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【軍用飛機(jī)種類】軍用飛機(jī)分類及用途 軍用飛機(jī)種類大全

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摘要:軍用飛機(jī)種類有哪些?飛機(jī)有多種分類方法,最常見(jiàn)的是根據(jù)用途進(jìn)行分類,分為軍用飛機(jī)與民用飛機(jī),軍用飛機(jī)根據(jù)用途不同,分為殲擊機(jī)(戰(zhàn)斗機(jī))、強(qiáng)擊機(jī)(攻擊機(jī))、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、空中加油機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、艦載機(jī)和反潛機(jī),一共12個(gè)大類。下面為大家詳細(xì)介紹軍用飛機(jī)分類及用途。

【軍用飛機(jī)種類】軍用飛機(jī)分類及用途 軍用飛機(jī)種類大全

軍用飛機(jī)主要類型


殲擊機(jī)

在中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)又稱為“殲擊機(jī)”,用于殲滅敵方飛機(jī)和飛航式空襲兵器的飛機(jī)。具有火力強(qiáng)、速度快、機(jī)動(dòng)性好等特點(diǎn),是航空兵空戰(zhàn)的主要機(jī)種,也可用于對(duì)地攻擊。早期的殲擊機(jī)是在飛機(jī)上安裝機(jī)槍進(jìn)行空戰(zhàn)的;現(xiàn)代的殲擊機(jī),多裝有航空機(jī)關(guān)炮,雷達(dá)制導(dǎo)中距導(dǎo)彈、紅外制導(dǎo)近距導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)炸彈等。現(xiàn)代殲擊機(jī)通常裝備有先進(jìn)的電子對(duì)抗設(shè)備,最大飛行時(shí)速通常超過(guò)M2.0,最大飛行高度達(dá)20km,最大航程達(dá)5000km,低空作戰(zhàn)半徑超過(guò)800km。截?fù)魴C(jī)

中國(guó)從戰(zhàn)斗機(jī)中分出“截?fù)魴C(jī)”,專門用于空中截?fù)羧肭值臄撤睫Z炸機(jī)、偵察機(jī)或巡航導(dǎo)彈。其任務(wù)是保衛(wèi)重要設(shè)施不被空襲。截?fù)魴C(jī)通常由地面雷達(dá)站或預(yù)警機(jī)導(dǎo)引至目標(biāo)區(qū),再用機(jī)載雷達(dá)截獲并跟蹤目標(biāo),當(dāng)飛機(jī)處于有效攻擊位置時(shí)對(duì)目標(biāo)實(shí)施攻擊。殲擊機(jī)和截?fù)魴C(jī)不能混為一談。打個(gè)比喻殲擊機(jī)是戰(zhàn)士,而截?fù)魴C(jī)則是刺客。就是說(shuō)殲擊機(jī)可以進(jìn)行空中格斗,但截?fù)魴C(jī)不行。截?fù)魴C(jī)的戰(zhàn)斗都是一擊脫離式的。其特點(diǎn)為高空高速,但機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)。現(xiàn)已很少使用“截?fù)魴C(jī)”這一名稱。

強(qiáng)擊機(jī)

主要用于從低空、超低空突擊敵戰(zhàn)術(shù)和淺近戰(zhàn)役縱深內(nèi)的小型目標(biāo),直接支援地面部隊(duì)或水面艦艇部隊(duì)作戰(zhàn)的飛機(jī)。又稱攻擊機(jī),舊稱沖擊機(jī)。它用于直接支援地面部隊(duì)作戰(zhàn),摧毀敵方戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的防御工事、坦克、地面雷達(dá)、炮兵陣地、前線機(jī)場(chǎng)和交通樞紐等重要軍事目標(biāo)。強(qiáng)擊機(jī)具有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地面小目標(biāo)能力,可配備品種較多的對(duì)地攻擊武器。為提高生存力,一般在其要害部位有裝甲防護(hù)。

轟炸機(jī)

用于對(duì)地面、水面目標(biāo)進(jìn)行轟炸的飛機(jī)。具有突擊力強(qiáng)、航程遠(yuǎn)、載彈量大等特點(diǎn),是航空兵空中突擊的主要機(jī)種。有多種分類:按任務(wù)范圍分為戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī);按載彈量分重型、中型和輕型轟炸機(jī);按航程分為近程、中程和遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。機(jī)載武器系統(tǒng)包括各種炸彈、航彈、導(dǎo)彈、魚(yú)雷、航炮等。電子設(shè)備包括自動(dòng)駕駛儀、地形跟蹤雷達(dá)、領(lǐng)航設(shè)備、電子干擾系統(tǒng)和全向警戒雷達(dá)等,保障其遠(yuǎn)程飛行和低空突防。

