，距離市中心27 公里，擁有4 條跑道、1 個主體航站樓（分為8 個候機大廳）。

航站航點

洛杉磯國際機場共有九個航廈，排列成馬蹄形，其中由接駁公共汽車接送往來旅客。除了旅客航廈外，洛杉磯國際機場另有占地200萬平方英尺（18.6萬平方米）的貨運設施，并設有一個直升機起降場。

第一航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

西南航空（Southwest Airlines）（阿布奎基、奧斯汀、巴爾的摩/華盛頓特區(qū)、芝加哥-中途、艾爾帕索、休士頓-哈比、堪薩斯城、拉斯維加斯、奈許維爾、奧克蘭、費城、菲尼克斯、雷諾/太浩湖、沙加緬度、圣路易斯、鹽湖城、圣安東尼奧、圣荷西、土桑）

美國航空（America Airlines)（夏洛特、費城、拉斯維加斯、匹茲堡、菲尼克斯、普多幕拉塔）

第二航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

加拿大航空（Air Canada） （卡加利、多倫多、溫哥華）

加拿大爵士航空 （卡加利、蒙特利爾、艾德蒙 頓）

中國國際航空公司（Air China） （北京）

廈門航空(Xiamen Air) (廈門、青島)(到達)

法國航空（Air France） （大溪地-帕皮提、巴黎-戴高樂）

美國空運司令部（Air Mobility Command）

新西蘭航空（Air New Zealand） （阿皮亞、奧克蘭、倫敦-希斯洛、南地、大溪地-帕皮提）

Aviacsa （蒙特瑞）

Avianca （波哥大）

夏威夷航空（Hawaiian Airlines） （檀香山）

荷蘭皇家航空（KLM） （阿姆斯特丹）

達美航空（Delta Airlines） （底特律、香港、檀香山、印第安納波里、拉斯維加斯、孟菲斯、 密爾瓦基、明尼阿波利斯/圣保羅、東京-成田）

中美洲航空（TACA） （離開：危地馬拉市、圣荷西、圣薩爾瓦多）

維珍大西洋航空（Virgin Atlantic Airways） （倫敦-希斯羅）

第三航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

穿越航空（AirTran Airways）（亞特蘭大、印第安納波里）

阿拉斯加航空（Alaska Airlines）（坎昆、瓜達拉哈拉（Guadalajara）、依克思塔帕（Ixtapa） /奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉巴斯、羅瑞多（Loreto）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、瑪莎特蘭 （Mazatlan）、墨西哥市、波特蘭（OR）、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）、舊金山、西雅圖-塔科馬、 史坡堪（Spokane）、溫哥華、華盛頓-雷根）

地平線航空（Horizon Air）（阿卡塔、波伊西、梅德福、雷丁、雷德蒙/班德、雷諾/太浩湖、圣 塔羅莎、太陽谷）

ATA航空（ATA Airlines）（檀香山、卡互陸依）

邊疆航空（Frontier Airlines）（丹佛、舊金山）

中西航空（Midwest Airlines）（堪薩斯城、密爾瓦基）

太陽國航空（Sun Country Airlines）（明尼阿波利斯/圣保羅）

衛(wèi)斯捷航空（WestJet）（卡加利）

第四航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

美國航空（American Airlines） - （奧斯丁、波士頓、芝加哥-歐海爾、達拉斯/沃斯堡、丹佛、羅 德岱堡、檀香山、卡互陸依、可納、利互也、倫敦-希斯洛、洛斯卡波斯、邁阿密、納許維爾、紐約-肯尼迪、紐華克、奧蘭多、圣安東尼奧、舊金山、圣胡安、圣薩爾瓦多、圣路易斯、東京-成田、多倫多、華盛頓-杜勒斯）

美國老鷹航空（American Eagle Airlines） - （法雅特維爾（AR）、佛瑞斯諾、蒙特瑞（CA）、圣 地牙哥、圣荷西（CA）、圣路易斯奧比斯保、圣塔芭芭拉）

澳大利亞航空（Qantas） - 參見湯姆·布蘭得利國際航廈項目

第五航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

Aerolitoral （來往墨西哥各城市如 Culiacan, Hermosillo, La Paz 與 Monterrey）

Aeromexico （在第五航廈僅提供入境服務）

Air Jamaica （來往西印度群島牙買加之Montego Bay）

達美航空（來往墨西哥之Acapulco, Cancun,Guadalajara,Ixtapa/Zihuatanejo;危地馬拉首 府Guatemala City;利比里亞（Liberia）; 美國本土亞特蘭大（Atlanta）;波士頓（Boston）;辛辛那提（Cincinnati/Northern Kentucky;俄亥俄州首府Columbus;佛羅里達州北部之Orlando，中部之Tampa, 與南部之Fort Lauderdale; 康乃迪克州首府Hartford;夏威夷州首府檀香山（Honolulu）, 夏威夷州 Maui島的Kahului; 紐約市約翰肯尼迪機場（JFK），拉瓜迪亞機場（LaGuardia）;北卡羅來納州首府 Raleigh,猶他州首府鹽湖城（Salt Lake City））

