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2019年上海車展,豐田官方引入了威爾法混動版,正式命名為威爾法雙擎。豐田威爾法,是一款類似埃爾法的mpv。外觀方面,豐田威爾法的前臉風格比埃爾法還要夸張,采用了大面積的鍍鉻材質,采用了豐田的傳統車標,雙側LED分體式大燈的點亮效果非常的棒,并配有日間行車燈,自適應遠近光等。動力部分搭載了一臺2.5L的四缸發動機,并且采用了油電混合系統,最大馬力117馬力,最大扭矩198N.m,電動機最大功率211馬力。
威爾法雙擎的前臉采用多橫幅式設計,依靠鍍鉻飾條寬度和間隙的變化帶來立體感,層次分明又渾然一體。相比之下,埃爾法的“腹肌”中網更顯扁平。
自帶淡藍色“濾鏡”的分體式大燈顏值很高,LED遠/近光燈集成了轉角照明系統和自動水平控制系統,LED轉向燈帶有流水轉向功能。
與大燈呼應,威爾法雙擎的尾燈也采用了分體式設計,LED光源點亮后的紅色回環效果具有很高的辨識度,也為整車增添了不少時尚氣息。
內飾設計完全向埃爾法看齊,對稱布局強調簡潔,大面積皮質材料的使用提高質感,金屬、木紋飾板起到了很好的點綴效果。相比于自帶居家氣質的米色,全黑內飾顯然更適合威爾法。
威爾法雙擎的儀表盤采用傳統的雙圓盤+TFT屏幕(4.2英寸)布局,不過隨著混動系統的加入,左側儀表的顯示內容已由轉速變為能量狀態。
威爾法雙擎配備17英寸多輻式輪圈,與之匹配的是普利司通 動力俠 H/P SPORT輪胎,規格225/60 R17,該輪胎專門針對SUV研發,主要賣點是操控性能和濕地表現。威爾法雙擎的尾部鍍鉻飾條更寬,已經延伸到車身側面。
威爾法雙擎配備了三區自動空調,帶花粉過濾功能。此外,我們還能看到Nanoe細微水離子空氣凈化系統的身影,這項技術來自松下,有除菌、除味、保濕等作用。
車型名稱:2019款 2.5L HV尊貴版
廠商:豐田(進口)
級別:MPV
發動機:119kW(2.5L自然吸氣+電動機)
動力類型:油電混動
綜合最大功率(kW):119
變速箱:E-CVT
長×寬×高(mm):4975×1850×1890
車身結構:5門 7座 MPV
上市年份:2019
最高車速(km/h):152
工信部油耗(L/100km):7.1
整車質保政策:4年或10萬公里
車長(mm):4975
車寬(mm):1850
車高(mm):1890
軸距(mm):3000
整備質量(kg):2290
最小離地間隙(mm):170
前輪距(mm):1600
后輪距(mm):1595
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):58
發動機型號:2AR-FXE
排量(L):2.5
排量(mL):2494
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:12.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):117
最大功率(kW/rpm):86/4700
最大扭矩(Nm/rpm):198/2800-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:混合噴射
環保標準:國VI
電動機類型:永磁同步電機
電動機最大功率(kW):155
電動機最大扭矩(Nm):409
前電動機最大功率(kW):105
前電動機最大扭矩(Nm):270
后電動機最大功率(kW):50
后電動機最大扭矩(Nm):139
變速箱類型:E-CVT
變速箱名稱:電子無級變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅形式:電動四驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/60 R17
后輪胎規格:225/60 R17
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品牌創立于1937年日本,世界500強,全球著名的的汽車制造商,暢銷的汽車品牌,旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型。
豐田是世界知名汽車工業公司,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部,1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時,近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。
TOYOTA標志的含義(1989年10月設定)
此標志發表于1989年10月,TOYOTA創立50周年之際,設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線,表示汽車制造者與顧客心心相印。并且,橫豎兩橢圓組合在一起,表示豐田(TOYOTA)的第一個字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸,面向未來,面向宇宙不斷飛翔。