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

用于突擊敵戰(zhàn)役和戰(zhàn)術(shù)縱深處的地面或水面目標(biāo)的飛機(jī)。亦稱殲擊轟炸機(jī)。具有低空突防性能好、對(duì)地攻擊火力強(qiáng)的特點(diǎn),能在各種氣象條件下遂行對(duì)地攻擊任務(wù)。殲擊轟炸機(jī)飛行速度快,具有超音速飛行能力,最大航程3000千米。機(jī)載武器主要有自由落體炸彈、制導(dǎo)炸彈、地對(duì)地導(dǎo)彈、航空機(jī)關(guān)炮、核彈等。機(jī)載設(shè)備有火控雷達(dá)、激光測(cè)距機(jī)、微光夜視儀等。

偵察機(jī)

專門用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中主要偵察工具之一。偵察機(jī)按任務(wù)范圍可分為戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。戰(zhàn)略偵察機(jī)航程遠(yuǎn),能深入敵后對(duì)重要目標(biāo)實(shí)施戰(zhàn)略偵察。戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空高速飛行性能,用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào)。偵察機(jī)上偵察設(shè)備,有航空照相機(jī)、雷達(dá)、電視和紅外偵察設(shè)備等。有的偵察機(jī)上還裝有武器,用于自衛(wèi)和進(jìn)行攻擊。偵察機(jī)可進(jìn)行目視偵察、成像偵察和電子偵察。為提高生存能力,偵察機(jī)上還裝有電子干擾系統(tǒng)。

運(yùn)輸機(jī)

用于運(yùn)送軍事人員、武器裝備和其他軍用物資的飛機(jī)。具有較大的載重量和續(xù)航能力,能實(shí)施空運(yùn)、空降和空投,保障地面部隊(duì)從空中實(shí)施快速機(jī)動(dòng)。機(jī)上有完善的通信、領(lǐng)航設(shè)備,能在晝夜和各種復(fù)雜的氣象條件下飛行。軍用運(yùn)輸機(jī)分為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)起飛重量150噸以上,用于在全球范圍載運(yùn)部隊(duì)和各種重型裝備;戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)起飛重量不到100噸,用于戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)范圍內(nèi)執(zhí)行空運(yùn)、空降和空投任務(wù)。

教練機(jī)

為訓(xùn)練飛行人員,專門研制或改裝的飛機(jī)。教練機(jī)設(shè)有前后2個(gè)座艙或在1個(gè)座艙里并排設(shè)2個(gè)座椅,有2套互相聯(lián)動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)和指示儀表,分別供教員和學(xué)員使用。通常分為:初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)訓(xùn)練教練機(jī)三種。初級(jí)教練機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,單發(fā)動(dòng)機(jī),著陸速度小,易于操縱,便于初學(xué)飛行者掌握初級(jí)駕駛技術(shù)。高級(jí)教練機(jī)用以訓(xùn)練飛行員掌握大型或高速飛機(jī)的駕駛技術(shù),此外還有訓(xùn)練空中專業(yè)員所用的專業(yè)教練機(jī),一般由轟炸機(jī)或運(yùn)輸機(jī)改裝而成。

預(yù)警機(jī)

用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo),主要指揮引導(dǎo)己方飛機(jī)遂行作戰(zhàn)飛行任務(wù)的飛機(jī)。機(jī)上裝有雷達(dá)和電子偵察設(shè)備,飛機(jī)起飛后能大大增加雷達(dá)的搜索范圍和探測(cè)距離,增長(zhǎng)預(yù)警時(shí)間,發(fā)現(xiàn)低空、超低空和海上飛行目標(biāo)的作用尤為顯著。戰(zhàn)時(shí)可迅速飛往作戰(zhàn)地區(qū),進(jìn)行警戒和引導(dǎo)己方飛機(jī)作戰(zhàn);平時(shí)可在國(guó)界或公海上空巡邏,偵察敵方動(dòng)態(tài),防備敵方突然襲擊。預(yù)警機(jī)通常由大型運(yùn)輸機(jī)改裝而成,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中具有重要作用。

電子對(duì)抗飛機(jī)

