一、雨天開車注意事項有哪些？

1、思想要高度集中

下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。

2、低速緩慢行車保持合理車距

在雨中行車應保持直線和低速行駛。特別是在高速上，車速最好控制在30km/h內，并和前車保持安全車距，勿跟大貨車。如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車，一般來說，雨天行車車距是晴天行車車距的一倍。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。

3、保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛，你視線差別人視線也一樣不好，所以在開大燈、防霧燈的同時，可以使后面疾駛的汽車及早發現你，避免追撞。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

4、下坡切忌空擋

汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

5、遇積水路段緩慢行進

遇到積水路段時駕駛員應該首先放慢車速觀察前方路況在決定是否繼續前行，選擇冒然前進肯定是魯莽之舉。一般轎車緩慢通過城市中15-20厘米深的水路都是沒有問題的，需要注意的就是車速不能太快，盡量不要讓水花濺起來，最好使用1擋(自動擋選用D1擋位)跟油前進。如果積水超過車輪的高度的一半以上建議最好就不要繼續前行了。需要特別注意的是如果車輛已經在水中被困并熄火，那么此時就不要再去打火了。

6、不要降低胎壓

汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

7、不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

8、防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

9、防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

二、雨天開車如何應對車輪側滑？

雨中行車時，如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向轉動;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側轉動，切不可打反方向。同時，要保持雨刮器正常工作，時刻讓視野保持清晰。此外，由于雨天汽車的剎車距離會加長，因此行車時應保持一定的安全距離。如果需要停車，盡量提前100米左右減速、緩踩剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這兩種方法都非常危險。

三、雨天開車陷入泥坑的自救方法？

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

四、雨天行車并線技巧

1、下雨時，因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。

2、開車時，一定要打開車燈，平時并線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。

3、如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。

4、在確認可以安全并線時，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。

5、不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。

五、雨天行車救命技巧

1、雨天開車燈

雨天陰暗，務必打開車燈。開燈不是為了看清前路，而是讓前車能從反光鏡看見你。雨天開燈事故率及交通死亡率能降低30%。車輛只要啟動后，開燈不費電。不要考慮電瓶費電的問題。

2、注意路邊

馬路一般是中間高兩邊低，為了雨天排水。因此，下雨時，路邊一般會有積水。剎車的時候，一側輪在水中，一側在地面，摩擦力不均衡，會導致側滑或甩尾。因此，在沒有分道線的車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保持車距，盡量避免急剎車

3、換雨刷

視線清晰是安全駕駛的首要保障。如果您的雨刷2年沒換了，盡量去換一對新的。路邊有洗車店，汽車美容店之類的都能換。別在乎那點錢，視線是安全的首要保障。大雨的情況下，雨刷刮不干凈，事故的增加率成倍增長。

4、不熟悉路面積水，跟車走

如果你噴到不熟悉的路段，且地面有積水，你就先停在路邊，讓后面的車先過。他過去后，你就按照他的路線再過。萬一有坑或水深，你跟在后面總沒錯。否則，你萬一陷到坑里，你是下也下不來，走也走不了。

5、水淹到前機蓋必須棄車

命比車值錢，熄火后如果水位上漲到前機器蓋，必須從車內逃生。如果淹沒了前機蓋，也就是水深達到1米多的時候，車輛尾部會因浮力翹起來，內外壓差巨大，你是開不開車門的，全車也斷電了，無法升降玻璃。此時你必須砸玻璃或者從天窗逃生。天窗都有手動開關，可以看說明書。切記一定不要坐在車里打電話浪費時間！

六、涉水前的準備和防護措施

汽車涉水行駛前，必須仔細查看水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水，其實，只要水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。

在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。如果一定要駛過較深的水流時，請先做好下面的準備工作。

1、用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，并設法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內或車廂上)。

2、對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包扎堵塞。

3、若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然后用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。

4、有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力。

七、涉水方法及注意事項

1、汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。

2、行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一次通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。

3、行進中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。

4、多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸后，后面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導致進退兩難。

5、最后提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。

八、涉水后的安全檢查

1、車輛涉水后，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包扎物，查看發動機點火系統是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發生短路或斷路等故障。

2、檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。

3、應啟動發動機，讓發動機空轉數分鐘后，達到正常溫度，烘干發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好后，先用低速行駛一段路程，并有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘干和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。

4、一旦車主遇到汽車進水的情況，最好到汽車修理廠和專業的售后服務站進行修理，切不可圖便宜在路邊店進行維修。