達美 Connection （由Atlantic Southeast Airlines經(jīng)營） （往來墨西哥城市Culiacan, Hermosillo,Manzanillo, Mazatlan, Torreon,Zacatecas,玻利維亞之La Paz, 阿根廷之Loreto, 美國本 土之拉斯維加斯（Las Vegas）,奧克蘭（Oakland）,加州首府Sacramento,舊金山（San Francisco）,圣荷西（San Jose））

Spirit Airlines （底特律）

第六航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

Aeromexico 本航廈只提供出發(fā)班機，前往墨西哥之 Aguascalientes、Cancun、Culiacan、瓜達加哈拉、Leon及墨西哥城。

大陸航空 往來俄亥俄州克里夫蘭，夏威夷州之壇香山及Kahului，德州之 Houston- Intercontinental與Newark

Continental Express 由ExpressJet Airlines經(jīng)營，往來 墨西哥之 Aguascalientes Durango，Leon 與Morelia

Copa Airlines 來往巴拿馬共和國之巴拿馬市（Panama City）

Delta Connection 由SkyWest經(jīng)營，來往猶他州首府鹽湖城（Salt Lake City）

聯(lián)合航空 國際班機入境，來自 墨西哥之Cancun, Guatemala City, Ixtapa/Zihuatanejo, Mexico City,薩爾瓦多之首府圣薩爾瓦多（San Salvador）,英國倫敦，澳大利亞之墨爾本（Melbourne）與悉尼（Sydney）, 日本東京（Tokyo-Narita） （聯(lián)合航空在第六航廈與第七航廈經(jīng)營國際與國內(nèi)航線）

Virgin America 經(jīng)營往來紐約-肯尼迪機場，舊金山，西雅圖（四月八日起）與華盛頓特區(qū)-杜勒斯機場之國內(nèi)航班。

第七航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

聯(lián)合航空（United Airlines） - （巴爾的摩/華盛頓DC、波士頓、芝加哥-歐海爾、達拉斯/沃斯堡、 丹佛、危地馬拉市、檀香山、卡互陸依、可納、利互也、上海-浦東、倫敦-希斯洛、墨爾本、墨西哥市、紐奧良、紐 約-肯尼迪、紐華克、奧蘭多、費城、波特蘭（OR）、沙加緬度、舊金山、圣薩爾瓦多、西雅圖-塔科馬、 雪梨、東京-成田、華盛頓-杜勒斯）

泰德（Ted） - （坎昆、依克思塔帕（Ixtapa）/奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉斯維加斯） 由聯(lián)合航 空（United Airlines）飛行

第八航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

聯(lián)合航空（United Airlines）

聯(lián)航快捷（United Express） - （阿布奎基、楊樹市、貝克斯菲爾德、波伊西、卡洛斯巴德、科羅拉 多泉、佛瑞斯諾、帝國市、因約肯、莫德斯度、蒙特瑞、奧克蘭（CA）、奧克拉荷馬市、安大略（CA）、橙縣、奧古斯納、棕櫚泉、菲尼克斯、雷諾/太浩湖、沙加緬度、鹽湖城、圣安東尼奧、圣地牙哥、圣荷 西（CA）、圣路易斯奧比斯保、圣塔芭芭拉、圣塔瑪利亞、圣喬治、土桑、溫哥華、維沙利亞、優(yōu)馬） 由天西航空（SkyWest）飛行

湯姆·布蘭得利國際航廈

使用此航廈的航空公司與其往來城市如下：

從第四航廈眺望洛杉磯國際機場塔臺和主題建筑湯姆·布蘭得利國際航廈（Tom Bradley International Terminal）于1984年夏季奧運時開放，也是以洛杉磯第一個非洲裔和在任最久（20年）的 市長，湯姆·布蘭得利，而命名。湯姆·布蘭得利國際航廈位于旅客航廈西側(cè)、第三和第四航廈之間。

愛爾蘭航空（Aer Lingus） - （都柏林）

俄羅斯航空（Aeroflot） - （莫斯科-Sheremetyevo）

印度航空（Air India） - （德里、法蘭克福、孟買）

太平洋航空（Air Pacific） - （楠迪）

新大溪地航空（Air Tahiti Nui） - （帕比提、巴黎- 戴高樂）

阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - 到達

全日空（All Nippon Airways） - （東京-成田）

韓亞航空（Asiana Airlines） - （首爾-仁川）

英國航空（British Airways） - （倫敦-希斯洛）

國泰航空（Cathay Pacific） - （香港）

中華航空（China Airlines） - （臺北-桃園）

中國東方航空（China Eastern Airlines） - （上海-浦東、重慶、成都、南京）

中國南方航空 （廣州）

廈門航空 (廈門、青島)(出發(fā))