用于對(duì)敵方雷達(dá)、電子系統(tǒng)和無(wú)線電設(shè)備實(shí)施電子偵察、干擾和攻擊的飛機(jī)。通常包括電子偵察機(jī)、電子干擾機(jī)和反雷達(dá)機(jī)。電子偵察機(jī)裝備有電子偵察系統(tǒng),通過(guò)對(duì)敵方電磁信號(hào)的偵收、識(shí)別、定位分析和記錄,來(lái)獲取有關(guān)情報(bào);電子干擾機(jī)裝備有電子干擾設(shè)備,主要用于對(duì)敵方防空體系內(nèi)的雷達(dá)和無(wú)線電通信等實(shí)施電子干擾;反雷達(dá)機(jī)裝備有告警引導(dǎo)接受系統(tǒng),主要用于襲擊雷達(dá)和其他電子設(shè)備。電子對(duì)抗飛機(jī)通常用其他軍用飛機(jī)改裝而成。

反潛機(jī)

載有搜索和攻擊潛艇用的裝備和武器的軍用飛機(jī)或其他航空器。反潛機(jī)一般具有低空性能好和續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)寬闊水域進(jìn)行反潛作戰(zhàn)。反潛機(jī)有岸基反潛飛機(jī)、艦載反潛飛機(jī)和水上反潛飛機(jī)三種。反潛機(jī)一般以航空母艦為基地,飛行速度為高亞音速。反潛直升機(jī)通常載于普通艦船上。現(xiàn)代機(jī)載搜索潛艇的設(shè)備有聲納浮標(biāo)、吊放聲納、磁控儀、反潛雷達(dá)、紅外探測(cè)儀、廢氣探測(cè)儀、核心輻射探測(cè)儀、光電設(shè)備和側(cè)視雷達(dá)等。

空中加油機(jī)

專門給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程,延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,增加有效載重,提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。空中加油機(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱。空中加油技術(shù)出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機(jī)大量裝備部隊(duì)。80年代初,美國(guó)研制了新型的KC-10A空中加油機(jī),該機(jī)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。

無(wú)人機(jī)

無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。它揭開(kāi)了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭(zhēng)”新篇章。它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),備受各國(guó)軍隊(duì)的青睞。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)還是新生事物,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)少,各項(xiàng)技術(shù)不夠完善,作戰(zhàn)應(yīng)用還只局限于高空電子及照相偵察等技術(shù),并未完全發(fā)揮出巨大影響力。世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行研制工作。

武裝直升機(jī)

裝有武器并執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的直升機(jī),亦可稱為攻擊直升機(jī)。主要用于攻擊地面、水面和水下目標(biāo),為運(yùn)輸直升機(jī)護(hù)航,也可與敵直升機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。具有機(jī)動(dòng)靈活,反應(yīng)迅速,適于低空、超低空抵近攻擊,能在運(yùn)動(dòng)和懸停狀態(tài)開(kāi)火等特點(diǎn)。反坦克作戰(zhàn)是武裝直升機(jī)的主要用途之一,因此武裝直升機(jī)又被稱為“坦克殺手”。

反潛直升機(jī)

用于搜索和攻擊敵潛艇的海軍直升機(jī)。有岸基反潛直升機(jī)和艦載反潛直升機(jī)。主要用于岸基近距離反潛和海上編隊(duì)外圍反潛。能攜載航空反潛魚(yú)雷、深水炸彈等武器,有的能攜載空艦導(dǎo)彈。裝有雷達(dá)、吊放式聲納或聲納浮標(biāo)、磁力探測(cè)儀等設(shè)備,能在短時(shí)間內(nèi)搜索較大面積的海域,準(zhǔn)確測(cè)定潛艇位置。搜索潛艇的效率和靈活性,均優(yōu)于艦艇。但其續(xù)航時(shí)間短,受氣象條件的影響較大。艦載反潛直升機(jī)的旋翼和尾梁大多可折疊,便于在載艦機(jī)庫(kù)內(nèi)停放。

運(yùn)輸直升機(jī)

用于武器運(yùn)送、后勤支援、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、加油、補(bǔ)充彈藥、支援縱深作戰(zhàn)、執(zhí)行遠(yuǎn)程救援等任務(wù)的直升機(jī)。按運(yùn)載量可分為輕型、中型和重型運(yùn)輸直升機(jī)。具有適應(yīng)能力強(qiáng),可進(jìn)行空中加油,具有遠(yuǎn)程支援能力,有的運(yùn)輸直升機(jī)可在水上起降。另外運(yùn)輸能力強(qiáng),可吊運(yùn)火炮等大型裝備。具有一定的抗毀傷能力

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