巴拿馬航空（Copa Airlines） - （巴拿馬城）到達

以色列航空（El Al） - （特拉維夫）

長榮航空（EVA Air） - （臺北-桃園）

日本航空（Japan Airlines） - （東京-成田）

大韓航空（Korean Air） - （首爾-仁川）

智利國家航空（LAN Airlines） - （利馬、圣地亞哥）

秘魯國家航空（LAN Peru） - （利馬）

空運國際（LTU International） - （杜塞爾多夫）

德國漢莎航空（Lufthansa） - （法蘭克福、慕尼黑）

墨西哥航空（Mexicana） - （坎昆、瓜達拉哈拉、里昂（Leon）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、瑪莎特蘭（Mazatlan）、墨西哥市、摩瑞里亞（Morelia）、薩卡特卡斯（Zacatecas））

墨西哥Click航空（Click Mexicana） - （圖利昂（Torreon））

菲律賓航空（Philippine Airlines） - （馬尼拉）

澳大利亞航空（Qantas） - （布里斯班、墨爾本、悉尼）

新加坡航空（Singapore Airlines） - （新加坡-樟宜、東京-成田）

瑞士國際航空（Swiss International Air Lines） - （蘇黎世）

中美洲航空（TACA） - 到達

海南航空（Hainan Airlines）長沙、重慶、成都

四川航空（Sichuan Airlines）杭州

香港航空（HongKong Airlines）香港（2017年12月后有定期航線）

交通換乘

綜述

每天進出洛杉磯國際機場的旅客不計其數(shù)，除了自行開車之外，旅 客還有更多經(jīng)濟方便的交通選擇，如從巴士、出租車、機場專車到都會捷運都有，一天二十四小時接送旅客往返機場。以不同的交通工具， 分別介紹如下。

都會公共巴士

LAX City Bus Center是洛杉磯國際機場的主要巴士停靠站，位在96th Street和 Sepulveda Boulevard東邊的停車場C。從這里走一百五十英尺到機場巴士轉(zhuǎn)程站，每數(shù)分鐘即有一班，班次頻繁且免 費。MTA都會巴士到洛杉磯國際機場的巴士路線很多，包括麗浪多灘和洛杉磯是總站，四三九號和四十二號 ，長堤二三二號，Rancho Palos Verdes 二二五號，西好萊塢二二零號，道尼一一七號，Sylmar五六一號 。

除了MTA之外，另外五個城市和地區(qū)也提供巴士服務到達國際機場：

圣塔莫尼卡Santa Monica Big Blue Bus三號，從加州洛杉磯大學出發(fā)

庫佛市Culver City Bus六號，也是從加州洛杉磯大學出發(fā)

托倫斯Torrance Transit Route八號巴士

Airport Bus：以橙縣為主要服務區(qū)域，從安納罕和Buena Park的飯店出發(fā)，每天上午五點到晚上八點 ，票價單趟十六元，三到十一歲兒童九元

Ventura County Airporter：從范度拉的Sheraton飯店和奧克斯納機場出發(fā)，每天八個班次，須事先 預定，票價單趟二十六元，十二歲以下十元，

都會捷運系統(tǒng)

可搭乘Metro綠線，單趟一點三五元，停靠站為Aviation，距離國際機場尚有一英哩之遠，中間有免費 轉(zhuǎn)程巴士。.

機場小巴士

2012年10月13日洛杉磯國際機場僅允許兩家機場專送的小型巴士在機場

沿途接送乘客，分別為SuperShuttle和 Prime Time。機場專送巴士票價通常比搭乘出租車便宜百分之三十至七十，只要是雙人以上，都有折扣優(yōu)惠。

出租車

出租車最適合短途旅客，不須太多費用，又方便快速。不過搭乘出租車的旅客，最好選擇有執(zhí)照的出 租車公司，避免搭上野雞車或受騙。有照營業(yè)者通常會提供固定費率，車上也會貼有洛杉磯交通部（L.A. Department of Transportation）的正式官印，并停靠在機場的出口，由機場人員管控指揮。以2010年左右的情況來說，從機場到市中心的固定費率為三十元，且一律多加二點五元的服務費，總共是三十二 點五元，單趟最多可搭載八人，可共同分攤這筆費用。

大眾交通選擇

1. Amtrak

2. Metrolink

3. MTA and Metro Rail

機場大眾交通時刻表可在機場信息服務臺索取。